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Profil de l'Audi e-tron GT

e-tron GT quattro

Emissions de CO2mixtes{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}: 0–0 g/km

Consommation d’électricité en cycle mixte{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}: 21.6–19.6 kWh/100 km

Les valeurs relatives à la consommation électrique et aux émissions de CO2 et indiquées sous forme de plages dépendent de l’équipement sélectionné pour le véhicule.

Électrique. Et des détails encore plus merveilleux

Configurateur rapide

Combinez différentes peintures et roues entre elles afin de créer une Audi e-tron GT e selon vos goûts.

e-tron GT quattro

Consommation dâ électrique en cycle mixte*: 20,8 kWh/100 km | Émissions de CO₂(mixtes)*: 0 g/km

Couleurs extérieures

Jantes

Noir Mythe Métallisé
Gris Daytona Nacré
Gris Kemora Métallisé
Bleu Ascari Métallisé
Argent Fleuret Métallisé
Gris Suzuka Métallisé
Blanc Ibis
Vert Tactique Métallisé
Rouge Tango Métallisé
Räder, 5-Doppelspeichen-Konkavmodul, schwarz, 9,5J|11,5Jx21, Reifen 265/35|305/30 R21
Räder, 5-Doppelspeichen-Konkavmodul, schwarz mit Grafikdruck, 9,5J|11,5Jx21, Reifen 265/35|305/30 R21
Räder, 5-Segment-Aero, platingrau, 8,0J|10,0Jx19, Reifen 225/55|275/45 R19
Räder, 5-Doppelspeichen-Offset, schwarz, glanzgedreht, 9,0J|11,0Jx20, Reifen 245/45|285/40 R20
Räder, 5-Speichen-Aeromodul, schwarz, glanzgedreht, 9,0J|11,0Jx20, Reifen 245/45|285/40 R20
Räder, 10-Speichen-Trapezmodul, schwarz, glanzgedreht, 9,5J|11,5Jx21, Reifen 265/35|305/30 R21
Räder, 5-Doppelspeichen-Offset, platingrau, 9,0J|11,0Jx20, Reifen 245/45|285/40 R20
Räder, 10-Speichen-Trapezmodul, platingrau, glanzgedreht, 9,5J|11,5Jx21, Reifen 265/35|305/30 R21
Räder, 10-Speichen-Trapezmodul, titangrau matt, glanzgedreht, 9,5J|11,5Jx21, Reifen 265/35|305/30 R21
Räder, 5-Segment-Aero, schwarz, glanzgedreht, 8,0J|10,0Jx19, Reifen 225/55|275/45 R19

Gris Kemora Métallisé


e-tron GT quattro

Consommation dâ électrique en cycle mixte*: 20,8 kWh/100 km | Émissions de CO₂(mixtes)*: 0 g/km

116'500.00 CHF*

Détails du prix à l'étape suivante

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Puissance

350

kW

Couple électrique total: 630 Nm

Accélération (0-100 km/h)

4,1

sec.

Autonomie (WLTP) jusqu’à 488 km

501

km

Design extérieur

Les proportions d’une Gran Turismo – bas, large et un grand empattement – en disent long: ici se rencontrent sportivité et praticité au quotidien. Le design sculptural de la carrosserie incarne la puissance et la performance.

Intérieur

L’Audi e-tron GT quattro-1 démontre le progrès d’une manière moderne. Elle respire à la fois la sportivité, la qualité et le confort. Les sièges sport plus à l’avant avec appuie-tête intégrés assurent, grâce aux bourrelets latéraux des sièges affirmés, un bon maintien latéral dans les virages et lorsque la conduite est plus sportive.

Diffusez votre musique préférée avec Apple Music Built-in

Profitez de l’expérience musicale ultime dans votre véhicule avec Apple Music. Diffusez sans interruption et sans publicité plus de 90 millions de chansons – directement via votre système MMI. Retrouvez vos chansons préférées et découvrez encore plus de morceaux que vous allez adorer. Choisissez entre trois stations de radio internationales en direct animées par des artistes connus, qui diffusent des hits actuels, des classiques et de la musique country. Vous avez en outre accès à votre bibliothèque musicale personnelle et pouvez effectuer des recherches par artiste, titre, album et playlist.

MMI-Screen mit Apple Music

Recharge à domicile et sur la route

La batterie lithium-ion 800 V plate intégrée dans le dessous de caisse est dotée d’une performance exceptionnelle – lors de la recharge et de l’entraînement. Associée au système de récupération, jusqu’à 501 km d’autonomie ont pu être mesurés selon la procédure de mesure WLTP.

Batterie rechargée à 80% en

22,5

min.

Système de recharge

800

V

Puissance de recharge maximale: 270 kWh

Capacité de la batterie (nette) jusqu’à

83,7

kWh

Dynamique de conduite

La transmission quattro intégralement variable associée à un système de propulsion électrique garantit une répartition intelligente de la puissance entre chacune des roues. Lorsque les conditions de motricité sont bonnes, l’essieu avant est entraîné en premier.

  • eGT_2021_2302.jpg
    Démarrer la configuration

    Personnalisez l’Audi e-tron GT selon vos envies.

    Commencer ici
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    #e-tron News – désormais, toujours avec une longueur d’avance

    La prochaine étape clé sur la voie de la mobilité du futur a été dévoilée. Avec les e-tron News, bénéficiez d’informations exclusives et d’aperçus captivants et électrisants sur les modèles Audi entièrement électriques ou plug-in hybrid.

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Functions on Demand

Avec Function on Demand, Audi offre à ses clients encore plus de flexibilité pour le choix des équipements. Il est ainsi possible de commander de nombreuses fonctions à tout moment. Grâce à l’application myAudi, la sélection des fonctions est intuitive et rapidement effectuée.

Vue latérale de l'Audi e-tron GT

Caractère artisanal

Lors de la fabrication de la Gran Turismo à propulsion électrique dans la manufacture des Böllinger Höfe près de Neckarsulm, amour du détail, précision et qualité ne font qu’un.

Audi RS e-tron GT

Audi RS e-tron GT

Consommation de carburant et émissions selon le WLTP
Motorisation:
quattro
Mixte:
20.5 kWh/100 km
Émissions de CO2:
0 g/km
Catégorie de rendement énergétique:
A
Émissions de CO2 provenant de la mise à disposition d’énergie:
5 g/km
Équivalence essence:
2.3 l/100km
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Les valeurs de consommation de carburant et des émissions de CO2 varient en fonction de l’équipement choisi. Catégorie de rendement énergétique la plus basse possible: L'étiquette-énergie renseigne sur la consommation de carburant en litres/100 km, les émissions de CO2 en g/km et l'efficacité énergétique. Elle doit contribuer à la réduction visée de la consommation moyenne de carburant des voitures de tourisme neuves. Catégorie de rendement énergétique selon la nouvelle méthode de calcul conformément à l’annexe 4.1 de l’OEEE valable à partir du 1er janvier 2022 jusqu’au 31 décembre 2022. Vous trouverez des informations sur l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sur le site de l’Office fédéral de l’énergie OFEN.