&Ouml;ffentliches Laden &gt; e-tron im Alltag &gt; Audi tron &gt; Audi Schweiz

Öffentliches Laden.

Ob es nun die Freiheit ist, auch sehr lange Strecken mit dem Elektroauto fahren zu können oder die Flexibilität, zwischendurch laden zu können, wenn Sie sowieso gerade eine Pause machen. Oder ob es vielleicht einfach um eine Alternative geht, falls Sie zuhause keine eigene Lademöglichkeit haben sollten. Was auch immer für Sie persönlich wichtig ist – in allen drei Fällen ist die öffentliche Ladeinfrastruktur entscheidend.

In nur etwa 30 Minuten von 5 % auf bis zu 80 % laden

Bei Langstrecken ist die Fähigkeit besonders schnell zu laden für ein batteriebetriebenes Fahrzeug von hoher Bedeutung. Der Audi e-tron ermöglicht extrem kurze Ladestopps, weil er die max. Ladeleistung von 150 kW bis zu 80 % der Batteriefüllstände (SOC) halten kann. Dadurch benötigt der Audi e-tron an einer High-Power-Charging (HPC)-Säule für eine übliche Ladung von 5 % auf 80 % nur 30 Minuten. Will man hingegen die Batterie auf 100 % füllen, um die max. Reichweite ausschöpfen zu können, werden wegen des ausgeklügelten Batteriemanagementsystems nur weitere 20 Minuten benötigt - eine herausragende Eigenschaft im Wettbewerbsumfeld.

Ladeleistung e-tron

Im Vergleich mit dem Wettbewerbsumfeld setzt die Ladeleistung des Audi e-tron Massstäbe. Die 150 kW-Ladekurve sticht durch Beständigkeit auf hohem Niveau hervor, basierend auf dem intelligenten Batteriemanagement, welches die Ströme absenkt, um die Lithium-Ionen-Zellen zu schonen und ihre Lebensdauer sicherzustellen. Das ist ein grosser Unterschied zu anderen Konzepten, die ihre volle Leistung meist nur für kurze Zeit (Peak) erreichen und bereits vor der 70 %-Schwelle deutlich herunterregeln. Der Audi e-tron lädt bei 80 % noch mit über 100 kW. Im Alltag bedeutet das einen elementaren Nutzwert: Für rund 100 Kilometer Reichweite steht der Kunde im Idealfall weniger als 10 Minuten an der Ladesäule.

Mehr als 200 000 öffentliche Ladepunkte: e-tron Charging Service¹

Der e-tron Charging Service¹ bietet Ihnen einen einheitlichen Zugang zu einem der grössten öffentlichen Ladenetzwerke in Europa. Damit können Sie an mehr als 200 000 öffentlichen Ladepunkten in 16 europäischen Ländern laden. Zudem werden neue Zielländer und Ladesäulen fortwährend integriert. Durch e-Roaming ist länderübergreifendes Laden mit einem einzigen Vertrag möglich – zum Beispiel bei Urlaubs- oder Geschäftsreisen. Einheitliche und transparente Tarife pro Land ermöglichen einen einfachen und sorgenfreien Umstieg auf Elektromobilität. Alle öffentlichen Ladevorgänge und Rechnungen sind übersichtlich über das myAudi Portal oder die myAudi App² einzusehen.

Mehr Informationen zum e-tron Charging Service

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Für AC-Ladesäulen ohne fest angebrachtes Ladekabel stellt Audi ein Mode-3-Kabel zur Verfügung. Dieses unterstützt die AC-Ladeleistung des Fahrzeugs serienmässig mit 11 kW³.

Schon jetzt sind viele Ladestationen in der Schweiz verfügbar!

Auf dem neuesten Stand

Planen Sie Ihre Reise ganz einfach über Ihre Fahrzeugnavigation oder von zu Hause mit der myAudi App. Die Ladestopps und deren Dauer werden automatisch in der Berechnung der Reisezeit berücksichtigt – damit Sie genau wissen, wann Sie ihr Reiseziel erreichen.
Internationales Laden

Ein Vertrag, eine Karte, ein Zugang – in 16 europäischen Ländern: Mit einem einzigen Vertrag erschliessen sich Audi e-tron Kunden den vollen Ladekomfort, auch über Landesgrenzen hinweg und das ohne Extragebühren für das Laden im Ausland.

Die myAudi App

Neben der Routenplanung und Freischaltung der angebotenen Ladepunkte bietet Ihnen die myAudi App Informationen zu allen Ladesäulen des Netzwerks und erlaubt den Start des Ladevorganges. In der App können Sie jederzeit sehen, wie weit Ihr Audi e-tron bereits geladen ist.
Die Ladekarte

Mit der e-tron Charging Service Ladekarte oder der myAudi App schalten Audi e-tron Kunden die Ladepunkte frei. Die Identifikation und Abrechnung läuft automatisch im Hintergrund – Sie müssen sich um nichts kümmern.

