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  • Q8
    Q8
    Prix: dès 89'500.00 CHF**

    Consommation de carburant (mixte)*: 6.8–6.6 l/100 km

    Émissions de CO₂: 179–172 g/km

    **Prix mentionnés avec Bonus Premium inclus.

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  • A3 Sportback g‑tron
    A3 Sportback g‑tron

    Consommation de carburant (mixte)*: 3.6–3.3 l/100 km CNG | Benzin 5,5–5,1 l/100 km

    Émissions de CO₂: 98–89 g/km CNG | Benzin 128–117 g/km

    L’Audi A3 Sportback g-tron de l’année-modèle en cours (2018) est en rupture de stock et ne peut donc plus être commandée. Vous trouverez des véhicules d’occasion du modèle actuel chez votre partenaire Audi.

  • A4 Avant g-tron
    A4 Avant g-tron

    Consommation de carburant (mixte)*: 4.3–3.8 l/100 km CNG | Benzin 6,5–5,5 l/100 km

    Émissions de CO₂: 117–111 g/km CNG | Benzin 147–139 g/km

    L’Audi A4 Avant g-tron de l’année-modèle en cours (2018) est en rupture de stock et ne peut donc plus être commandée. Vous trouverez des véhicules d’occasion du modèle actuel chez votre partenaire Audi.

  • A5 Sportback g-tron
    A5 Sportback g-tron

    Consommation de carburant (mixte)*: 4.3–4.1 l/100 km CNG | Benzin 6,4–6,1 l/100 km

    Émissions de CO₂: 115–111 g/km CNG | Benzin 147–139 g/km

    L’Audi A5 Sportback g-tron de l’année-modèle en cours (2018) est en rupture de stock et ne peut donc plus être commandée. Vous trouverez des véhicules d’occasion du modèle actuel chez votre partenaire Audi.

  • Modèles Audi g-tron
    Modèles Audi g-tron
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Didier Cuche > Ambassadeurs > Sponsoring > Audi Suisse

Didier Cuche

  • didier-cuche-3_1400x438.jpg
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Didier Cuche – Skieur

Il compte parmi les athlètes suisses de ski les plus victorieux de tous les temps, toujours garant de résultats époustouflants lors des Championnats du monde et de la Coupe du monde. Didier Cuche peut se targuer d’une carrière impressionnante remontant à presque vingt ans et parsemée de nombreux moments forts; il fait partie des grands personnages de l’élite du ski. Cependant, le parcours sportif de Didier est loin d’être le fruit du hasard – au même titre que la qualité irréprochable des véhicules Audi: pour fêter de tels succès, il faut savoir allier talent, précision, travail inlassable et détermination.

Didier Cuche se réjouit de son activité d’ambassadeur: «C’est par pure passion que je m’engage en faveur d’Audi. Je suis ravi que la collaboration de longue date avec Audi, en tant que sponsor de Swiss Ski, soit désormais couronnée par un contrat personnel d’ambassadeur. Lors de mes compétitions, Audi m’a déjà accompagné sur des milliers de kilomètres – de manière fiable et en toute sécurité. J’entretiens un lien étroit avec les quatre anneaux. Audi est une marque à laquelle on peut toujours se fier à 100%.»

Plus d'informations
Sports d'hiver
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Ambassadeurs
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*Les valeurs de consommation et d’émission indiquées ont été déterminées selon les méthodes de mesure prescrites par la loi. Depuis le 1er septembre 2017, certaines voitures neuves sont déjà homologuées conformément à la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures de tourisme et les utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure WLTP), une procédure d’essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. À partir du 1er septembre 2018, la WLTP remplacera progressivement le nouveau cycle de conduite européen (NEDC). En raison des conditions d’essai plus réalistes, la consommation de carburant et les valeurs d’émission de CO2 mesurées selon la WLTP sont souvent plus élevées que celles mesurées selon la NEDC. Vous trouverez plus d’informations sur les différences entre WLTP et NEDC sur www.audi.ch/wltp-fr.

Actuellement, il est toujours obligatoire de communiquer les valeurs NEDC. Pour les véhicules neufs réceptionnés selon la WLTP, les valeurs NEDC sont dérivées des valeurs WLTP. La mention supplémentaire des valeurs WLTP est facultative jusqu’à ce qu’elle devienne obligatoire. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont fournies sous forme de fourchettes, elles ne se réfèrent pas à un seul véhicule individuel et ne font pas partie intégrante de l’offre. Elles ne sont utilisées qu’à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. L’équipement optionnel et les accessoires (pièces de montage, format des pneus, etc.) peuvent modifier les paramètres importants du véhicule tels que le poids, la résistance au roulement et l’aérodynamique. Les conditions météorologiques, les conditions de circulation et le comportement de conduite individuel peuvent influer sur la consommation de carburant, la consommation d’énergie, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.

Les données de l’année-modèle 2019 n’étant pas encore disponibles, le modèle illustré dans le configurateur correspond aux spécifications de l’année-modèle 2018. Les spécifications répertoriées concernent les véhicules en stock de l’année-modèle 2018. L’année-modèle 2019 s’applique aux nouvelles commandes d’usine. Des écarts relatifs aux données du moteur, à l’équipement, aux packs, aux restrictions techniques et aux prix ne peuvent pas être exclus. Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 correspondent au cycle d’essai NEDC en vigueur jusqu’ici. Actuellement, aucune valeur de consommation et d’émissions de CO2 en lien avec le nouveau cycle d’essai WLTP n’est encore disponible.
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