Zukunft

Audi gestaltet innovative Visionen und Konzepte für eine spannende Zukunft. Nirgendwo wird das so greifbar wie in den Konzeptfahrzeugen der Marke. Diese Stories bringen Sie dem Leben von morgen ein Stück näher.

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Konzeptfahrzeuge von Audi

Fragen nach der Zukunft der Mobilität beschäftigen Audi seit jeher. Antworten gibt die Marke, indem sie immer wieder faszinierende Konzeptfahrzeuge präsentiert, die das technisch Mögliche, wegweisende Innovationen und spannende Designs zeigen.

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Bei den gezeigten Fahrzeugen handelt es sich um Konzeptfahrzeuge, die nicht als Serienfahrzeuge verfügbar sind.

Audi activesphere concept

01/15/2024

Audi activesphere concept: Begleiter für einen aktiven Lebensstil

Sportlich, leidenschaftlich, elegant: Das vierte Sphere-Konzeptfahrzeug von Audi ist ein wandelbares Crossover-Coupé mit quattro und innovativem Bedienkonzept.

Alle Verbrauchsangaben gelten zum Zeitpunkt der Publikation vom 15.01.2024. Audi activesphere concept: Bei dem genannten und gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Audi grandsphere concept

01/15/2024

Progressive Luxus-Lounge auf Rädern

Audi grandsphere concept: Audi Designer schildern, wie Raumgefühl, Erlebnis und Bedienung in einer Oberklasse-Limousine in Zukunft aussehen können.

Audi grandsphere concept: Bei dem genannten und gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Audi skysphere concept

01/15/2024

Metamorphose vom Roadster zum Salon

Der Audi skysphere concept vereint zwei Charaktere in einem Fahrzeug. Die Audi Designer Charles Lefranc und Gael Buzyn über progressives Design für zwei Welten.

Audi skysphere concept: Bei dem genannten und gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Audi A6 Avant e-tron concept

01/15/2024

Der Avant von morgen

Vorgeschmack auf die nahe Zukunft: Audi präsentiert mit dem Audi A6 Avant e-tron concept Form und Funktion in Synthese – mit vollelektrischem Antrieb.

Audi A6 Avant e-tron concept: Bei dem genannten und gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Gael Buzyn, Senior Director des Audi Design Loft Malibu

01/15/2024

„Digitales Design stellt den Menschen in den Mittelpunkt“

Gael Buzyn, Senior Director des Audi Design Loft Malibu, entwarf den neuen Audi skysphere concept in einem virtuellen Prozess. Was bedeutet diese Veränderung für Designer?

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Audi activesphere concept

01/15/2024

Eine fast magische Art der Bedienung

Ein reduzierter Fahrzeug-Innenraum, eine Hightech-Brille und Bewegungen im Raum, die Bedienelemente steuern – das ist Audi dimensions, das neue Mixed-Reality-Bedienkonzept für den Audi activesphere concept.

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Audi grandsphere concept

01/15/2024

Audi grandsphere concept: First-Class-Interieur-Erlebnis

Mit dem Audi grandsphere concept zeigt Audi seine Vision von progressivem Luxus für First-Class-Reisen mit neuen Erlebnismöglichkeiten im Innenraum.

Audi grandsphere concept: Bei dem genannten und gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

A6 e-tron concept

01/15/2024

Ein Blick in die Zukunft

Mit dem Audi A6 e-tron concept zeigt Audi eine Studie der elektrischen Oberklasse: Zukunfts-Technologie, elegantes Design und Alltagstauglichkeit.

Audi A6 e-tron concept: Bei dem genannten und gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Audi skysphere concept

01/15/2024

Audi skysphere concept: Oberklasse-Roadster mit zwei Persönlichkeiten

Der elektrische Audi skysphere concept zeigt, dass Autos in Zukunft Erlebnisräume werden. Er lässt die Wahl zwischen zwei unterschiedlichen Fahrerlebnissen: komfortable First-Class-Lounge oder agiler Sportwagen.

Audi skysphere concept: Bei dem genannten und gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

Bartos Scharmach Audi grandsphere concept

01/15/2024

Eindrucksvolle Erlebnisse und intuitive Nutzerfreundlichkeit

Ein Gespräch mit User Interface Designer_innen Xenia Sichwardt und Bartos Scharmach über das progressive UI Interface des Audi grandsphere concept.

Audi grandsphere concept: Bei dem genannten und gezeigten Fahrzeug handelt es sich um ein Konzeptfahrzeug, das nicht als Serienfahrzeug verfügbar ist.

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*Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren «Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure» (WLTP) ermittelt. WLTP ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen und die nach WLTP ermittelten Angaben ermöglichen den Vergleich von Fahrzeugen. Allfällige Reichweitenangaben wurden ebenfalls nach WLTP ermittelt. In der Praxis können Verbrauchs- und Emissionswerte sowie Reichweiten je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Wir empfehlen ausserdem, sofern vorhanden, die Verwendung von energiesparenden Fahrzeugeinstellungen (bspw. Eco-Modus o.ä.) zur Schonung der Ressourcen.

Bei Fahrzeugen mit Elektroantrieb sind die elektrische Maximalleistung und die Beschleunigung, welche mit der angegebenen elektrischen Maximalleistung ermittelt werden (für Modelle mit Allradantrieb: Maximalleistung ermittelt gemäss UN-GTR.21), bei möglichst hohem Ladezustand und optimalem Betriebstemperaturbereich der Hochvoltbatterie verfügbar. Die in der individuellen Fahrsituation zur Verfügung stehende Leistung und Reichweite ist abhängig von variablen Faktoren wie z.B. Aussentemperatur, Temperatur-, Lade- und Konditionierungszustand oder physikalische Alterung der Hochvoltbatterie.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. CO2-Mittelwert aller in der Schweiz angebotenen Fahrzeugmodelle: 113 g/km (WLTP). CO2-Zielwert der in der Schweiz angebotenen Fahrzeugmodelle: 93.6 g/km (WLTP). Die Angaben für ein Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach der individuellen Einzelfahrzeuggenehmigung abweichen.

Energieeffizienz-Kategorie nach dem neuen Berechnungsverfahren gemäss Anhang 4.1 EnEV, gültig ab 01.01.2023. Informationen zur Energieetikette für Personenwagen finden Sie unter Bundesamt für Energie BFE.

Die genannten Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der Importeurin AMAG Import AG und inklusive 8,1% MwSt. In seltenen Ausnahmefällen ist es möglich, dass diese Preisangaben nicht tagesaktuell sind. Änderungen in Modellvarianten, Konstruktion, Ausstattung, technische Daten, Kombinierbarkeit von Optionen, Preis sowie Eingabefehler sind ausdrücklich vorbehalten.