Recharger les voitures électriques | Audi Suisse
Audi A6 e-tron

Finies les recharges interminables!

Avec ses modèles de série entièrement électriques, l’Audi A6 e-tron, l’Audi Q4 e-tron, l’Audi Q6 e-tron, l’Audi Q8 e-tron, l’Audi e-tron GT, ainsi que sa large gamme de véhicules plug-in hybrid, Audi est passé du statut de constructeur premium classique à celui de fournisseur de systèmes de mobilité électrique. Grâce à une offre de recharge globale comprenant des solutions intelligentes à domicile et en déplacement, vous roulez en mode électrique sans devoir faire de compromis.


 
 

Recharger à la maison.

Pour recharger votre véhicule électrique ou votre plug-in hybrid, nous vous proposons les options suivantes:

Audi Q4 e-tron Helion Wallbox

Home Check et service d’installation

Le Home Check consiste en un contrôle technique effectué par un expert qui vérifiera si votre installation électrique permet de recharger une voiture électrique. Vous pouvez en faire la commande directement auprès de votre partenaire Audi. <br><br> L’électricien vous donnera des conseils sur les équipements éventuellement déjà présents et pourra vous informer sur la meilleure solution de recharge possible afin d’optimiser les temps et les coûts de charge. Il pourra également planifier l’intégration d’une installation photovoltaïque déjà présente. Si l’électricien recommande de procéder à des aménagements dans votre installation électrique, il vous établira un devis personnalisé.

Calculateur de station de rechargeRecherche de concessionnaires
 
e-tron Ladesystem kompakt

Le système de recharge compact e-tron

Peu importe que vous rechargiez votre voiture électrique ou votre modèle hybride sur une prise électrique industrielle ou domestique, à votre domicile ou sur votre lieu de vacances, le système de recharge compact e-tron modulaire vous offre une flexibilité maximale. Il se compose d’une unité de commande incluant un câble de branchement au véhicule et de deux cordons d’alimentation – l’un équipé d’une prise électrique domestique et l’autre d’une prise industrielle. Le système de recharge compact e-tron offre une puissance de recharge pouvant atteindre 11 kW pour les modèles Audi e-tron et 7,4 kW pour les plug-in hybrid. À partir de l’unité de commande, l’utilisateur peut commuter manuellement entre une puissance à 100 pour cent et à 50 pour cent. Cela peut s’avérer utile lorsque d’autres appareils électriques sont déjà en fonctionnement au domicile. Le système de recharge compact e-tron indique par le biais de LED sur l’unité de commande l’état du système de recharge et du cycle de recharge.


Le système de recharge compact e-tron est compatible avec tous les véhicules tout électriques et les hybrides rechargeables d'Audi ; il est inclus de série dans le véhicule des hybrides rechargeables Audi et de l'Audi e-tron GT. Sur les Q4 e-tron et Q8 e-tron, le système de recharge compact est disponible en option.


Ladesystem connect

Système de recharge e-tron connect: pour recharger malin jusqu’à 22 kW

Pour les modèles Audi entièrement électriques

Recharger son Audi e-tron de préférence lorsque l’électricité est la moins chère, ajuster automatiquement la puissance de charge lorsque d’autres appareils sont en fonctionnement dans le foyer, et un suivi documenté des quantités d’énergie chargées (kWh) sont quelques-uns des avantages du système de recharge connect proposé en option sur les modèles Audi e-tron. Il relie le véhicule à un système de gestion de l’énergie domestique compatible pour permettre ainsi à la voiture électrique de faire partie intégrante de la Smart Home. Le système de recharge e-tron connect comprend une unité de commande, un câble de branchement au véhicule d’une longueur au choix et de deux cordons d’alimentation (l’un avec prise domestique, l’autre avec prise industrielle). Il supporte une puissance de charge allant jusqu’à 22 kW. L’unité de commande est équipée d’un écran tactile de 5 pouces. Elle est systématiquement fournie avec le clip de fixation murale.


Le système de recharge e-tron connect est uniquement disponible pour les véhicules Audi entièrement électriques. Certaines fonctions de recharge intelligentes nécessitent de disposer d’une connexion Internet et d’un système de gestion de l’énergie domestique.

