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Divertimento al volante ad alte prestazioni.
L’Audi R8 Spyder V10 RWD.
Consumo di carburante nel ciclo combinato:* 13,7–13,5 l/100km
Emissioni di CO₂ nel ciclo combinato:* 311–307 g/km
Ascoltare e sentire la potenza del motore centrale V10 da 397 kW (540 CV) – specialmente con la capote aperta. Questo è ciò che vi offre l’Audi R8 Spyder V10 RWD. La trazione posteriore pura e il design sportivo sottolineano il carattere ad alte prestazioni della vettura.
Alte prestazioni in immagini
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Da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi, una velocità massima di 318 km/h: l’Audi R8 Spyder V10 RWD conquista con le sue performance sportive (consumo di carburante nel ciclo combinato:* 13,7–13,5 l/100km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato:* 311–307 g/km).
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Avec le concept de moteur central au centre de gravité abaissé, l’Audi R8 Spyder V10 RWD¹ présente une répartition du poids équilibrée et permet de conduire à des vitesses élevées même dans les virages.
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Nella parte posteriore risalta il carattere sportivo dell’Audi R8 Spyder V10 RWD¹, grazie ad elementi di design come il diffusore affiancato da due terminali di scarico ovali.
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La potenza (consumo di carburante nel ciclo combinato:* 13,7–13,5 l/100km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato:* 311–307 g/km) di 397 kW (540 CV) è distribuita al 100 percento sulle ruote posteriori.
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L’Audi R8 Spyder V10 RWD¹ regala un’esperienza di guida ricca di emozioni, sia con la capote aperta che chiusa.
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L’Audi R8 Spyder V10 RWD¹ si muove anche da ferma – con i cerchi in lega leggera torniti a specchio nel design Evo a 5 razze a V in nero antracite lucido.
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Vedere bene: i proiettori a LED, che includono come optional luci laser Audi e lampeggiatori dinamici dotati di un dispositivo di assistenza per proiettori abbaglianti, illuminano la notte a giorno.
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Gli interni dell’Audi R8 Spyder V10 RWD¹ affascinano per la qualità di pregio e i materiali ricercati, come i sedili sportivi in pelle nappa fine nera, con cuciture a rombi in rosso Espresso.
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Davanti al sedile del passeggero anteriore risplende una targhetta con la scritta «RWD».
Il piacere puro di una supersportiva
Godersi il vento e il suono del motore: con l’Audi R8 Spyder V10 RWD¹ vale la pena guidare all’aperto. In soli 20 secondi fino a una velocità di 50 km/h, un sistema elettroidraulico piega la capote sotto un guscio protettivo in un polimero rinforzato in fibra di carbonio (CFK). Anche il lunotto nel pannello divisorio può essere sollevato e abbassato con la pressione di un pulsante.
Potenza
kW¹
(540 CV)
Accelerazione
secondi¹
da 0 a 100 km/h
Coppia
Nm¹
massima
Il cuore pulsante: il motore V10
Dietro l’abitacolo dell’Audi R8 Spyder V10 RWD si trova il motore V10 ad aspirazione naturale (consumo di carburante nel ciclo combinato:* 13,7–13,5 l/100km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato:* 311–307 g/km), che brilla di puro fascino – con un impareggiabile suono, una risposta a velocità stratosferica e un’incredibile briosità. Il motore da 5,2 litri FSI eroga 397 kW (540 CV) e sprigiona una coppia massima di 540 Newton metri. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,8 secondi e la velocità massima è di 318 km/h.
Focalizzata sul divertimento al volante
L’Audi R8 Spyder V10 RWD¹ offre un tipo molto particolare di divertimento al volante. La trazione posteriore pura con bloccaggio del differenziale passivo e lo speciale assetto sportivo RWD appositamente adattato apportano la forza sulla strada con sportività e determinazione. Grazie al motore centrale con baricentro basso, il veicolo dispone di una distribuzione bilanciata del peso e consente anche in curva velocità elevate. Il servosterzo assicura una stabile tenuta su strada. L’Audi R8 Spyder V10 RWD¹ è equipaggiata di serie con cerchi fucinati neri da 19″, sono disponibili come optional i cerchi da 20″.
