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The zen of sailing

Marc Lichte, Leiter Design der AUDI AG, ist Segler.
Durch und durch. Auf seinem Boot, seinem Rückzugsort,
findet er den Halt, um vorwärtszudenken.


Text: Bernd Zerelles | Foto: Rouven Steinke | Video: AUDI AG

Meist sind es die kleinen Dinge, die viel über einen Menschen aussagen.

Die Windmessanlage im Top des Masts von Marc Lichtes Segelboot zum Beispiel: «Schau, bei allen anderen Booten steht der Windmesser gerade aus dem Mast oder zeigt unmittelbar nach vorn. Ich aber wollte, dass er genau dem Verlauf des Masts nach oben folgt, sich aerodynamisch biegt und erst dann nach vorn zeigt. Nur so steht er perfekt im Wind und misst exakt. Ich habe ihn selbst gestaltet. Er ist ein Unikat. Er ist perfekt.» Marc Lichte zeigt mit dem linken Zeigefinger hinauf, während er mit der rechten Hand die Kurve seines Windmessers nachfährt, der dort oben formvollendet in den Wind lugt.

Die Linien, Flächen und Proportionen sind das Wichtigste an einer Yacht – genau wie beim Interieur des neuen Audi A8. Eleganz und wiederkehrende Designprinzipien in Kombination mit Technologie schaffen Grosszügigkeit und vermitteln Progressivität.

Marc Lichte
Eine Verabredung zum Segeln mit Marc Lichte, 48, dem Leiter Design der AUDI AG.

Lichtes durchgetakteter Kalender liess nur freie Zeit für ein Treffen an seinem Hideaway, einem Yachthafen einer kleinen deutschen Ostseegemeinde, in dem sein Segelboot liegt. Lichte bittet auf sein Schiff, eine X-Yacht Xp 38. Ein Boot, das Europas Fachmedium «Yacht» so beschreibt: «Schnörkellos schnell – ein Performance-Cruiser, der die Konkurrenz auf der Regattabahn das Fürchten lehren wird.» Doch Lichtes Yacht ist nicht wie jede andere Xp 38. Bis auf den Rumpf ist fast alles aus Carbon gefertigt: Käfig, Kiel, Mast, alle Anhänge, Ruder sowie die nachgerüsteten Segel von Doyle. Lichte schwärmt: «Das Ding ist so steif, da gibt nichts nach. Jede kleine Windböe wird in Geschwindigkeit umgesetzt. Ein unvergleichliches Segelgefühl.»

Leistung zählt für den leidenschaftlichen Sportsegler, der mit sechs Jahren schon im Optimisten sass. Es folgte die klassische Karriere eines Regattaseglers: Laser, Jollenkreuzer, Vierteltonnen-Racer. Lichte gewann dreimal die Kieler Woche in seiner Klasse, ist zweimaliger Deutscher Vizemeister. Auch als Manager einer Designabteilung mit 440 Mitarbeitenden versucht Marc Lichte zu segeln, wann immer es seine Zeit zulässt.

Marc Lichte, geboren am 9. August 1969 in Arnsberg. Bereits während des Studiums begann er 1996 seine berufliche Laufbahn bei der Volkswagen AG. Als Leiter Design Exterieur verantwortete er die VW Golf 5, 6, 7, Passat, Touareg und Arteon. Seit dem 1. Februar 2014 leitet Lichte das Audi Design.

Doch Lichte ist vor allem natürlich eines: Designer.

Auch aus diesem Grund ist sein Boot ein Unikat, individualisiert von der Persenning bis zum Ruder, von der Reduktion auf zwei Farben im Interieur bis zur RAL-Farbe des Rumpfs. Der schimmert nicht weiss, wie der aller Xp 38, sondern schwarz. «Nein, nein, das ist nicht schwarz. Schwarz würde nicht richtig aussehen, viel zu hart. Carbon ist ja auch nicht schwarz. Und der Rumpf muss schliesslich zum Aufbau passen.» Also suchte Lichte verschiedene RAL-Töne (normierte, exakt definierte Farbmischungen) aus, die zu Carbon passen könnten. Diese liess er dann auf ein mal ein Meter grosse Kunststoffplatten lackieren und hielt sie bei unterschiedlichsten Tageszeiten und Lichtstimmungen im Hafen ans Schiff, um die Farbwirkung zu testen. Erst dann gab er die Freigabe zum Lackieren. «Dieses dunkle Grau passt jetzt perfekt zum Carbon und lässt das Schiff richtig edel wirken – schön, nicht wahr?» Lichtes Anspruch an sein Boot ist ganz einfach: «Die Performance muss erstklassig sein – genau wie die Ästhetik. Die Xp 38 erfüllt das. Sie lässt sich traumhaft segeln und hat fast zeitlose Linien – das war für mich ganz wichtig. Das ist die Parallele zum Fahrzeugdesign. Bei einer Yacht sind die Linien das Wichtigste – Länge und Proportionen – genau wie bei einem Audi.»

Marc Lichte
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Der neue Audi A8 ist als erstes Serienauto unter der neuen Designphilosophie von Marc Lichte entstanden. In Zukunft wird jedes Modell einen eigenen Charakter ausdrücken und das Markenbild verkörpern.

Zum Audi A8
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© 2019 AMAG Import AG

*Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.audi.ch/wltp.

Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Das im Konfigurator gezeigte Modell entspricht den Spezifikationen aus dem Modelljahr 2018, da die Daten zum Modelljahr 2019 aktuell noch nicht verfügbar sind. Die aufgeführten Spezifikationen sind auf Lagerfahrzeuge des Modelljahres 2018 anwendbar. Neue Werksbestellungen werden als Modelljahr 2019 ausgeführt. Hier kann es zu Abweichungen bei Motorendaten, Ausstattungen, Paketen, technischen Restriktionen und Preisen kommen. Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte werden noch nach dem bisherigen Prüfzyklus NEFZ angezeigt. Derzeit liegen noch keine Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte nach dem neuen Prüfzyklus WLTP vor.
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www.audi.ch
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