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Technologie et numérisation

Vue arrière du poste de pilotage du Q3 Sportback avec volant, écran panoramique et éclairage ambiant rouge. La mer est visible à travers le pare-brise.
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Technologie d’éclairage d’avant-garde.

De jour comme de nuit, votre Audi vous indique le chemin avec style et vous permet de paraître sous votre meilleur jour.

Une vue panoramique chaque jour.

Pour une vue d’ensemble et un grand confort d’utilisation: l’écran panoramique relie le cockpit virtuel Audi plus et l’affichage MMI touch, avec toutes les informations consultables en seul coup d’œil.

L’intérieur de la Q3 Sportback avec volant, écran panoramique et éclairage ambiant rouge.

Gros plan sur l’essentiel.

De l’affichage classique des instruments à la carte de navigation pleine surface, c’est vous qui décidez ce que vous voulez voir. Le cockpit virtuel Audi plus de 11,9 pouces combine vos instruments numériquement et s’adapte en toute flexibilité.
Vue de l’écran tactile du MMI du ‌Q3 SUV.‌

Le contrôle, c’est aussi simple que cela.

Il vous suffit d’écrire les adresses ou les mots-clés directement sur l’écran – l’affichage MMI touch de 12,8 pouces permet une utilisation simple. Et le zoom libre sur les cartes facilite la navigation.

Vivez la fascination à l’état pur.

Des moteurs puissants et le comportement routier typique d’Audi font de votre trajet un moment spécial.

Le Q3 SUV sur une voie publique. L’image montre la détection par l’assistant de conduite adaptatif des limites de voie marquées en bleu et en jaune.
Des compagnons intelligents.

Pour la première fois, l’assistant de conduite adaptatif plus avec assistant d’urgence est soutenu par des données en ligne, ce qui peut améliorer la disponibilité et la performance du système, par exemple pour la reconnaissance des délimitations des voies de circulation.

Comparez les modèles de cette famille.

Un Q3 SUV e-hybrid blanc, garé devant une maison moderne, se charge.

Q3 SUV e-hybrid

• Puissance jusqu’à 200 kW<br/> • Accélération (0-100 km) en 6,8 secondes max.<br/> • Volume du coffre jusqu’à 1293 l

A Q3 Sportback is parked in front of the stair railing of a building on a paved path.

Q3 Sportback

• Puissance jusqu’à 195 kW<br/> • Accélération (0-100 km) en 5,7 secondes max.<br/> • Volume du coffre jusqu’à 1289 l

A white Q3 Sportback e-hybrid parked in front of an urban building is charging at a public charging station.

Q3 Sportback e-hybrid

• Puissance jusqu’à 200 kW<br/> • Accélération (0-100 km) en 6,8 secondes max.<br/> • Volume du coffre jusqu’à 1196 l

EEK G

Consommation de carburant et émissions selon le WLTP

Les valeurs de consommation de carburant et des émissions de CO₂ varient en fonction de l’équipement choisi. Catégorie de rendement énergétique la plus basse possible: L'étiquette-énergie renseigne sur la consommation de carburant en litres/100 km, les émissions de CO₂ en g/km et l'efficacité énergétique. Elle doit contribuer à la réduction visée de la consommation moyenne de carburant des voitures de tourisme neuves. Catégorie de rendement énergétique selon la nouvelle méthode de calcul conformément à l’annexe 4.1 de l’OEEE et valable dès le 1er janvier 2023. Vous trouverez des informations sur l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sur le site de l’Office fédéral de l’énergie OFEN.

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*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure « Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure » (WLTP) prescrits par la loi. WLTP est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2 et les indications déterminées selon WLTP permettent de comparer les véhicules. Les éventuelles indications d'autonomie mentionnées ont également été déterminées selon la norme WLTP. Dans la pratique, les valeurs de consommation et d'émission ainsi que l'autonomie peuvent varier considérablement en fonction du style de conduite, des conditions météorologiques et de circulation, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Nous recommandons en outre, si vous en disposez, d'utiliser des réglages de véhicule permettant d'économiser l'énergie (p. ex. mode Eco ou autre) afin de préserver les ressources.

Pour les véhicules à propulsion électrique, la puissance maximale et l’accélération, qui sont déterminées par la puissance maximale indiquée (pour les modèles à traction intégrale, la puissance maximale est déterminée par la norme UN-GTR.21), sont disponibles avec le niveau de charge le plus élevé possible et pour une fourchette optimale de températures de fonctionnement de la batterie haute tension. La puissance et l’autonomie disponible selon la situation de conduite de chacun dépendent de facteurs variables tels que la température extérieure ou la température, les états de charge et de conditionnement ou le vieillissement physique de la batterie haute tension.

Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique). Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. Valeur moyenne des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 113 g/km (WLTP). Valeur cible des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 93.6 g/km (WLTP). Les données indiquées pour un véhicule peuvent différer des données d’immatriculation conformément à l’homologation de véhicule individuel.

Catégorie de rendement énergétique selon la nouvelle méthode de calcul conformément à l’annexe 4.1 de l’OEEE et valable dès le 1er janvier 2023. Vous trouverez des informations sur l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sur le site de l’Office fédéral de l’énergie OFEN.

Les prix indiqués sont des prix sans engagement de l’importatrice AMAG Import SA qui incluent la TVA à 8.1%. Dans des cas exceptionnels, il est possible que l’indication des prix ne soit pas actuelle. Les modifications des variantes des modèles, de la construction, des équipements, des données techniques, des possibilités de combinaison des options, des prix et des erreurs de saisie sont expressément réservées.

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