Tecnologia

All’avanguardia della tecnica. Grazie a tecnologie all’avanguardia e a un’appassionata creatività nascono veicoli e soluzioni affascinanti per il presente. Scoprite perché le innovazioni sono la chiave del successo.

Vista frontale di un’Audi A6 Avant che percorre una strada. Sullo sfondo si intravede un paesaggio boschivo.

04/15/2025

Uno sviluppo logico: il sistema MHEV plus nell’Audi A6 Avant

Il sistema ibrido MHEV plus della nuova Audi A6 Avant riduce le emissioni di CO₂ aumentando le prestazioni e il comfort di guida.

Audi S6 Avant e-tron fährt in eine Kurve auf einer Teststrecke. Im Hintergrund sind Bäume und eine abgegrenzte Grünfläche zu sehen.

04/24/2025

Agile e precisa: guida dinamica nella nuova Audi S6 Avant e-tron

La nuova Audi S6 Avant e-tron combina una dinamica di guida precisa con un comfort di classe superiore e una maneggevolezza ottimale. Come si raggiunge un simile equilibrio a livello di guida?

Audi SQ6 e-tron

04/15/2025

Evolution x Vision: la trazione quattro di Audi

Da 45 anni, la trazione quattro permette di vivere, in modo unico, l’avanguardia della tecnica. Oggi Audi continua a scrivere la sua storia di successo.

Andreas Ruf, Systemteamleiter bei Audi, auf einem Knie vor einem schräg platzierten Audi SQ6 SUV e-tron. Ruf hält beide Hände zum Messen vor den Reifen des Fahrzeugs.

04/24/2025

Più performante in ogni dettaglio: il nuovo motore elettrico Audi

Andreas Ruf ha preso parte allo sviluppo del motore elettrico utilizzato in tutti i modelli Audi basati sulla nuova piattaforma PPE. E il team ha messo a segno un colpo davvero speciale.

01/15/2024

Un nuovo livello di manovrabilità e controllo

I tre motori elettrici garantiscono un'esperienza di guida straordinaria a bordo di Audi SQ8 Sportback e-tron. Grazie soprattutto alla combinazione della trazione integrale elettrica quattro e del Torque Vectoring elettrico.

Tutte le indicazioni di consumo valgono al momento della pubblicazione del 15.01.2024.

01/15/2024

Un sound elettrizzante

Gli ingegneri del suono Audi, Rudolf Halbmeir e Stephan Gsell, hanno sviluppato il sound di Audi e-tron GT quattro. Progresso, ispirazione e sfida.

Tutte le indicazioni di consumo valgono al momento della pubblicazione del 15.01.2024.

01/15/2024

"Sono sempre molto rilassato alla guida"

Lo chef svizzero Andreas Caminada è un sostenitore del comfort della mobilità elettrica.

Tutte le indicazioni di consumo valgono al momento della pubblicazione del 15.01.2024.

01/15/2024

Gestione termica intelligente per una ricarica rapida

I tempi di ricarica effettivi di un veicolo elettrico dipendono notevolmente da una curva di ricarica ideale determinata, oltre che dai componenti chimici della batteria, da una complessa gestione termica della batteria agli ioni di litio.

Tutte le indicazioni di consumo valgono al momento della pubblicazione del 15.01.2024.

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*I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione „Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure“ (WLTP) prescritte dalla legge. WLTP è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2 e le indicazioni determinati in base alla WLTP consentono di confrontare i veicoli. Anche i valori di autonomia indicati sono stati determinati in base alla WLTP. In pratica, i valori di consumo di carburante e di emissioni e l'autonomia possono variare in modo significativo a seconda dello stile di guida, delle condizioni atmosferiche e di traffico, del carico utile, della topografia e del periodo dell'anno. Si consiglia inoltre di utilizzare, se disponibili, le impostazioni di risparmio energetico del veicolo (ad es. modalità Eco o simili) per risparmiare risorse.

Per i veicoli a trazione elettrica la potenza elettrica massima e l’accelerazione, determinate con la potenza elettrica massima specificata (per i modelli con trazione integrale: potenza massima determinata secondo UN-GTR.21), sono disponibili con stato di carica massimo possibile e intervallo della temperatura di esercizio ottimale della batteria ad alta tensione. La potenza e l'autonomia disponibile nella specifica situazione di guida dipendono da fattori variabili, quali la temperatura esterna, la temperatura, lo stato di carica e di condizionamento o l’invecchiamento fisico della batteria ad alta tensione.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia). Il CO2 è il gas serra principale responsabile del surriscaldamento terrestre. Valore medio di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 113 g/km (WLTP). Valore obiettivo di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 93.6 g/km (WLTP). I dati di un veicolo possono discostarsi dai dati rilevanti ai fini dell’immatricolazione in base all’autorizzazione specifica per il singolo veicolo.

Categoria di efficienza energetica secondo il nuovo metodo di calcolo in base all’appendice 4.1 dell’OEEne, valido a decorrere dall’1.1.2023. Ulteriori informazioni sull’etichetta energia per le autovetture sono disponibili presso l’Ufficio federale dell’energia (UFE).

I prezzi indicati sono prezzi indicativi non vincolanti dell’importatore AMAG Import SA e comprendono l’8.1% di IVA. In casi eccezionali, è possibile che i prezzi indicati non siano quelli attuali. Tutti i dati sono forniti sotto espressa riserva di modificare le varianti di modello, la costruzione, l’equipaggiamento, i dati tecnici, le combinazioni delle opzioni, il prezzo nonché eventuali errori di battitura.