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R8 Coupé V10

ä partir de 207'500.00 CHF

p. ex. mensualité 2'293.22 CHF (avec Leasing privé)

R8 Coupé V10
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R8 Coupé V10 performance

ä partir de 238'000.00 CHF

p. ex. mensualité 2'630.30 CHF (avec Leasing privé)

R8 Coupé V10 performance
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R8 Coupé V10 RWD

ä partir de 162'500.00 CHF

p. ex. mensualité 1'795.90 CHF (avec Leasing privé)

R8 Coupé V10 RWD
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R8 Spyder V10

ä partir de 219'000.00 CHF

p. ex. mensualité 2'420.32 CHF (avec Leasing privé)

R8 Spyder V10
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R8 Spyder V10 performance

ä partir de 249'500.00 CHF

p. ex. mensualité 2'877.20 CHF (avec Leasing privé)

R8 Spyder V10 performance
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R8 Spyder V10 RWD

ä partir de 174'000.00 CHF

p. ex. mensualité 1'922.99 CHF (avec Leasing privé)

R8 Spyder V10 RWD
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*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique). Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. Valeur moyenne des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 169 g/km (WLTP). Valeur cible provisoire des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 118 g/km (WLTP). Les données indiquées pour un véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Les valeurs de consommation figurant dans nos documents de vente sont des indications européennes normalisées sur la consommation de carburant et sont utilisées pour comparer les véhicules. En pratique, celles-ci peuvent parfois varier considérablement en fonction du style de conduite, des conditions météorologiques et de circulation, de la charge, de la topographie et de la saison. Nous recommandons également d’adopter le style de conduite Eco-Drive pour préserver les ressources.

Catégorie de rendement énergétique selon la nouvelle méthode de calcul conformément à l’annexe 4.1 de l’OEEE valable à partir du 1er janvier 2021 jusqu’au 31 décembre 2021. Vous trouverez des informations sur l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sur le site de l’Office fédéral de l’énergie OFEN.
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