Andermatt

Au pied de l’Eiger

Le village de Grindelwald au pied du glacier accueillera l’Eiger Express, le téléphérique tricâble le plus moderne et le plus lourd du monde. Depuis décembre 2020, le téléphérique emmènera les visiteurs de Grindelwald à Eigergletscher en 15 minutes, longeant la célèbre face nord de l’Eiger connue dans le monde entier. La route se poursuit avec le chemin de fer historique de la Jungfrau en passant par l’Eiger et le Mönch jusqu’au Jungfraujoch – Top of Europe. Pour le chemin de fer de la Jungfrau, la plus grande compagnie ferroviaire de montagne de Suisse, ce projet de funiculaire en V, le projet d’une génération, vise à donner une impulsion bénéfique au tourisme dans la région de la Jungfrau, le canton de Berne et la Suisse entière.

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Terminal de Grindelwald: modernité, qualité et confort

Moderne, le nouveau terminal de Grindelwald donne l’impression de se trouver à l’aéroport: tapis roulants, escaliers mécaniques, nombreux panneaux d’affichage électroniques... Des boutiques offrent tout ce qu’il faut aux amateurs suisses de sports d’hiver comme aux visiteurs étrangers au Jungfraujoch – Top of Europe: du matériel de ski et de randonnée d’hiver, en passant par les montres et vêtements de luxe, aux figurines de vaches en bois, chocolats et couteaux suisses. Des bars uniques et des modes de restauration simples complètent l’offre.

Eiger Express: chiffres clés

  • Téléphérique tricâble moderne (3S) de la société Garaventa, allant de la gare de Grindelwald Grund à Eigergletscher sur une longueur de parcours de 6483 mètres
  • Grâce à ses deux câbles porteurs, il permet de traverser de longues portées moyennant peu de pylônes et une forte stabilité au vent. Avantage: peu de pylônes, paysage sans forêts défrichées
  • La technologie 3S est le seul système de téléphérique combinant harmonieusement les capacités de transport souhaitées avec un impact minimum sur la nature exigé
  • Durée de trajet de Grindelwald Grund à Eigergletscher: 15 minutes, 1377 mètres d’altitude et passage devant la pittoresque face nord de l’Eiger
  • 7 pylônes
  • Capacité de transport: 2200 personnes par heure
  • 44 cabines de 26 places assises avec vitre panoramique
  • Terminal commun avec la nouvelle télécabine du Männlichen (GGM) située à 943 mètres d’altitude
  • Station d’altitude Eigergletscher à 2320 mètres d’altitude desservant le chemin de fer de la Jungfrau et les pistes de ski


e-tron energy bar

e-tron energy bar

Le premier Audi e-tron energy bar a ouvert ses portes dans le terminal flambant neuf de Grindelwald en parallèle à l’inauguration de l’Eiger Express. Les visiteurs peuvent venir y refaire le plein d’énergie après une journée passée à skier.
Les éléments de design tirés de l’histoire iconographique de la marque s’intègrent de manière subtile dans un concept d’espace captivant à la fois durable et apaisant. Dans l’e-tron energy bar, tout tourne autour de l’époustouflante série de modèles électriques Audi: design intérieur de qualité supérieure, look industriel, tout ce qui fait de l’e-tron ce qu’elle est. La carte de boissons et de petits plats s’inscrit dans cette même ligne: cocktails classiques ou modernes, vins raffinés pour les connaisseurs, grande variété de boissons chaudes et froides, et sélection de tapas régionales. Cette combinaison entre haute technologie et délices raffinés est le parfait reflet des valeurs que partagent la marque aux quatre anneaux et le chemin de fer de la Jungfrau à Grindelwald.


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*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure « Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure » (WLTP) prescrits par la loi. WLTP est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2 et les indications déterminées selon WLTP permettent de comparer les véhicules. Les éventuelles indications d'autonomie mentionnées ont également été déterminées selon la norme WLTP. Dans la pratique, les valeurs de consommation et d'émission ainsi que l'autonomie peuvent varier considérablement en fonction du style de conduite, des conditions météorologiques et de circulation, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Nous recommandons en outre, si vous en disposez, d'utiliser des réglages de véhicule permettant d'économiser l'énergie (p. ex. mode Eco ou autre) afin de préserver les ressources.

Pour les véhicules à propulsion électrique, la puissance maximale et l’accélération, qui sont déterminées par la puissance maximale indiquée (pour les modèles à traction intégrale, la puissance maximale est déterminée par la norme UN-GTR.21), sont disponibles avec le niveau de charge le plus élevé possible et pour une fourchette optimale de températures de fonctionnement de la batterie haute tension. La puissance et l’autonomie disponible selon la situation de conduite de chacun dépendent de facteurs variables tels que la température extérieure ou la température, les états de charge et de conditionnement ou le vieillissement physique de la batterie haute tension.

Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique). Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. Valeur moyenne des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 113 g/km (WLTP). Valeur cible des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 93.6 g/km (WLTP). Les données indiquées pour un véhicule peuvent différer des données d’immatriculation conformément à l’homologation de véhicule individuel.

Catégorie de rendement énergétique selon la nouvelle méthode de calcul conformément à l’annexe 4.1 de l’OEEE et valable dès le 1er janvier 2023. Vous trouverez des informations sur l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sur le site de l’Office fédéral de l’énergie OFEN.

Les prix indiqués sont des prix sans engagement de l’importatrice AMAG Import SA qui incluent la TVA à 8.1%. Dans des cas exceptionnels, il est possible que l’indication des prix ne soit pas actuelle. Les modifications des variantes des modèles, de la construction, des équipements, des données techniques, des possibilités de combinaison des options, des prix et des erreurs de saisie sont expressément réservées.