Le système de recharge e-tron connect offre les avantages suivants:
– Protection contre les coupures d’électricité
– Recharge économique
– Utilisation de l’énergie solaire
– Comptabilisation intégrée de l’énergie chargée
– Protection par code PIN
– Mises à jour logicielles gratuites

 

Recharger lors des déplacements

Découvrez la liberté de la mobilité électrique dans l’un des plus grands réseaux de recharge en Europe. Avec Audi charging, vous aurez accès à partir du 1er janvier 2023 à environ 500 000 points de recharge publics, ainsi qu’au réseau de recharge rapide IONITY.

Audi charging

Audi charging - Votre service de paiement pour les processus de recharge

Audi charging offre un accès à l’un des plus grands réseaux de recharge publics d’Europe à partir du 1er janvier 2023.

  • Environ 500 000 points de recharge publics dans 27 pays européens (état: 1.1.2023)
  • Flexibilité basée sur votre profil de recharge personnel grâce au choix entre trois tarifs (basic, plus, pro)
  • Paiement confortable des processus de recharge avec la carte RFID, via l’application myAudi ou via Plug & Charge*Tout ce qui est important en un coup d’œil via l’application myAudi
   
Vers l’Audi charging

*La mise en œuvre dépend du véhicule, des coûts supplémentaires peuvent survenir selon le contrat de téléphonie mobile
  • charging
  • HPC
  • charging

  • Recharger de 10 à 80 pour cent en 30 minutes environ

    Avec l’Audi Q8 e-tron et l’Audi Q8 Sportback e-tron, vous n’aurez pas besoin de vous arrêter longtemps pour recharger puisqu’il vous suffit d’une trentaine de minutes pour recharger la batterie de 10 à 80 pour cent sur une borne High Power Charging (HPC). Le Q8 e-tron 55 utilise pour cela une puissance de recharge allant jusqu’à 170 kW. Si vous souhaitez recharger la batterie à 100 pour cent pour profiter d’une autonomie maximale, vous n’aurez besoin que de 20 minutes supplémentaires grâce au système de gestion sophistiquée de la batterie. Cela permet à l’Audi e-tron de bénéficier d’une autonomie plus importante que d’autres véhicules électriques comparables, après une trentaine de minutes de recharge, comme l’atteste un test réalisé par l’ADAC.

  • Plug & Charge - Recharge sans carte¹

    La fonction Plug and Charge rend la recharge des modèles Audi e-tron compatibles encore plus confortable. La procédure de recharge démarre en branchant simplement le câble de recharge sur une borne compatible, après une rapide authentification. La procédure s’arrête en débranchant le câble. Ainsi, après avoir activé cette fonction dans l’application myAudi et dans le système MMI de l’Audi e-tron, la recharge facile et la manipulation pourront se faire sans avoir à utiliser de carte RFID (Radio Frequency Identification) sans contact ni d’application. Cela nécessite toutefois de disposer d’un contrat e-tron Charging Service en cours. Outre le confort lors de la recharge, cela permet également d’améliorer le maniement pour l’utilisateur.

  • Recharger de 10 à 80 pour cent en 30 minutes environ

    Avec l’Audi Q8 e-tron et l’Audi Q8 Sportback e-tron, vous n’aurez pas besoin de vous arrêter longtemps pour recharger puisqu’il vous suffit d’une trentaine de minutes pour recharger la batterie de 10 à 80 pour cent sur une borne High Power Charging (HPC). Le Q8 e-tron 55 utilise pour cela une puissance de recharge allant jusqu’à 170 kW. Si vous souhaitez recharger la batterie à 100 pour cent pour profiter d’une autonomie maximale, vous n’aurez besoin que de 20 minutes supplémentaires grâce au système de gestion sophistiquée de la batterie. Cela permet à l’Audi e-tron de bénéficier d’une autonomie plus importante que d’autres véhicules électriques comparables, après une trentaine de minutes de recharge, comme l’atteste un test réalisé par l’ADAC.
 
 
 
 

Consommation de carburant et émissions selon le WLTP

Les valeurs de consommation de carburant et des émissions de CO2 varient en fonction de l’équipement choisi. Catégorie de rendement énergétique la plus basse possible: L'étiquette-énergie renseigne sur la consommation de carburant en litres/100 km, les émissions de CO2 en g/km et l'efficacité énergétique. Elle doit contribuer à la réduction visée de la consommation moyenne de carburant des voitures de tourisme neuves. Catégorie de rendement énergétique selon la nouvelle méthode de calcul conformément à l’annexe 4.1 de l’OEEE valable à partir du 1er janvier 2024 jusqu’au 31 décembre 2024. Vous trouverez des informations sur l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sur le site de l’Office fédéral de l’énergie OFEN.


