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Q3 SUV e-hybrid

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Q3 SUV e-hybrid

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Un Q3 SUV e-hybrid bianco viaggia su una strada bagnata lungo la costa.
Per affrontare le salite in tutta comodità
200

kW

Potenza di sistema

Per una partenza veloce
6.8

sec.

Accelerazione da 0 a 100 km/h

Ideale per il tragitto quotidiano casa-lavoro
Fino a 119

km (WLTP)

Autonomia elettrica

Listino prezzi (PDF)Dimensioni (PDF)

Caratteristiche che entusiasmano.

Ecco perché l’Audi Q3 SUV e-hybrid vi conquisterà.

  • Un Q3 SUV e-hybrid bianco in una colonnina di ricarica in un parcheggio vuoto.
    Due cuori. Una propulsione.

    La propulsione Plug-In Hybrid coniuga motore elettrico e motore a combustione, formando un potente duo. Passate dalla guida elettrica alla modalità ibrida.

  • Visualizzazione del display MMI touch nella Q3 SUV e-hybrid.
    Tre modalità per i vostri viaggi.

    Selezionatele nell’MMI: interazione tra motore a combustione e motore elettrico, guida elettrica o utilizzo primario del quattro cilindri.

  • L’abitacolo della Q3 SUV e-hybrid con particolare attenzione al quadro strumenti del guidatore e al display panoramico.
    Il vostro palcoscenico digitale.

    Comandi di livello premium: il display panoramico arcuato è orientato verso di voi, per un’esperienza di guida confortevole.

  • Per una visione perfetta.

    Per la prima volta nell’Audi Q3: fari a LED Matrix digitali con tecnologia micro LED e proiezioni dinamiche.

  • Aprite la porta, accendete i riflettori!

    Un'affascinante spettacolo di luci quando si sale e si scende: nell’MMI è possibile scegliere tra quattro proiezioni luminose dinamiche.

  • Spazio per tutte le cose importanti.

    Spazio di carico per bagagli, attrezzatura sportiva o tutto ciò che vi accompagna in viaggio. La panca posteriore scorrevole crea lo spazio necessario.

Scoprite design e specifiche Scoprite tecnologia e digitalizzazione

Personalizzate il vostro Q3 SUV e-hybrid.

Q3 SUV e-hybrid 3/4 front
Slide 1 of 4: 3/4 front
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Q3 SUV e-hybrid

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Altre opzioni di colori e cerchi sono disponibili nel configuratore.
Il Q3 SUV e-hybrid viaggia su una strada parallela al mare.

L’Audi Q3 SUV e-hybrid conquista con il suo design deciso, le linee dinamiche e i dettagli moderni. Lo sportello di ricarica sul lato svela cosa si nasconde al suo interno: una propulsione Plug-In Hybrid di carattere.

L’abitacolo della Q3 SUV e-hybrid con particolare attenzione al quadro strumenti del guidatore e al display panoramico.

Gli interni sono chiari e moderni. Ora la selezione delle marce avviene direttamente dal volante, non più tramite la console centrale. Così l’attenzione rimane concentrata su ciò che conta davvero: la strada.

L’Audi Q3 SUV e-hybrid conquista con il suo design deciso, le linee dinamiche e i dettagli moderni. Lo sportello di ricarica sul lato svela cosa si nasconde al suo interno: una propulsione Plug-In Hybrid di carattere.

Gli interni sono chiari e moderni. Ora la selezione delle marce avviene direttamente dal volante, non più tramite la console centrale. Così l’attenzione rimane concentrata su ciò che conta davvero: la strada.

Primo piano di una persona che collega il cavo di ricarica alla Q3 SUV e-hybrid.

L’autonomia elettrica massima di 119 chilometri consente di compiere la maggior parte degli spostamenti quotidiani. Grazie al recupero dell’energia, durante la frenata la corrente viene rialimentata alla batteria.

Un Q3 SUV e-hybrid bianco visto da dietro a destra mentre si guida in un incrocio nel centro della città.

Mentre siete in viaggio, grazie alle colonnine di ricarica rapida CC potete ricaricare velocemente con una potenza fino a 50 kW, riducendo il tempo delle soste e aumentando quello trascorso sulla strada.

L’autonomia elettrica massima di 119 chilometri consente di compiere la maggior parte degli spostamenti quotidiani. Grazie al recupero dell’energia, durante la frenata la corrente viene rialimentata alla batteria.

Mentre siete in viaggio, grazie alle colonnine di ricarica rapida CC potete ricaricare velocemente con una potenza fino a 50 kW, riducendo il tempo delle soste e aumentando quello trascorso sulla strada.

