L’e-tron nella vita di ogni giorno.
L’accelerazione incontenibile. La silenziosità pressoché totale del motore. La serenità di viaggiare senza produrre emissioni locali di CO2. Chi ha guidato almeno una volta un’auto elettrica o ha viaggiato in modalità elettrica a bordo di un ibrido plug-in sa bene in cosa consista il fascino dell’elettromobilità. L’e-tron non si limita tuttavia ad assicurare tutto il piacere di guidare un’auto dotata di propulsione elettrica, ma garantisce anche un’illimitata versatilità. Affrontare senza problemi la vita di ogni giorno con un’auto elettrica o un ibrido plug-in significa infatti in primo luogo risolvere in modo efficace il problema della ricarica della batteria.
Cosa mi serve per ricaricare la mia auto a casa?
La ricarica della maggioranza delle auto elettriche e degli ibridi plug-in avviene a casa, all’interno del proprio garage o nel posto auto coperto. Non c’è da stupirsi: qui la vettura può essere parcheggiata in modo sicuro e ricaricata durante la notte in tutta tranquillità. La potenza di ricarica utile dipende in questo caso non solo dal veicolo e dal sistema di ricarica utilizzato, ma anche dal tipo di infrastruttura e dalla rete domestica disponibili. In base alle esigenze, Audi mette a vostra disposizione per questi casi stazioni di ricarica potenti e compatte.
Cosa devo fare se la potenza di rete di casa mia è particolarmente ridotta e ...
... tuttavia desidero ricaricare la mia auto il più rapidamente possibile? A questo scopo, Audi propone il sistema di ricarica connect¹. Grazie a un’interfaccia integrata per gli Home Energy Management System (HEMS) compatibili, il dispositivo regola la potenza di ricarica adattandola costantemente in base alle utenze domestiche di volta in volta in funzione. In questo modo vengono evitati i sovraccarichi potenzialmente in grado di causare un blackout. Il sistema incrementa la potenza di ricarica media e riduce i tempi di ricarica sulla base di condizioni locali quali la potenza di rete disponibile o le ulteriori utenze domestiche allacciate all’impianto.
In che modo l’impianto elettrico domestico viene protetto dai sovraccarichi in fase di ricarica?
In generale tutti i dispositivi di ricarica Audi assorbono istante per istante solo la potenza elettrica che la presa è in grado di fornire, evitando così sovraccarichi su quest’ultima. La protezione supplementare dai sovraccarichi disponibile con il sistema di ricarica connect¹ abbinato a un Home Energy Management System (HEMS) compatibile agisce regolando in modo mirato i carichi elettrici anche in presenza di una ridotta potenza domestica.
Come ricaricare in viaggio?
Chi non ha la possibilità di ricaricare l’auto elettrica o l’ibrido plug-in a casa, oppure desidera alimentare la batteria mentre è in viaggio, può comodamente utilizzare una delle stazioni di ricarica pubbliche, ad esempio durante lo svolgimento delle commissioni quotidiane. L’e-tron Charging Service¹ vi offre un accesso univoco a una delle più vaste reti di stazioni di ricarica pubbliche d’Europa. Esso vi consente, entro l’inizio del 2019, di ricaricare la batteria della vostra auto in oltre 70’000 punti di ricarica pubblici distribuiti in 16 paesi europei. Durante i viaggi più lunghi, i clienti Audi potranno inoltre sfruttare l’e-tron Charging Service per rifornirsi d’energia in tutta Europa e a condizioni speciali grazie alle colonnine di ricarica ad alta potenza (fino a 150 kW) della rete Ionity.
Per ricaricare la mia auto mi serve corrente AC o DC?
In relazione alla ricarica di un’auto elettrica o di un ibrido plug-in si usano spesso le abbreviazioni «AC» e «DC». In tale contesto, «AC» sta per corrente alternata e «DC» per corrente continua. Le prese domestiche, quelle industriali e i wallbox erogano di regola corrente alternata. Le batterie presenti nelle auto elettriche o negli ibridi plug-in sono al contrario in grado di immagazzinare unicamente corrente continua. Per tale motivo, la stazione di ricarica deve essere in grado di convertire la corrente alternata in corrente continua destinata alle celle della batteria. Tale convertitore è già presente su tutte le vetture elettriche Audi. Nell’uso quotidiano, dunque, la differenza tra corrente alternata e corrente continua non si nota affatto – la conversione tra le due forme di elettricità avviene in modo automatico a bordo della vettura. Al fine di garantire potenze particolarmente elevate, alcune stazioni di ricarica sono già dotate di un convertitore AC/DC estremamente efficiente. Esse vengono chiamate stazioni di ricarica DC e si trovano soprattutto nelle aree pubbliche. Potenze così elevate permettono di ricaricare l’auto elettrica ancora più velocemente.