 
EEK

Audi Q4 e-tron

Q4 45 e-tron:
Émissions de CO2: 0 g/km
Consommation d’électricité en cycle mixte: 19.2 – 16.2 kWh/100 km
Catégorie de rendement énergétique*: B


Q4 45 e-tron quattro:
Émissions de CO2: 0 g/km
Consommation d’électricité en cycle mixte: 19.5 – 16.7 kWh/100 km
Catégorie de rendement énergétique*: B


Q4 55 e-tron quattro:
Émissions de CO2: 0 g/km
Consommation d’électricité en cycle mixte: 19.5 – 16.7 kWh/100 km
Catégorie de rendement énergétique*: B
EEK

Audi Q4 Sportback e-tron


Q4 Sportback 45 e-tron quattro:
Émissions de CO2: 0 g/km
Consommation d’électricité en cycle mixte: 18.9 – 16.3 kWh/100 km
Catégorie de rendement énergétique*: B


Q4 Sportback 55 e-tron quattro:
Émissions de CO2: 0 g/km
Consommation d’électricité en cycle mixte: 18.9 – 16.3 kWh/100 km
Catégorie de rendement énergétique*: B
EEK

Audi Q6 e-tron

Q6 e-tron quattro:
Émissions de CO2: 0 g/km
Consommation d’électricité en cycle mixte: 19.6 – 17 kWh/100 km
Catégorie de rendement énergétique*: B


EEK

Audi SQ6 e-tron

SQ6 e-tron quattro:
Émissions de CO2: 0 g/km
Consommation d’électricité en cycle mixte: 18.4 – 17.5 kWh/100 km
Catégorie de rendement énergétique*: B


 

¹Les conditions requises pour l’authentification automatique d’un modèle Audi e-tron compatible Plug and Charge avec la fonction Plug and Charge à des stations/bornes de recharge compatibles sont:
Contrat e-tron Charging Service en cours
Modèle Audi e-tron compatible Plug and Charge
Activation préalable dans l’application myAudi par l’utilisateur principal
Activation du certificat électronique Plug and Charge transmis «over the air» pour l’utilisation du service dans le système MMI du véhicule
Station/borne de recharge compatible (actuellement chez IONITY en Europe et electrify america aux États-Unis)

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*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique). Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. Valeur moyenne des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 122 g/km (WLTP). Valeur cible provisoire des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 118 g/km (WLTP). Les données indiquées pour un véhicule peuvent différer des données d’immatriculation conformément à l’homologation de véhicule individuel.

Les valeurs de consommation figurant dans nos documents de vente sont des indications européennes normalisées sur la consommation de carburant et sont utilisées pour comparer les véhicules. En pratique, celles-ci peuvent parfois varier considérablement en fonction du style de conduite, des conditions météorologiques et de circulation, de la charge, de la topographie et de la saison. Nous recommandons également d’adopter le style de conduite Eco-Drive pour préserver les ressources. La puissance maximale et l’accélération, qui est déterminée par la puissance maximale indiquée (pour les modèles à traction intégrale, la puissance maximale est déterminée par la norme UN-GTR.21), sont disponibles avec le niveau de charge le plus élevé possible et pour une fourchette optimale de températures de fonctionnement de la batterie haute tension. La puissance disponible selon la situation de conduite de chacun dépend de facteurs variables tels que la température extérieure ou la température, les états de charge et de conditionnement ou le vieillissement physique de la batterie haute tension.

Catégorie de rendement énergétique selon la nouvelle méthode de calcul conformément à l’annexe 4.1 de l’OEEE et valable dès le 1er janvier 2024 jusqu’au 31 décembre 2024. Vous trouverez des informations sur l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sur le site de l’Office fédéral de l’énergie OFEN.

Les prix indiqués sont des prix sans engagement de l’importatrice AMAG Import SA qui incluent la TVA à 8.1%. Dans des cas exceptionnels, il est possible que l’indication des prix ne soit pas actuelle. Les modifications des variantes des modèles, de la construction, des équipements, des données techniques, des possibilités de combinaison des options, des prix et des erreurs de saisie sont expressément réservées.

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