Profilo laterale di un Q3 SUV e-hybrid bianco in ricarica nel parcheggio di fronte a una casa moderna.

Le specifiche complete del veicolo sono disponibili nel configuratore.

Configurare il ‌Q3 SUV e-hybrid‌

Trovare veicoli disponibili presso il concessionario più vicino.

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Confrontare modelli simili.

Un Q5 SUV e-hybrid bianco parcheggiato in un posto auto coperto di legno, collegato a una colonnina di ricarica.

Q5 SUV e-hybrid

• Autonomia elettrica 82-100 km<br> • Accelerazione (0-100 km) fino a 5,1 sec.<br> • Potenza di sistema 270 kW

Una giovane donna si trova di fronte a una colonnina di ricarica, in procinto di ricaricare una berlina bianca A6 e-hybrid.

A6 Berlina e-hybrid

• Autonomia elettrica 88-106 km<br> • Accelerazione (0-100 km) fino a 5,3 sec.<br> • Potenza di sistema 270 kW<br>

Un Q7 SUV TFSI e color argento è parcheggiato di fronte a una colonnina di ricarica, con una giovane coppia vestita alla moda in primo piano.

Q7 SUV TFSI e

• Autonomia elettrica 80-84 km<br> • Accelerazione (0-100 km) fino a 5,0 sec.<br> • Potenza di sistema 360 kW

EEK D

Consumi ed emissioni in base allo standard WLTP

A seconda dell’equipaggiamento selezionato, i valori relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO2 subiscono variazioni. Categoria di efficienza energetica più bassa possibile: L'etichetta energia per le automobili informa sul consumo di carburante in l/100 km, sulle emissioni di CO2 in g/km e sull'efficienza energetica del veicolo. Essa contribuisce all'obiettivo di riduzione del consumo medio di carburante delle nuove automobili. Categoria di efficienza energetica secondo il nuovo metodo di calcolo in base all’appendice 4.1 dell’OEEne, valido a decorrere dall’1.1.2023. Ulteriori informazioni sull’etichetta energia per le autovetture sono disponibili presso l’Ufficio federale dell’energia (UFE).

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© 2026 AMAG Import SA. Proprietà letteraria riservata

*I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione „Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure“ (WLTP) prescritte dalla legge. WLTP è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2 e le indicazioni determinati in base alla WLTP consentono di confrontare i veicoli. Anche i valori di autonomia indicati sono stati determinati in base alla WLTP. In pratica, i valori di consumo di carburante e di emissioni e l'autonomia possono variare in modo significativo a seconda dello stile di guida, delle condizioni atmosferiche e di traffico, del carico utile, della topografia e del periodo dell'anno. Si consiglia inoltre di utilizzare, se disponibili, le impostazioni di risparmio energetico del veicolo (ad es. modalità Eco o simili) per risparmiare risorse.

Per i veicoli a trazione elettrica la potenza elettrica massima e l’accelerazione, determinate con la potenza elettrica massima specificata (per i modelli con trazione integrale: potenza massima determinata secondo UN-GTR.21), sono disponibili con stato di carica massimo possibile e intervallo della temperatura di esercizio ottimale della batteria ad alta tensione. La potenza e l'autonomia disponibile nella specifica situazione di guida dipendono da fattori variabili, quali la temperatura esterna, la temperatura, lo stato di carica e di condizionamento o l’invecchiamento fisico della batteria ad alta tensione.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia). Il CO2 è il gas serra principale responsabile del surriscaldamento terrestre. Valore medio di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 111 g/km (WLTP). Valore obiettivo di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 93.6 g/km (WLTP). I dati di un veicolo possono discostarsi dai dati rilevanti ai fini dell’immatricolazione in base all’autorizzazione specifica per il singolo veicolo.

Categoria di efficienza energetica secondo il nuovo metodo di calcolo in base all’appendice 4.1 dell’OEEne, valido a decorrere dall’1.1.2023. Ulteriori informazioni sull’etichetta energia per le autovetture sono disponibili presso l’Ufficio federale dell’energia (UFE).

I prezzi indicati sono prezzi indicativi non vincolanti dell’importatore AMAG Import SA e comprendono l’8.1% di IVA. In casi eccezionali, è possibile che i prezzi indicati non siano quelli attuali. Tutti i dati sono forniti sotto espressa riserva di modificare le varianti di modello, la costruzione, l’equipaggiamento, i dati tecnici, le combinazioni delle opzioni, il prezzo nonché eventuali errori di battitura.

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