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RS 6 Avant > A6 > Audi Suisse
Der neue A6 Avant

RS 6 Avant

Vivez sans limites.
L’Audi RS 6 Avant.

Consommation de carburant en cycle mixte:* 11,7–11,5 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte:* 268–263 g/km

Pour le Business-Meeting ou une excursion en famille – dites oui à l’Audi RS 6 Avant, car cette voiture de sport haute performance promet un design sans compromis associé à une excellente aptitude à l’usage quotidien. Coup de foudre garanti dès votre premier trajet.

Remarque: l’Audi RS 6 Avant n’est pas encore configurable.

La haute performance en images

Tout télécharger
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  • Le design extérieur de l’Audi RS 6 Avant¹ séduit par l’impression de puissance qu’il dégage.

  • Laissez-vous envoûter par l’Audi RS 6 Avant¹.

  • Avec la nouvelle Audi RS 6 Avant¹, Audi Sport ouvre un nouveau chapitre de l’histoire de l’Avant haute performance.

  • L’arrière de l’Audi RS 6 Avant¹, avec son système d’échappement RS et le becquet de toit dynamique, suscite l’admiration et les convoitises.

  • La carrosserie élargie, les passages de roues très évasés et la calandre Singleframe RS confèrent une allure sportive à l’avant du véhicule.

  • Les roues de 21″ ou de 22″ en option, montées de série transmettent la force de l’Audi RS 6 Avant¹ sur la route.

  • Grâce au moteur 4.0 V8 TFSI.biturbo (consommation de carburant en cycle mixte:* 11,7–11,5 l/100 km; émissions de CO2 en cycle mixte:* 268–263 g/km), pièce maîtresse et concentré de puissance, cette voiture de sport développant 441 kW (600 ch) est dotée d’une propulsion étonnamment dynamique.

  • Le châssis sport RS de série à suspension pneumatique est conçu pour un confort optimal sur les longues distances et pour garantir des performances maximales.

  • On ne peut qu’être saisi d’admiration devant le design athlétique de l’Audi RS 6 Avant¹ et son caractère sportif.

  • Dans l’habitacle haut de gamme, tous les passagers disposent de suffisamment de place.

  • Le coffre spacieux de l’Audi RS 6 Avant¹ vous offre un espace largement suffisant pour une multitude de possibilités.

Design extérieur:
puissance et sportivité

L’Audi RS 6 Avant¹ est irrésistible avec ses nombreux éléments spécifiques à la gamme RS. La carrosserie élargie et les passages de roues très évasés attirent tous les regards sur ce design RS impressionnant. La calandre Singleframe sans cadre, le pare-chocs RS et les larges prises d’air latérales confèrent une allure sportive au véhicule. L’imposante silhouette caractéristique de l’Avant est vraiment saisissante avec ses longues lignes de toit et son montant D plat. L’arrière, avec son système d’échappement RS et le becquet de toit dynamique, suscite immédiatement l’admiration et les convoitises. À propos de convoitises: vous pouvez choisir, pour votre Audi RS 6 Avant¹, entre les packs esthétique mat, noir ou carbone et 13 peintures extérieures différentes.

  • L’Audi RS 6 Avant sur une route de campagne et vue de face
  • Vue arrière de l'Audi RS 6 Avant
La haute performance en chiffres

Puissance

441

kW¹

(600 ch)

Accélération

3,6

secondes¹

de 0 à 100 km/h

Vitesse maximale (en option)

305

km/h¹

250 km/h (de série)
1
Consommation de carburant en cycle mixte:* 11,7–11,5 l/100 km; émissions de CO2 en cycle mixte:* 268–263 g/km.

Élégante de l’extérieur, mais également à l’intérieur

Puissance: 441 kW (600 ch). Couple maximum: 800 newton mètres. De 0 à 100 km/h en 3,6 secondes. Vitesse maximale: en option, jusqu’à 305 km/h – le moteur 4.0 V8 TFSI.biturbo (consommation de carburant en cycle mixte:* 11,7–11,5 l/100 km; émissions de CO2 en cycle mixte:* 268–263 g/km), avec la transmission intégrale permanente quattro, va faire battre votre cœur un peu plus vite. Surtout avec les packs Dynamique disponibles en option.

