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Tant qu’à s’arrêter, autant le faire correctement.

La route est pleine de défis pour vos freins. Apprenez-en davantage sur le fonctionnement et la qualité des freins d’origine Audi et découvrez pourquoi l’original est toujours le meilleur choix.

La force se loge dans le détail – à l’image des freins d’origine Audi.

  • Les plaquettes de frein: elles se composent de différents matériaux. Le support des plaquettes est en métal. Selon la catégorie, la surface de friction est constituée de mélanges métalliques, organiques ou céramiques. Le coefficient de frottement des plaquettes de frein ne doit pas diminuer sous forte charge. En outre, le revêtement doit également pouvoir résister à des températures allant jusqu’à 800 °C.
  • Les disques de frein: en acier gris ou en fonte d’acier, ils présentent des ouvertures de refroidissement radiales sur les côtés de la version à ventilation interne/externe. Ils sont ainsi mieux ventilés de l’intérieur par l’air de refroidissement pendant la conduite. Leur surface étant plus grande que celle des versions pleines, les disques de frein ventilés des pièces d’origine Audi possèdent une meilleure dissipation thermique et refroidissent donc plus rapidement.

Un bref arrêt – vue d’ensemble des avantages des freins d’origine Audi.

Les freins d’origine Audi sont spécialement testés pour chaque Audi. Cette précision d’ajustage et le montage professionnel effectués par les spécialistes Audi parfaitement formés présentent de nombreux atouts:
  • Bon coefficient de frottement entre le disque et la garniture. La distance de freinage en est raccourcie
  • Bonnes performances, même en cas de freinages multiples et puissants
  • Fonctionnement silencieux et en douceur
  • Insensibilité à la température, même à des températures allant jusqu’à 800 °C
  • Efficacité constante du freinage dans les deux sens de rotation du disque de frein
  • Bonne capacité d’autonettoyage
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