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  • A8
    A8
    Prix: dès 103'410.00 CHF**

    Consommation de carburant (mixte)*: 8.0–5.6 l/100 km

    Émissions de CO₂: 182–148 g/km

    **Prix mentionnés avec Bonus Premium inclus.

  • A8 L
    A8 L
    Prix: dès 110'310.00 CHF**

    Consommation de carburant (mixte)*: 8.0–5.6 l/100 km

    Émissions de CO₂: 182–148 g/km

    **Prix mentionnés avec Bonus Premium inclus.

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  • Q5 2019
    Q5 2019
    Prix: dès 49'900.00 CHF**

    Consommation de carburant (mixte)*: 6.0–5.4 l/100 km

    Émissions de CO₂: 157–143 g/km

    **Prix mentionnés avec Bonus Premium et compensation de change inclus.

  • SQ5 TFSI
    SQ5 TFSI

    Consommation de carburant (mixte)*: 8.5–8.3 l/100 km

    Émissions de CO₂: 195–189 g/km

    L’Audi SQ5 de l’année-modèle en cours (2018) est en rupture de stock et ne peut donc plus être commandée. Vous trouverez des véhicules d’occasion du modèle actuel chez votre partenaire Audi.

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  • Q7
    Q7
    Prix: dès 70'960.00 CHF**

    Consommation de carburant (mixte)*: 7.0–6.5 l/100 km

    Émissions de CO₂: 181–172 g/km

    **Prix mentionnés avec Bonus Premium inclus.

  • SQ7 TDI
    SQ7 TDI
    Prix: dès 103'900.00 CHF**

    Consommation de carburant (mixte)*: 7.6–7.2 l/100 km

    Émissions de CO₂: 199–189 g/km

    **Prix mentionnés avec Bonus Premium inclus.

    L’Audi SQ7 de l’année-modèle en cours (2018) est en rupture de stock et ne peut donc plus être commandée. Vous trouverez des véhicules d’occasion du modèle actuel chez votre partenaire Audi.

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  • Q8
    Q8
    Prix: dès 89'500.00 CHF**

    Consommation de carburant (mixte)*: 6.8–6.6 l/100 km

    Émissions de CO₂: 179–172 g/km

    **Prix mentionnés avec Bonus Premium inclus.

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  • TT Coupé
    TT Coupé

    Remarque: ce modèle n’est pas encore configurable.

  • TTS Coupé
    TTS Coupé

    Consommation de carburant (mixte)*: 7.3–6.7 l/100 km

    Émissions de CO₂: 168–155 g/km

    L’Audi TTS Coupé de l’année-modèle en cours (2018) est en rupture de stock et ne peut donc plus être commandée. Vous trouverez des véhicules d’occasion du modèle actuel chez votre partenaire Audi.

  • TT RS Coupé
    TT RS Coupé

    Consommation de carburant (mixte)*: 8.4–8.2 l/100 km

    Émissions de CO₂: 192–187 g/km

    L’Audi TT RS Coupé de l’année-modèle en cours (2018) est en rupture de stock et ne peut donc plus être commandée. Vous trouverez des véhicules d’occasion du modèle actuel chez votre partenaire Audi.

  • TT RS Roadster
    TT RS Roadster

    Consommation de carburant (mixte)*: 8.5–8.3 l/100 km

    Émissions de CO₂: 194–189 g/km

    L’Audi TT RS Roadster de l’année-modèle en cours (2018) est en rupture de stock et ne peut donc plus être commandée. Vous trouverez des véhicules d’occasion du modèle actuel chez votre partenaire Audi.

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  • A3 Sportback g‑tron
    A3 Sportback g‑tron

    Consommation de carburant (mixte)*: 3.6–3.3 l/100 km CNG | Benzin 5,5–5,1 l/100 km

    Émissions de CO₂: 98–89 g/km CNG | Benzin 128–117 g/km

    L’Audi A3 Sportback g-tron de l’année-modèle en cours (2018) est en rupture de stock et ne peut donc plus être commandée. Vous trouverez des véhicules d’occasion du modèle actuel chez votre partenaire Audi.

  • A4 Avant g-tron
    A4 Avant g-tron

    Consommation de carburant (mixte)*: 4.3–3.8 l/100 km CNG | Benzin 6,5–5,5 l/100 km

    Émissions de CO₂: 117–111 g/km CNG | Benzin 147–139 g/km

    L’Audi A4 Avant g-tron de l’année-modèle en cours (2018) est en rupture de stock et ne peut donc plus être commandée. Vous trouverez des véhicules d’occasion du modèle actuel chez votre partenaire Audi.

  • A5 Sportback g-tron
    A5 Sportback g-tron

    Consommation de carburant (mixte)*: 4.3–4.1 l/100 km CNG | Benzin 6,4–6,1 l/100 km

    Émissions de CO₂: 115–111 g/km CNG | Benzin 147–139 g/km

    L’Audi A5 Sportback g-tron de l’année-modèle en cours (2018) est en rupture de stock et ne peut donc plus être commandée. Vous trouverez des véhicules d’occasion du modèle actuel chez votre partenaire Audi.

  • Modèles Audi g-tron
    Modèles Audi g-tron
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Performance > TT RS Coupé > TT > Audi Suisse

Votre TT RS Coupé

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    82'110.00 CHF
  • Taux p. ex. mensualité
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Recherche de partenaires Audi

Audi Sport performance parts

Offrez-vous une montée d’adrénaline avec les performances de la nouvelle gamme Audi Sport Performance Parts. Conçues par Audi Sport, qui bénéficie de nombreuses années d’expérience en compétition, ces pièces disponibles individuellement augmentent la performance sur la route – fidèles à l’esprit de la devise «Born on the track. Built for the road».

  • Barres anti-rapprochement croisées Audi Sport en carbone

  • 16,4

    kg

  • pour un gain de poids max. (en remplacement des sièges arrière)

  • Accroissement de la pression d’appui d’environ

  • 50

    %

  • à 140 km/h dans la soufflerie/interpolée à 260 km/h

  • Élargissement d’environ

  • 60

    mm

Made to perform.

See it.

Avec les nouveaux kits aérodynamiques Audi Sport Performance en carbone/noir brillant, votre Audi TT RS Coupé sera encore plus agile dans les virages alignés à haute vitesse¹.

Feel it.

L’installation des barres anti-rapprochement Audi Sport à l’arrière permet d’obtenir une réduction de poids sensible. Installées à la place des sièges arrière, les barres en carbone au look course et allégées au maximum offrent une rigidité plus élevée.

Hear it.

La ligne d’échappement Audi Sport avec silencieux et sorties d’échappement en titane a été développée en collaboration avec l’entreprise Akrapovič. En plus du design course allégeant le poids, elle promet une sonorité de compétition plus intense encore.

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    Suspension deux voies à corps fileté Audi Sport

    Il est possible de régler individuellement l’assiette, les oscillations et la suspension en fonction du poids de la voiture, du revêtement de la route et des conditions d’utilisation. Technique d’amortissement réglable librement en compression et en détente. Améliore la tenue de route (dynamique longitudinale et latérale).²

  • 563x317_ATTRS_171003_DETAIL.jpg
    Capot avant avec entrée d’air en carbone Audi Sport

    Le capot moteur avec une entrée d’air centrale en carbone brillant permet une évacuation rapide de l’air chaud au sein du compartiment moteur.

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    Volant en Alcantara avec marquage rouge Audi Sport à 12 heures

    Le volant à méplat gainé de cuir Alcantara avec marquage Audi Sport à 12 heures offre une meilleure prise en main dans les situations extrêmes et une détection précise de l’angle de braquage. Conjugué aux palettes de changement de vitesses Audi Sport optionnelles en carbone, il augmente le dynamisme dès le premier rapport.

  • 563x317_ASER_P_161010.jpg
    Recherche de concessionnaires Audi

    Pour toute autre question au sujet d’Audi Sport Performance Parts, adressez-vous simplement à votre partenaire Audi.

    Vers la recherche de concessionnaires
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Barres transversales de l’essieu arrière Audi Sport Le renforcement de l’essieu arrière par les barres transversales améliore la rigidité et la maniabilité à très haute vitesse, lorsque les forces transversales sont élevées.
Garnitures de frein et disques en acier avant Audi Sport Augmentation de la performance de freinage, durée de vie prolongée, usure³ plus faible et amélioration du comportement thermique. Plaque arrière en acier, peinte en rouge.
Kit de refroidissement des freins avant Audi Sport Refroidissement plus efficace des freins avant par une amenée d’air ciblée et augmentation de la performance de freinage avec durée de vie prolongée. Avec aube directrice aux bras oscillants, canal de refroidissement dans les passages de roue et protecteur Performance sur l’essieu, à l’arrière du disque de freins.
Augmentation de la vitesse de pointe à 280 km/h Augmentation de la vitesse de pointe régulée de 250 km/h à 280 km/h. Régulée électroniquement.⁴

Votre partenaire Audi vous informera sur la date de disponibilité. Toutes les pièces Audi Sport Performance Parts font partie de l’offre Audi Sport GmbH et sont montées par votre partenaire Audi contre supplément de prix.

¹ Kit aérodynamique carbone/noir brillant Audi Sport (variante 2) uniquement en lien avec l’aileron arrière Audi TT RS (post-équipement nécessaire le cas échéant).
² Lorsqu’une voiture est équipée d’amortisseur adaptatif, un kit de déconnexion est également nécessaire pour le train roulant régulé.
³ En comparaison avec les freins en acier montés à l’usine.
⁴ Uniquement en après-vente. Si une augmentation de la vitesse maximale à 280 km/h n’a pas déjà été effectuée lors de la nouvelle configuration de la voiture. Nouvelle gestion moteur incluse.

© 2018 AMAG Import AG

*Les valeurs de consommation et d’émission indiquées ont été déterminées selon les méthodes de mesure prescrites par la loi. Depuis le 1er septembre 2017, certaines voitures neuves sont déjà homologuées conformément à la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures de tourisme et les utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure WLTP), une procédure d’essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. À partir du 1er septembre 2018, la WLTP remplacera progressivement le nouveau cycle de conduite européen (NEDC). En raison des conditions d’essai plus réalistes, la consommation de carburant et les valeurs d’émission de CO2 mesurées selon la WLTP sont souvent plus élevées que celles mesurées selon la NEDC. Vous trouverez plus d’informations sur les différences entre WLTP et NEDC sur www.audi.ch/wltp-fr.

Actuellement, il est toujours obligatoire de communiquer les valeurs NEDC. Pour les véhicules neufs réceptionnés selon la WLTP, les valeurs NEDC sont dérivées des valeurs WLTP. La mention supplémentaire des valeurs WLTP est facultative jusqu’à ce qu’elle devienne obligatoire. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont fournies sous forme de fourchettes, elles ne se réfèrent pas à un seul véhicule individuel et ne font pas partie intégrante de l’offre. Elles ne sont utilisées qu’à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. L’équipement optionnel et les accessoires (pièces de montage, format des pneus, etc.) peuvent modifier les paramètres importants du véhicule tels que le poids, la résistance au roulement et l’aérodynamique. Les conditions météorologiques, les conditions de circulation et le comportement de conduite individuel peuvent influer sur la consommation de carburant, la consommation d’énergie, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.

Les données de l’année-modèle 2019 n’étant pas encore disponibles, le modèle illustré dans le configurateur correspond aux spécifications de l’année-modèle 2018. Les spécifications répertoriées concernent les véhicules en stock de l’année-modèle 2018. L’année-modèle 2019 s’applique aux nouvelles commandes d’usine. Des écarts relatifs aux données du moteur, à l’équipement, aux packs, aux restrictions techniques et aux prix ne peuvent pas être exclus. Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 correspondent au cycle d’essai NEDC en vigueur jusqu’ici. Actuellement, aucune valeur de consommation et d’émissions de CO2 en lien avec le nouveau cycle d’essai WLTP n’est encore disponible.
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