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Audi Nuvolari

Audi Nuvolari

Le véhicule présenté est un prototype proche de la version de série.

L’expérience «Vorsprung durch Technik» dans son expression la plus spectaculaire.

Le véhicule de série le plus rapide et le plus puissant jamais développé par Audi.

Une puissance incroyable – avec
736

kW (1001 ch)

Puissance du système

Fait battre les cœurs plus fort, avec plus de
350

km/h

Vitesse de pointe

Une soif d’avancer
6,8

secondes

de 0 à 200 km/h

Accélération dans des conditions spécifiques (température initiale de la batterie > 28 °C et état de charge (SoC) supérieur à 80%)

La nouvelle définition de la supersportive.

L’Audi Nuvolari marque une étape décisive dans la transformation technologique d’Audi. Elle allie performance hybride, aérodynamisme sophistiqué et philosophie de design entièrement nouvelle dans un concept global inédit.

Vue de dessus de l’Audi Nuvolari, qui met en évidence sa forme de carrosserie distinctive et les proportions du moteur central.
Vue avant de l’Audi Nuvolari, mettant en évidence sa signature lumineuse distinctive et son design aérodynamique.
Vue arrière de l’Audi Nuvolari, mettant en évidence la signature lumineuse qui s’étend sur toute la largeur et le design aérodynamique de l’arrière.

Une technologie qui suscite l’émotion.

Pour Audi, la technologie n’est jamais une fin en soi. Son objectif est d’éveiller des émotions. Dans l’Audi Nuvolari, la technologie devient une expérience: une performance fascinante qui redéfinit les limites de l’audace et de l’imagination.

Vue de dessus de l’Audi Nuvolari, mettant en évidence ses surfaces sculptées et ses proportions aérodynamiques.
Vue de trois-quarts avant de l’Audi Nuvolari, mettant en évidence sa construction basse, sa conception lumineuse distinctive et sa carrosserie sculptée.

La clarté et le contrôle au cœur de l’expérience.

Dans l’habitacle de l’Audi Nuvolari, tout est axé sur l’expérience de conduite. L’architecture minimaliste concentre les commandes sur les fonctions essentielles et les place directement dans le champ de vision du conducteur. Les matériaux et les surfaces sont réduits à leur plus simple expression – pour une clarté, un contrôle et une sérénité absolus à tout moment.

Intérieur de l’Audi Nuvolari, mettant en évidence une architecture épurée axée sur l’expérience de conduite.

Une nouvelle référence en matière d’ingénierie et d’innovation.

Les technologies inspirées de la Formule 1® s’imbriquent à la perfection pour garantir des performances, une précision et un contrôle exceptionnels. Ensemble, elles créent une expérience de conduite d’une fluidité remarquable, aussi intuitive que fascinante à chaque instant.

„Une supersportive d’Audi n’a pas besoin d’être bruyante pour se faire remarquer. Sa présence s’impose naturellement, sans effort: marquante, mais sans excès.

Massimo Frascella, Chief Creative Officer

Un jalon dans l’histoire d’Audi.

Limitée à 499 véhicules dans le monde. Conçue pour tous ceux qui veulent vivre l’expérience «Vorsprung durch Technik» dans son expression la plus avancée.

Trois-quarts arrière de l’Audi Nuvolari, mettant en évidence les surfaces sculptées de l’arrière, l’échappement haut placé et les feux arrière LED distinctifs.

Des détails qui font la différence.

  • Les sorties d’échappement surélevées soulignent l’architecture du moteur central et accentuent le caractère du véhicule.

  • L’extérieur est marqué par la nouvelle couleur emblématique d’Audi, le titane, une peinture également utilisée sur l’Audi Concept C ainsi que sur les monoplaces Audi de Formule 1®.

  • Les anneaux Audi entièrement fraisés sont parfaitement intégrés dans l’aileron arrière pour une aérodynamique optimale."

Dans l’esprit de Tazio Nuvolari.

L’Audi Nuvolari porte le nom de l’une des figures les plus légendaires de l’histoire du sport automobile. Tazio Nuvolari était connu pour son intrépidité, son esprit d’inventivité, son dévouement et sa volonté inconditionnelle de gagner. C’est précisément cet esprit qui caractérise la philosophie de ce véhicule.

Photo historique de Tazio Nuvolari, pilote de course, dans une voiture de Grand Prix d’Auto Union.

FAQ

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*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure « Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure » (WLTP) prescrits par la loi. WLTP est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2 et les indications déterminées selon WLTP permettent de comparer les véhicules. Les éventuelles indications d'autonomie mentionnées ont également été déterminées selon la norme WLTP. Dans la pratique, les valeurs de consommation et d'émission ainsi que l'autonomie peuvent varier considérablement en fonction du style de conduite, des conditions météorologiques et de circulation, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Nous recommandons en outre, si vous en disposez, d'utiliser des réglages de véhicule permettant d'économiser l'énergie (p. ex. mode Eco ou autre) afin de préserver les ressources.

Pour les véhicules à propulsion électrique, la puissance maximale et l’accélération, qui sont déterminées par la puissance maximale indiquée (pour les modèles à traction intégrale, la puissance maximale est déterminée par la norme UN-GTR.21), sont disponibles avec le niveau de charge le plus élevé possible et pour une fourchette optimale de températures de fonctionnement de la batterie haute tension. La puissance et l’autonomie disponible selon la situation de conduite de chacun dépendent de facteurs variables tels que la température extérieure ou la température, les états de charge et de conditionnement ou le vieillissement physique de la batterie haute tension.

Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique). Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. Valeur moyenne des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 111 g/km (WLTP). Valeur cible des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 93.6 g/km (WLTP). Les données indiquées pour un véhicule peuvent différer des données d’immatriculation conformément à l’homologation de véhicule individuel.

Catégorie de rendement énergétique selon la nouvelle méthode de calcul conformément à l’annexe 4.1 de l’OEEE et valable dès le 1er janvier 2023. Vous trouverez des informations sur l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sur le site de l’Office fédéral de l’énergie OFEN.

Les prix indiqués sont des prix sans engagement de l’importatrice AMAG Import SA qui incluent la TVA à 8.1%. Dans des cas exceptionnels, il est possible que l’indication des prix ne soit pas actuelle. Les modifications des variantes des modèles, de la construction, des équipements, des données techniques, des possibilités de combinaison des options, des prix et des erreurs de saisie sont expressément réservées.

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