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TTS Coupé > TT > Audi Suisse
Hier sehen Sie das neue Audi TTS Coupé

TTS Coupé

L’esprit sportif par excellence.
L’Audi TTS Coupé.

Ressentez la puissance à l’état pur, faites l’expérience d’une tenue de route dynamique et appréciez le design extérieur et intérieur sportif. Voici la nouvelle version de l’Audi TTS Coupé!

Performances supérieures

225

kW (306 ch)

Puissance

4,5

s.

Accélération de 0 à 100 km/h

400

Nm

Couple

Une puissante sportive

Se rendre sans détour là où l’on doit aller en ville, profiter des avantages d’une Audi sportive sur les routes de campagne ou parcourir de longues distances sur l’autoroute sans le moindre compromis sur le plaisir de conduire: c’est ça la nouvelle Audi TTS Coupé. Elle abat le sprint de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, soit en quatre dixièmes de seconde de moins que dans le modèle précédent. Le couple maximum passe de 380 à 400 newton mètres. Le garant de ces impressionnantes performances, ce sont le centre de gravité bas, le poids total réduit, la transmission intégrale quattro de série et le moteur turbo à 4 cylindres de 225 kW (306 ch) (consommation en cycle mixte: 7,1 l/100 km; émissions de CO2 en cycle mixte: 161 g/km).

Das Audi TTS Coupé als dynamischer Fahrschuss
Plus d’informations sur le groupe-moteur et la dynamique de conduite

Sportive et fonctionnelle

Que ce soit lors des accélérations franches, dans les virages serrés ou au freinage, les sièges sport S avec emblème S de série vous soutiendront parfaitement. Le volant sport contour en cuir TTS avec multifonction plus et surpiqûres contrastées S tombe bien en main. Pour un supplément de TTS, il y a aussi la TTS competition.

Plus d’informations sur l’équipement et l’intérieur

Un caractère expressif

Un design impressionnant et un look sportif: avec l’Audi TTS Coupé, impossible de passer inaperçu. Elle se distingue par sa calandre Singleframe avec grille de protection tridimensionnelle. Une lame de spoiler continue, des prises d’air verticales, des bas de caisse spécifiques avec inserts ainsi qu’un diffuseur élargi soulignent la sportivité de l’Audi TTS Coupé sous tous les angles. À l’arrière, les quatre sorties et les prises d’air en retrait attirent également le regard. Le becquet arrière sort automatiquement à partir de 120 km/h. Vous pouvez également l’actionner manuellement par simple pression sur un bouton.

Seitlicher Fahrschuss des Audi TTS Coupé
Frontansicht des Audi TTS Coupé inklusive Audi Matrix LED-Scheinwerfer

Voir et être vu

Dans l’Audi TTS Coupé, bénéficiez d’une technologie d’éclairage avant-gardiste: les phares LED Audi Matrix disponibles en option ne posent pas seulement de nouveaux jalons en termes de design, mais surtout en termes de technologie, facilitant ainsi la vie au quotidien. En effet, il n’est plus nécessaire d’allumer et d’éteindre constamment les feux de route quand il fait noir. Une unité de contrôle allume et éteint certaines diodes en fonction de la situation de conduite.

Tout sous contrôle

Le poste de conduite de l’Audi TTS Coupé est votre poste de commande: les technologies intelligentes qui l’équipent vous fournissent des informations importantes. La version haut de gamme du terminal de commande, le MMI Navigation plus avec MMI touch, se commande au moyen du bouton-poussoir rotatif, dont le pavé tactile supérieur reconnaît votre écriture. L’innovant Audi virtual cockpit de série vous permet de garder l’œil sur tous les affichages. Vous pouvez facilement procéder à des réglages directement sur le volant multifonction plus de série.

Bedienkonzept & Infotainment
Plus d’informations sur le concept de commande et l’infodivertissement

Juste faire confiance

Pour que vous puissiez vous concentrer exclusivement sur la circulation routière dans l’Audi TTS Coupé, des systèmes d’aide à la conduite intelligents vous assistent en permanence. L’assistance de changement de file Audi side assist, par exemple, vous avertit que vous n’avez pas vu un véhicule dans l’angle mort en allumant un témoin LED. Au-delà de 65 km/h, l’assistant de maintien de voie Audi active lane assist vous maintient sur la bonne voie en intervenant subtilement sur la direction. Il détecte même les lignes jaunes des chantiers de construction. Grâce à l’assistant de stationnement avec vision périphérique et caméra de recul, vous pouvez vous garer facilement, même dans les espaces les plus exigus.

Des gènes de voiture de sport

Trois lettres, une promesse. L’Audi TTS Coupé attire les regards par son design unique et est un pionnier technologique grâce à ses accélérations puissantes. Et déjà dans la troisième génération.

Der Schriftzug TTS auf der Heckseite des Fahrzeugs
© 2019 AMAG Import AG

*Les valeurs de consommation et d’émission indiquées ont été déterminées selon les méthodes de mesure prescrites par la loi. Depuis le 1er septembre 2017, certaines voitures neuves sont déjà homologuées conformément à la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures de tourisme et les utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure WLTP), une procédure d’essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. À partir du 1er septembre 2018, la WLTP remplacera progressivement le nouveau cycle de conduite européen (NEDC). En raison des conditions d’essai plus réalistes, la consommation de carburant et les valeurs d’émission de CO2 mesurées selon la WLTP sont souvent plus élevées que celles mesurées selon la NEDC. Vous trouverez plus d’informations sur les différences entre WLTP et NEDC sur www.audi.ch/wltp-fr.

Actuellement, il est toujours obligatoire de communiquer les valeurs NEDC. Pour les véhicules neufs réceptionnés selon la WLTP, les valeurs NEDC sont dérivées des valeurs WLTP. La mention supplémentaire des valeurs WLTP est facultative jusqu’à ce qu’elle devienne obligatoire. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont fournies sous forme de fourchettes, elles ne se réfèrent pas à un seul véhicule individuel et ne font pas partie intégrante de l’offre. Elles ne sont utilisées qu’à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. L’équipement optionnel et les accessoires (pièces de montage, format des pneus, etc.) peuvent modifier les paramètres importants du véhicule tels que le poids, la résistance au roulement et l’aérodynamique. Les conditions météorologiques, les conditions de circulation et le comportement de conduite individuel peuvent influer sur la consommation de carburant, la consommation d’énergie, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.

Les données de l’année-modèle 2019 n’étant pas encore disponibles, le modèle illustré dans le configurateur correspond aux spécifications de l’année-modèle 2018. Les spécifications répertoriées concernent les véhicules en stock de l’année-modèle 2018. L’année-modèle 2019 s’applique aux nouvelles commandes d’usine. Des écarts relatifs aux données du moteur, à l’équipement, aux packs, aux restrictions techniques et aux prix ne peuvent pas être exclus. Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 correspondent au cycle d’essai NEDC en vigueur jusqu’ici. Actuellement, aucune valeur de consommation et d’émissions de CO2 en lien avec le nouveau cycle d’essai WLTP n’est encore disponible.
VHost
www.audi.ch
Version
90.2.0
Build
20191113051335
Frontend
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20191118171139
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