Schnellladen auf der Langstrecke: Das IONITY-Netzwerk

Damit Sie die Langstreckenfähigkeit Ihres Audi e-tron⁴ voll auskosten können, engagiert sich Audi am Aufbau eines leistungsstarken Netzes an Ladestationen entlang der europäischen Hauptverkehrsachsen. IONITY ist ein Unternehmen, das ein Schnellladenetzwerk an Fernstrassen und Autobahnen in 25 europäischen Ländern aufbaut und betreibt. Das High-Power-Charging (HPC)-Netzwerk mit Ladeleistungen von bis zu 350 kW ermöglicht damit Elektromobilität auf Langstrecken. Über den e-tron Routenplaner werden die Ladestopps automatisch eingeplant. 30 Minuten genügen, um die Hochvoltbatterie des Audi e-tron⁴ für eine langstreckentaugliche Reichweite aufzuladen – dabei nutzt der Audi e-tron⁴ eine Ladeleistung von bis zu 150 kW.

Bis 2020 sollen rund 400 IONITY-Stationen mit durchschnittlich 6 Ladepunkten in 25 Ländern Europas verfügbar sein
Komfortabler Zugang 24 Stunden am Tag, 7 Tage in der Woche
Bequeme Abrechnung über den e-tron Charging Service

Zu IONITY

e-tron im Alltag

e-tron bedeutet nicht nur Fahrspass durch den elektrischen Antrieb, sondern auch uneingeschränkte Alltagstauglichkeit. Denn ein problemloser Alltag mit dem Elektroauto oder dem Plug-in-Hybriden, das bedeutet in erster Linie problemloses Laden.
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Laden zu Hause

Das Elektroauto oder den Plug-in-Hybriden bequem zuhause laden. Mit dem Angebot von e-tron Ladesystemen bietet Audi ein leistungsstarkes, durchdachtes und ganzheitliches Ladekonzept.
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Konfigurieren Sie sich Ihren Audi e-tron¹ und erleben Sie ein neues Level an Elektromobilität.

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Zugang und Netzwerk: Die Anzahl der zugänglichen Ladepunkte wird kontinuierlich weiterentwickelt.

Der e-tron Charging Service ist nur für Audi e-tron Kunden nutzbar (Voraussetzung ist eine Fahrzeugidentifikationsnummer). Europaweiter Zugang: Zur Markteinführung wird der e-tron Charging Service in 16 europäischen Ländern zur Verfügung stehen, ein Angebot für weitere Länder ist in Planung. Preise des e-tron Charging Service sind länderspezifisch. Die Anzahl der angebotenen Ladepunkte ist länderspezifisch und abhängig vom Ausbaugrad der zur Verfügung stehenden Infrastruktur. Es besteht kein Anspruch darauf an jedem Ladepunkt in einem Land Zugang zu erhalten. Die Audi AG übernimmt keine Gewährleistung für den Betrieb und die Verfügbarkeit der Ladeinfrastruktur. Die Standortinformation über die Anzahl der Ladepunkte wird regelmässig aktualisiert, ein Anspruch auf Vollständigkeit besteht nicht. Die e-tron Charging Service Kundenkarte kann erst 24 Stunden nach Kartenaktivierung im gesamten Netzwerk verwendet werden. Innerhalb der ersten 24 Stunden kann die Karte ggf. mit lokalen Einschränkungen verwendet werden. Die Authentifizierung mittels myAudi App (QR Code auf dem Ladepunkt) erfordert eine aktive Funk- und Internetverbindung. Diese Authentifizierungsmethode steht nicht an allen Ladepunkten zur Verfügung.

Erfordert die Registrierung und den Abschluss eines Hauptnutzervertrages bei myAudi sowie die Hauptnutzernominierung im Fahrzeug MMI. Die Verifizierung und Anmeldung als Hauptnutzer stellt sicher, dass Sie die Fahrzeugsteuerung (beispielsweise das Ver- und Entriegeln per App) nutzen können. Die Nominierung des Hauptnutzers im Fahrzeug MMI, d.h. die Verknüpfung von Ihrem myAudi Account und Ihrem Audi, ist erforderlich, um die Abfahrtszeit in der App einzustellen und an Ihren Audi zu übermitteln.

Die Ladeleistung ist abhängig von der Art des verwendeten Netzanschlusssteckers, der landesspezifischen Spannung und der Anzahl zur Verfügung stehender Phasen des Stromnetzes und der kundenspezifischen Hausinstallation. Sie kann daher individuell geringer ausfallen. Das Netzanschlusskabel mit Industriestecker und die Bedieneinheit des Ladesystems sind aufeinander abgestimmt und ermöglichen eine bestimmte Ladeleistung. Ein späterer Wechsel des Netzanschlusskabels zu einem anderen Industriestecker ist zwar technisch möglich, führt aber gegebenenfalls zu einer geringeren Ladeleistung.

⁴

Verbrauchs- und Emissionswerte Audi e-tron:
Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km*: 26,4 - 22,9 (WLTP); 24,6 - 23,7 (NEFZ)
CO2-Emission kombiniert in g/km*: 0
Angaben zu den Kraftstoff-/Stromverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeug.