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Audi e-tron GT im Profil

e-tron GT quattro

Emissioni di CO2(mixtes)*: 0–0 g/km

Consumo di corrente nel ciclo combinato*: 21.6–19.9 kWh/100 km

Consumo di corrente nel ciclo combinato* in kWh/100 km: 21,6–19,9 (WLTP); Emissioni di CO2 combinate*in g/km: 0. Il consumo elettrico e le emissioni di CO2 indicate nella gamma dipendono dall’equipaggiamento selezionato per il veicolo.

Emissioni di CO2(mixtes)*: 0–0 g/km

Consumo di corrente nel ciclo combinato*: 21.6–19.9 kWh/100 km

Sportività pura e lusso all’avanguardia

Il consumo elettrico e le emissioni di CO2 indicate nella gamma dipendono dall’equipaggiamento selezionato per il veicolo.

Potenza

350

kW

Accelerazione (0–100 km/h)

4,1

sec.

Sistema di ricarica

800

V

Consumo di corrente nel ciclo combinato* in kWh/100 km: 21,6–19,9 (WLTP); Emissioni di CO2 combinate*in g/km: 0.
Il consumo elettrico e le emissioni di CO2 indicate nella gamma dipendono dall’equipaggiamento selezionato per il veicolo.

Dimensioni

Per un passo di 2,90 metri, la lunghezza ammonta a 4,99 metri, la larghezza a 2,16 metri e l’altezza solamente a 1,41 metri.

Dalle idee nasce il futuro

Le proporzioni della Gran Turismo, che è bassa, ampia e dal passo lungo, evidenziano che sportività e praticità quotidiana si sposano. Il design scultoreo della carrozzeria esprime forza e prestazioni.

I dati principali: quattro porte, cinque posti a sedere

L’Audi e-tron GT quattro* esprime il progresso in modo moderno. Irradia sportività, qualità elevata e comfort allo stesso tempo. I sedili sportivi plus anteriori con poggiatesta integrati offrono un’ottima tenuta laterale in curva e in caso di guida sportiva, grazie alle guance laterali dei sedili pronunciate.

Ricarica in una nuova dimensione

La batteria agli ioni di litio da 800 V, integrata piana nel sottoscocca, presenta prestazioni eccezionalmente elevate sia durante la ricarica, sia durante la propulsione. In combinazione con il sistema di recupero è stata calcolata un’autonomia fino a 487 km secondo la procedura di misurazione WLTP.

Energia per 100 km caricata in

ca. 5

min.

Batteria ricaricata fino all’80% in

22,5

min.

Autonomia (WLTP)

487

km

Consumo di corrente nel ciclo combinato* in kWh/100 km: 21,6–19,9 (WLTP); Emissioni di CO2 combinate*in g/km: 0.
Il consumo elettrico e le emissioni di CO2 indicate nella gamma dipendono dall’equipaggiamento selezionato per il veicolo.
Audi e-tron GT Front

Emissioni di CO2(mixtes)*: 0–0 g/km

Consumo di corrente nel ciclo combinato*: 21.6–19.9 kWh/100 km

Consumo di corrente nel ciclo combinato* in kWh/100 km: 21,6–19,9 (WLTP); Emissioni di CO2 combinate*in g/km: 0. Il consumo elettrico e le emissioni di CO2 indicate nella gamma dipendono dall’equipaggiamento selezionato per il veicolo.

La coerente reinterpretazione di quattro

La trazione quattro totalmente variabile con il sistema di propulsione elettrico assicura una distribuzione intelligente della potenza sulle singole ruote. In presenza di buoni rapporti di trazione, viene azionato per primo l’asse anteriore.

Passione in ogni minimo dettaglio

Carica di informazioni 100% elettricche per lei

Riceva tutte le interessanti novità sui modelli Audi e-tron 100% elettrici e sulla prima vettura sportiva interamente elettrica con quattro anelli: l Audi e-tron GT. Inoltre, si lasci entusiasmare dalle appassionanti impressioni e storie sulla mobilità elettrica.

Audi e-tron GT Front

Emissioni di CO2(mixtes)*: 0–0 g/km

Consumo di corrente nel ciclo combinato*: 21.6–19.9 kWh/100 km

Consumi ed emissioni in base allo standard WLTP
Ciclo combinato:
20.3 kWh/100 km
Emissioni di CO2:
0 g/km
Categoria di efficienza energetica:
A
Emissioni di CO2 derivanti dalla messa a disposizione d’energia:
15 g/km
Equivalente benzina:
2.2 l/100km
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A seconda dell’equipaggiamento selezionato, i valori relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO2 subiscono variazioni. Categoria di efficienza energetica più bassa possibile: L'etichetta energia per le automobili informa sul consumo di carburante in l/100 km, sulle emissioni di CO2 in g/km e sull'efficienza energetica del veicolo. Essa contribuisce all'obiettivo di riduzione del consumo medio di carburante delle nuove automobili. Categoria di efficienza energetica secondo il nuovo metodo di calcolo in base all’appendice 4.1 dell’OEn, valido dall’1.1.2021 fino al 31.12.2021. Ulteriori informazioni sull’etichetta energia per le autovetture sono disponibili presso l’Ufficio federale dell’energia (UFE).