• A8 L
    A8 L
    Preis: ab 110'310.00 CHF**

    Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 8.0–5.6 l/100 km

    CO2-Emissionen*: 182–148 g/km

    **Preisangabe inklusive Premium-Bonus.

  • SQ5 TFSI
    SQ5 TFSI

    Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 8.5–8.3 l/100 km

    CO2-Emissionen*: 195–189 g/km

    Im aktuellen Modelljahr (2018) ist der Audi SQ5 bereits ausverkauft und daher ab sofort nicht mehr bestellbar. Aktuelle Gebrauchtwagen finden Sie bei Ihrem Audi Partner.

  • SQ7 TDI
    SQ7 TDI
    Preis: ab 103'900.00 CHF**

    Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,6-7,2 l/100km

    CO2-Emissionen kombiniert: 199-189 g/km

    **Preisangabe inklusive Premium-Bonus.

    Im aktuellen Modelljahr (2018) ist der Audi SQ7 bereits ausverkauft und daher ab sofort nicht mehr bestellbar. Aktuelle Gebrauchtwagen finden Sie bei Ihrem Audi Partner.

  • TTS Coupé
    TTS Coupé

    Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 7.3–6.7 l/100 km

    CO2-Emissionen*: 168–155 g/km

    Im aktuellen Modelljahr (2018) ist das Audi TTS Coupé bereits ausverkauft und daher ab sofort nicht mehr bestellbar. Aktuelle Gebrauchtwagen finden Sie bei Ihrem Audi Partner.

  • TT RS Coupé
    TT RS Coupé

    Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 8.4–8.2 l/100 km

    CO2-Emissionen*: 192–187 g/km

    Im aktuellen Modelljahr (2018) ist das Audi TT RS Coupé bereits ausverkauft und daher ab sofort nicht mehr bestellbar. Aktuelle Gebrauchtwagen finden Sie bei Ihrem Audi Partner.

  • TT RS Roadster
    TT RS Roadster

    Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 8.5–8.3 l/100 km

    CO2-Emissionen*: 194–189 g/km

    Im aktuellen Modelljahr (2018) ist der Audi TT RS Roadster bereits ausverkauft und daher ab sofort nicht mehr bestellbar. Aktuelle Gebrauchtwagen finden Sie bei Ihrem Audi Partner.

  • A4 Avant g-tron
    A4 Avant g-tron

    Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 4.3–3.8 l/100 km CNG | Benzin 6,5–5,5 l/100 km

    CO2-Emissionen*: 117–111 g/km CNG | Benzin 147–139 g/km

    Im aktuellen Modelljahr (2018) ist der Audi A4 Avant g-tron bereits ausverkauft und daher ab sofort nicht mehr bestellbar. Aktuelle Gebrauchtwagen finden Sie bei Ihrem Audi Partner.

  • A5 Sportback g-tron
    A5 Sportback g-tron

    Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 4.3–4.1 l/100 km CNG | Benzin 6,4–6,1 l/100 km

    CO2-Emissionen*: 115–111 g/km CNG | Benzin 147–139 g/km

    Im aktuellen Modelljahr (2018) ist der Audi A5 Sportback g-tron bereits ausverkauft und daher ab sofort nicht mehr bestellbar. Aktuelle Gebrauchtwagen finden Sie bei Ihrem Audi Partner.

  • Audi g-tron Modelle
Antrieb > S6 Avant > A6 > Audi Schweiz

Ihr S6 Avant

4.0 TFSI quattro S tronic 1
97'530.00 CHF

  • Basispreis
    101'850.00 CHF
  • Sonderausstattung
    -4'320.00 CHF
  • Preis
    97'530.00 CHF
  • Rate z. B. mtl.
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Kultivierte Sportlichkeit.

Der leistungsstarke V8-TFSI-Motor mit Audi cylinder on demand mit permanentem Allradantrieb quattro bringt die Kraft souverän auf die Strasse. Ausgezeichnete Dynamik kombiniert mit herausragender Effizienz.

Alle Antriebe im Überblick

Alle Motorvarianten, Daten zum Kraftstoffverbrauch*, CO₂-Emissionen* sowie Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit für Ihren Audi S6 Avant.

1 von insgesamt 1 Motoren

4.0 TFSI

4.0 TFSI quattro S tronic

101'850.00 CHF

  • 4,6 s
  • 9,6 - 9,4 l/100 km
  • 224 - 219 g/km
  • 331 kW (450 PS)
  • Effizienzklasse: G

Kein Motor gefunden.

In der aktuell gewählten Ausstattungslinie sind für diese Kraftstoffart keine Motoren verfügbar.

Legende

  • Beschleunigung
  • Kraftstoffverbrauch komb.
  • CO2-Emission komb.
  • Max. Leistung
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Audi S6 Motorsound und 360-Grad-Ansicht

Der V8 4.0 TFSI-Motor für den Audi S6 Avant
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Der V8 4.0 TFSI-Motor mit 331 kW (450 PS) bietet dynamische Kraftentfaltung durch hohes Drehmoment bei 550 Nm. Er beschleunigt in 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat dabei einen nahezu 5% geringeren CO2-Ausstoss im Vergleich zum Vorgängermodell. Mehr Leistung, weniger Verbrauch – erfahren Sie es selbst.
quattro – permanenter Antrieb aller vier Räder
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Der permanente quattro-Antrieb garantiert mehr Fahrspass - besonders auf rutschigem Fahrbahnbelag. Verlieren die Räder einer Fahrzeugachse die Strassenhaftung und drohen durchzudrehen, so wird die Antriebskraft im Mittendifferenzial auf die andere Achse umgeleitet, ganz automatisch und permanent. Das Ergebnis: bessere Beschleunigung, höhere Seitenführung, verbesserte Traktion, höhere Sicherheit und noch mehr Fahrspass.