Xavier de Le Rue

Xavier de Le Rue

Xavier de Le Rue

Gemeinsam angetrieben

Xavier de Le Rue und die vier Ringe. Seit Juni 2017 zusammen unterwegs mit einer Vision, grenzenloser Dynamik und unendlich vielen Emotionen.

Website von Xavier de Le Rue

Xavier de Le Rue
  • Ein Freerider, der es liebt, grosse, steile Berge mit rasanter Geschwindigkeit hinunterzufahren
  • Er gewann 2003 und 2007 die Boardercross-Weltmeisterschaft sowie mehrere Goldmedaillen bei den X-Games
  • In den Jahren 2008, 2009 und 2010 war er Snowboard-Freeride-Weltmeister und wurde zweimal als "beste Linie" der Freeride World Tour ausgezeichnet (sowohl mit dem Snowboard als auch mit den Skiern)
  • Er hat sich vom Weltklasse-Wettkampfsportler zum Star von spektakulären Snowboard-Filmen entwickelt
  • In den letzten Jahren hat sich Xaviers Fokus darauf verlagert, seine Erfahrungen und sein Wissen über seinen YouTube-Kanal How to XV zu teilen


Xavier de Le Rue

Xavier & Audi – gemeinsam angetrieben.

«Ich habe Audi schon immer gemocht – die Autos, die Botschaft. Es erfüllt mich mit Stolz, Botschafter für eine Marke zu sein, deren Werte ich als Privatperson teile. Vorsprung durch Technik, Innovation und Fortschritt, Perfektion – das sind alles Begriffe, die bei mir Anklang finden und die ich im Alltag immer anzuwenden versuche.»

Xavier De Le Rue vor einem Audi in den Alpen

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*Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren «Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure» (WLTP) ermittelt. WLTP ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen und die nach WLTP ermittelten Angaben ermöglichen den Vergleich von Fahrzeugen. Allfällige Reichweitenangaben wurden ebenfalls nach WLTP ermittelt. In der Praxis können Verbrauchs- und Emissionswerte sowie Reichweiten je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Wir empfehlen ausserdem, sofern vorhanden, die Verwendung von energiesparenden Fahrzeugeinstellungen (bspw. Eco-Modus o.ä.) zur Schonung der Ressourcen.

Bei Fahrzeugen mit Elektroantrieb sind die elektrische Maximalleistung und die Beschleunigung, welche mit der angegebenen elektrischen Maximalleistung ermittelt werden (für Modelle mit Allradantrieb: Maximalleistung ermittelt gemäss UN-GTR.21), bei möglichst hohem Ladezustand und optimalem Betriebstemperaturbereich der Hochvoltbatterie verfügbar. Die in der individuellen Fahrsituation zur Verfügung stehende Leistung und Reichweite ist abhängig von variablen Faktoren wie z.B. Aussentemperatur, Temperatur-, Lade- und Konditionierungszustand oder physikalische Alterung der Hochvoltbatterie.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. CO2-Mittelwert aller in der Schweiz angebotenen Fahrzeugmodelle: 113 g/km (WLTP). CO2-Zielwert der in der Schweiz angebotenen Fahrzeugmodelle: 93.6 g/km (WLTP). Die Angaben für ein Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach der individuellen Einzelfahrzeuggenehmigung abweichen.

Energieeffizienz-Kategorie nach dem neuen Berechnungsverfahren gemäss Anhang 4.1 EnEV, gültig ab 01.01.2023. Informationen zur Energieetikette für Personenwagen finden Sie unter Bundesamt für Energie BFE.

Die genannten Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der Importeurin AMAG Import AG und inklusive 8,1% MwSt. In seltenen Ausnahmefällen ist es möglich, dass diese Preisangaben nicht tagesaktuell sind. Änderungen in Modellvarianten, Konstruktion, Ausstattung, technische Daten, Kombinierbarkeit von Optionen, Preis sowie Eingabefehler sind ausdrücklich vorbehalten.