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A3 Sportback e-tron
A3 Sportback e-tron
Im aktuellen Modelljahr 2020 ist der Audi A3 Sportback e-tron bereits ausverkauft und daher ab sofort nicht mehr bestellbar. Aktuelle Gebrauchtwagen finden Sie bei Ihrem Audi Partner.
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A3 Cabriolet
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Schnell und entspannt.
Der Audi S8 TFSI.
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 11,9–11,5 l/100km
CO₂-Emissionen kombiniert*: 271–261 g/km
So komfortabel kann Vorankommen sein: Der Audi S8 TFSI – die Luxuslimousine in ihrer sportlichsten Form – macht es vor. Schnell und entspannt ans Ziel ist die Devise. Dank einem leistungsstarken V8-Biturbo-TFSI-Motor, einem grosszügigen Raum- und Sitzkomfort, einem innovativen Bedienkonzept sowie vielfältigen Infotainment- und Connectivity-Angeboten.
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Die ovalen Abgasendrohre links und rechts unterstreichen die dynamische Heckansicht des Audi S8 TFSI¹.
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Der Audi S8 TFSI¹ – eine Luxuslimousine in ihrer sportlichsten Form – überzeugt mit Kraft, Komfort und Connectivity.
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Das Design des Audi S8 TFSI¹: ein Statement echter Sportlichkeit dank zahlreicher S-spezifischer Anbauteile.
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Der Audi S8 TFSI beschleunigt in 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 11,9–11,5 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert*: 271–261 g/km).
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Die serienmässige Dynamik-Allradlenkung steigert die Fahrdynamik des Audi S8 TFSI¹ und sorgt für ein agiles Handling.
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Für ein sportliches Interieur mit Lounge-Charakter sorgen unter anderem die Komfort-Individualkontursitze in Sportoptik.
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Serienmässig beim Audi S8 TFSI¹: HD Matrix LED-Scheinwerfer mit dynamischem Blinklicht.
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Exklusive Ausstrahlung dank S-spezifischer Highlights wie den serienmässigen 20-Zoll-Leichtmetallrädern.
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Markantes Extra: die optional in Rot lackierten Bremssättel.
Leistung
kW¹
(571 PS)
Beschleunigung
Sek.¹
0 auf 100 km/h
Drehmoment
Nm¹
Maximal
Leistung trifft Effizienz
Ein maximales Drehmoment von 800 Newtonmetern, 420 kW (571 PS) Leistung und von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden – mit diesen Werten überzeugt der 4,0-Liter-V8-Biturbo-TFSI-Motor (Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 11,9–11,5 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert*: 271–261 g/km) im Audi S8 TFSI. Die Effizienz kommt dabei nicht zu kurz – dank serienmässigem 48-Volt-Mild-Hybrid-System mit Riemen-Starter-Generator und innovativer Audi cylinder on demand-Technologie: Im Teillastbetrieb schalten sich vier der acht Zylinder ab. Der Motor läuft ruhig und kraftvoll weiter. Bei reduziertem Kraftstoffverbrauch und verringertem CO₂-Ausstoss.
Mitreissende Performance
Der permanente Allradantrieb quattro und die serienmässige Dynamik-Allradlenkung im Audi S8 TFSI¹ zahlen sich bei jeder Geschwindigkeit aus: Sie spüren es an der optimierten Fahrdynamik bei komfortablem, agilem Handling. Das serienmässige vorausschauende Aktivfahrwerk steuert jedes Rad einzeln und passt sich dem Fahrbahnverlauf entsprechend an. Das reduziert die Seitenkräfte in Kurven spürbar und steigert damit den dynamischen Fahrspass.
Interieur mit Lounge-Charakter
In der horizontal ausgerichteten Innenraumarchitektur des Audi S8 TFSI¹ steht Aussergewöhnliches auf der Tagesordnung. Dafür sorgen exklusive Details wie zum Beispiel die obere Dekoreinlage und der Wählhebel in Carbon Vektor mit 3D-Tiefenwirkung, die Komfort-Individualkontursitze in Sportoptik mit S-Emblem, S-spezifischen Nähten und Schaltwippen in Aluminiumoptik sowie die Pedalerie und Fussstütze in Edelstahl.
Intuitives Bedienkonzept
Das serienmässige Top-Infotainmentsystem MMI Navigation plus mit MMI touch response weist Ihnen nicht nur komfortabel den Weg – es bietet Ihnen auch einen Überblick auf alle Fahrzeugfunktionen in zwei hochauflösenden touch response-Displays. Nutzen Sie dank Audi connect³ die Integration des Sprachassistenten Amazon Alexa⁴, mit welchem sich in natürlichsprachlicher Interaktion viele Funktionen einfach mit Ihrer Stimme bedienen lassen.
Exklusive Ausstrahlung
Der dynamische Charakter des Audi S8 TFSI¹ wird dank exklusiver Details weiter geschärft. Dafür sorgen das sportliche Kühlerschutzgitter im Singleframe und der Frontstossfänger mit markanten Lufteinlässen in Aluminiumoptik. Akzentuiert durch Aussenspiegelgehäuse in Aluminiumoptik, serienmässige 20-Zoll-Leichtmetallräder mit optional erhältlichen rot lackierten Bremssätteln, markante Seitenschweller und dem eindrucksvollen Heck mit Diffusor und vier ovalen Endrohren.