Découvrez la conduite «all-in»

Avec le châssis de l’Audi RS 6 Avant¹, vous pouvez tout miser sur une seule carte. Le châssis sport RS de série à suspension pneumatique permet, en effet, d’atteindre une vitesse maximale de 305 km/h (en option). Il est conçu pour un confort optimal sur les longues distances et des performances maximales, et les différents modes disponibles vous offrent expériences de conduite diverses et variées. Le châssis sport RS plus optionnel, avec le Dynamic Ride Control, garantit une maniabilité inédite, car il permet de réduire sensiblement les mouvements de tangage et de roulis. Non seulement vous attirerez des regards de convoitise, mais la route vous appartiendra.

Design intérieur:
un caractère avant-gardiste

Dans l’habitacle haut de gamme, vous profiterez pleinement des caractéristiques athlétiques de l’Audi RS 6 Avant¹. Les sièges sport RS, avec leurs surpiqûres en losange ou alvéolées, vous fourniront un maintien stable et confortable pendant que vous utiliserez les technologies orientées conducteur sur le mince tableau de bord tridimensionnel. L’architecture Black Panel, les applications décoratives en aluminium anthracite Race et les deux packs Design RS, rouge et gris, s’ajoutent au caractère imposant en conférant encore davantage de sportivité. Les gaufrages RS sur le volant, les sièges et les seuils de porte répondent parfaitement à votre désir de mener une vie sans limites.

Espace généreux pour davantage de possibilités

Le volume du coffre est de 1680 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus: vous disposez ainsi de suffisamment de place pour des chargements exceptionnels, même au quotidien. Commandez le système de déverrouillage en option d’un simple mouvement de pied, chargez vos bagages et profitez en toute liberté de ce qui se trouve devant vous.

1
Consommation de carburant en cycle mixte:* 11,7–11,5 l/100 km; émissions de CO2 en cycle mixte:* 268–263 g/km.
© 2019 AMAG Import AG

*Les valeurs de consommation et d’émission indiquées ont été déterminées selon les méthodes de mesure prescrites par la loi. Depuis le 1er septembre 2017, certaines voitures neuves sont déjà homologuées conformément à la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les voitures de tourisme et les utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure WLTP), une procédure d’essai plus réaliste pour mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. À partir du 1er septembre 2018, la WLTP remplacera progressivement le nouveau cycle de conduite européen (NEDC). En raison des conditions d’essai plus réalistes, la consommation de carburant et les valeurs d’émission de CO2 mesurées selon la WLTP sont souvent plus élevées que celles mesurées selon la NEDC. Vous trouverez plus d’informations sur les différences entre WLTP et NEDC sur www.audi.ch/wltp-fr.

Actuellement, il est toujours obligatoire de communiquer les valeurs NEDC. Pour les véhicules neufs réceptionnés selon la WLTP, les valeurs NEDC sont dérivées des valeurs WLTP. La mention supplémentaire des valeurs WLTP est facultative jusqu’à ce qu’elle devienne obligatoire. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont fournies sous forme de fourchettes, elles ne se réfèrent pas à un seul véhicule individuel et ne font pas partie intégrante de l’offre. Elles ne sont utilisées qu’à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. L’équipement optionnel et les accessoires (pièces de montage, format des pneus, etc.) peuvent modifier les paramètres importants du véhicule tels que le poids, la résistance au roulement et l’aérodynamique. Les conditions météorologiques, les conditions de circulation et le comportement de conduite individuel peuvent influer sur la consommation de carburant, la consommation d’énergie, les émissions de CO2 et les performances du véhicule.

Les données de l’année-modèle 2019 n’étant pas encore disponibles, le modèle illustré dans le configurateur correspond aux spécifications de l’année-modèle 2018. Les spécifications répertoriées concernent les véhicules en stock de l’année-modèle 2018. L’année-modèle 2019 s’applique aux nouvelles commandes d’usine. Des écarts relatifs aux données du moteur, à l’équipement, aux packs, aux restrictions techniques et aux prix ne peuvent pas être exclus. Les valeurs de consommation et d’émissions de CO2 correspondent au cycle d’essai NEDC en vigueur jusqu’ici. Actuellement, aucune valeur de consommation et d’émissions de CO2 en lien avec le nouveau cycle d’essai WLTP n’est encore disponible.
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90.2.0
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