Q3 SUV e-hybrid

Des faits captivants.

Voici comment l’Audi Q3 SUV e-hybrid sait convaincre.

Vous sentirez à peine les pentes
200

kW

Puissance du système

Démarrage rapide
6.8

sec.

Accélération de 0 à 100 km

Idéal pour les trajets quotidiens entre
Jusqu’à 119

km (WLTP)

Autonomie électrique

Personnalisez votre Q3 SUV e-hybrid.

Q3 SUV e-hybrid 3/4 front
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Plus d'options de couleurs et de jantes sont disponibles dans le configurateur.
Le Q3 SUV e-hybrid circule sur une route parallèle à la mer.
Le poste de pilotage du Q3 SUV e-hybrid avec un focus sur le tableau de bord numérique du conducteur et l’écran panoramique
Gros plan d’une personne raccordant le câble de charge au Q3 SUV e-hybrid.
 Un Q3 SUV e-hybrid blanc vu de l’arrière droit alors qu’il roulait à une intersection dans le centre-ville.

Une allure forte, du caractère à l’intérieur.

À l’extérieur, ce sont ses proportions de SUV qui suscitent l’enthousiasme. À bord, c’est l’habitacle qui vous séduit. Pour la première fois dans une Audi: une nouvelle unité de commande au volant avec sélection des vitesses.

Un Q3 SUV e-hybrid en violet satiné à une borne de recharge, avec l’horizon d’une ville côtière en arrière-plan.

Plus unique que jamais. Avec Audi exclusive.

Donnez encore plus de personnalité à votre Audi Q3 SUV e-hybrid, par exemple avec une teinte individuelle Audi exclusive en violet satiné à effet nacré.

Diversité et individualité

Choisissez les accessoires d’origine Audi adaptés pour l’intérieur et l’extérieur dans une vaste gamme de produits.

Une technologie hybride émouvante.

Le Audi Q3 SUV e-hybrid convainc par sa motorisation Plug-In Hybrid et la précision de son comportement de conduite – une expérience unique.

Idéale pour les trajets courts en ville
19.7

kWh

Capacité de la batterie (nette)

Le temps d’une courte pause
26

min.

Capacité de charge de 10% à 80%

Poussée perceptible à l’accélération
85

kW (115,6 ch)

Puissance électrique maximale

Une vue panoramique chaque jour.

Pour une vue d’ensemble et un grand confort d’utilisation: l’écran panoramique relie le cockpit virtuel Audi plus et l’affichage MMI touch, avec toutes les informations consultables en seul coup d’œil.

Vue du volant et des affichages numériques de l’Audi virtual cockpit plus.

Gros plan sur l’essentiel.

De l’affichage classique des instruments à la carte de navigation pleine surface, c’est vous qui décidez ce que vous voulez voir. Le cockpit virtuel Audi plus de 11,9 pouces combine vos instruments numériquement et s’adapte en toute flexibilité.

Vue de l’écran tactile du MMI dans le Q3 SUV e-hybrid.

Le contrôle, c’est aussi simple que cela.

Il vous suffit d’écrire les adresses ou les mots-clés directement sur l’écran – l’affichage MMI touch de 12,8 pouces permet une utilisation simple. Et le zoom libre sur les cartes facilite la navigation.

Technologie d’éclairage d’avant-garde.

De jour comme de nuit, votre Audi vous indique le chemin avec style et vous permet de paraître sous votre meilleur jour.

Trouvez des voitures disponibles chez votre concessionnaire le plus proche.

Comparez les modèles similaires.

 Un Q3 SUV vert est garé devant un bâtiment moderne.

Q3 SUV

• Puissance jusqu’à 195 kW<br/> • Accélération (0-100 km) en 5,7 secondes max.<br/> • Volume du coffre jusqu’à 1'386 l

Une Q3 Sportback e-hybrid blanche garée devant un bâtiment urbain se charge à une borne de recharge publique.

Q3 Sportback e-hybrid

• Autonomie électrique 104-118 km<br/> • Accélération (0-100 km) en 6,8 secondes max.<br/> • Volume du coffre jusqu’à 1'196 l

Un Q5 SUV e-hybrid blanc stationné dans un abri en bois, relié à une borne de recharge.

Q5 SUV e-hybrid

• Autonomie électrique 82-97 km<br> • Accélération (0-100 km) en 5,1 secondes max.<br> • Volume du coffre jusqu’à 1'358 l

EEK D

Consommation de carburant et émissions selon le WLTP

Les valeurs de consommation de carburant et des émissions de CO2 varient en fonction de l’équipement choisi. Catégorie de rendement énergétique la plus basse possible: L'étiquette-énergie renseigne sur la consommation de carburant en litres/100 km, les émissions de CO2 en g/km et l'efficacité énergétique. Elle doit contribuer à la réduction visée de la consommation moyenne de carburant des voitures de tourisme neuves. Catégorie de rendement énergétique selon la nouvelle méthode de calcul conformément à l’annexe 4.1 de l’OEEE et valable dès le 1er janvier 2023. Vous trouverez des informations sur l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sur le site de l’Office fédéral de l’énergie OFEN.

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