Unterwegs laden

Laden ohne Karte mit Plug & Charge:Die Funktion Plug & Charge macht Laden für Plug & Charge-fähige vollelektrische Audi Modelle{ft_Plug-Charge-IONITY} noch komfortabler. Nach der einmaligen Einrichtung in der myAudi App{ft_myAudi-App-Bedingungen} kann das Laden mit Plug & Charge ohne zusätzliche Authentifizierung durch eine RFID-Karte (Radio Frequency Identification) oder eine weitere App erfolgen. Der Ladevorgang wird mit dem Einstecken des Ladekabels in eine kompatible Ladesäule{ft_Plug-Charge-Ladesaeule} und nach einer kurzen Authentifizierung gestartet.Voraussetzungen für die automatische Authentifizierung eines vollelektrischen Audi Modells{ft_Plug-Charge-IONITY} mit der Plug & Charge Fähigkeit an kompatiblen Ladesäulen{ft_Plug-Charge} sind:bestehender Audi charging{ft_Audi-charging}Plug & Charge-fähiges vollelektrisches Audi Modell{ft_Plug-Charge-IONITY}vorherige Einrichtung in der myAudi App{ft_myAudi-App-Bedingungen} durch den Hauptnutzerggf. zusätzliche Aktivierung der Funktion im MMI ihres Fahrzeugskompatible Ladestation/-säule{ft_Plug-Charge} (aktuell bei IONITY in Europa und Aral Pulse in Deutschland)

Audi charging ist ein Bezahldienst für Audi Kund_innen zum Abrechnen des geladenen Stroms an öffentlichen Ladesäulen. Sie können Ihren Audi mit der Audi charging Ladekarte oder in der myAudi App überall im unterstützten Ladenetz laden.

Nach Vertragsabschluss können Sie den Ladedienst über die myAudi App nutzen. Nach Kopplung der myAudi App mit der Audi charging Kartennummer können Sie Ladesäulen zusätzlich auch mit der Ladekarte freischalten.

Die Informationen zu Ladestationen in der myAudi App und in der Fahrzeugnavigation sind tagesaktuell. Verfügbarkeitsinformationen zu den Ladestationen werden darüber hinaus stetig angepasst, unterliegen allerdings einem kleinen zeitlichen Verzug von wenigen Minuten.

Die Abkürzung AC (Alternating Current) steht für Wechselstrom und DC (Direct Current) für Gleichstrom. Zum Laden von Elektroautos kann sowohl Wechselstrom als auch Gleichstrom verwendet werden. Da sich in der Hochvolt-Batterie nur Gleichstrom speichern lässt, muss der Wechselstrom zunächst in Gleichstrom umgewandelt werden. Daher benötigen E-Fahrzeuge einen sogenannten AC/DC-Wandler (Ladegerät), der den Wechselstrom (z.B. über die Schuko-Steckdose) in Gleichstrom umwandelt.

HPC* steht für High-Power-Charging und ermöglicht schnelles Aufladen eines Elektroautos.Die Werte, die beim Laden zu Hause erreicht werden, liegen in der Regel unter 22 kWh. Die Werte ab 100 kWh werden als Schnellladen bezeichnet.
Nicht jedes E-Fahrzeug unterstützt derart hohe Ladeströme. Um die Elektromobilität attraktiver zu gestalten, sind Ladesäulen mit 350 kWh und mehr bereits heute verfügbar.
HPC-Laden ist meist an Autobahnen zu finden, um damit kurze Ladezeiten und folglich kürzere Stopps zu ermöglichen. Dadurch verkürzt sich die Reisezeit erheblich.HPC-Laden wird üblicherweise ab einem Ladefüllstand von 20 % und bis 80 % des SOC** verwendet.