A3 allstreet e-hybrid

A3 allstreet e-hybrid

Consommation de carburant (combinée pondérée): 1,4-1,2 l/100 km (provisoire); consommation d’électricité (combinée pondérée): 12,9-12,4 kWh/100 km (provisoire); émissions de CO₂ (combinées pondérées): 31-26 g/km (provisoire); classe CO₂ (combinée pondérée): B (provisoire); consommation de carburant avec batterie déchargée (combinée): 5,3-5,0 l/100 km (provisoire); classes CO₂ avec batterie déchargée: D-C (provisoire).

Des faits captivants.

L’Audi A3 allstreet e-hybrid saura vous convaincre.

La puissance en duo.
150

kW (204 ch)

de puissance du système

Un duo de moteurs impétueux.
7,4

sec.

à l’accélération (0-100 km/h)

Arriver à destination sans recharger. Jusqu’à
138

km (WLTP)

d’autonomie électrique

Der Audi A3 allstreet e-hybrid frontal von vorn auf dunklem Hintergrund.
Blick auf das Cockpit mit Fokus auf das Sportlederlenkrad und das geschwungene Panoramadisplay.
Der Audi A3 allstreet e-hybrid schräg von hinten auf dunklem Hintergrund, angeschlossen an eine moderne Ladesäule.
Der Audi A3 allstreet e-hybrid frontal von vorn auf einer Gebirgsstraße.

Un design dynamique.

L’Audi A3 allstreet e-hybrid affiche une assurance sans faille. Un extérieur au look athlétique prononcé, un intérieur au confort haut de gamme et un digital cockpit.

Der Audi A3 allstreet e-hybrid mit Individuallackierung Audi exclusive in Sandbeige Perleffekt schräg von vorne auf dunklem Hintergrund.

Incomparable.

Donnez encore plus de personnalité à votre Audi A3 allstreet e-hybrid, par exemple avec une teinte individuelle Audi exclusive en beige Sable effet nacré.

L’art de l’éclairage pour la route.

Découvrez la fascinante technologie d’éclairage d’Audi avec quatre signatures lumineuses au choix et la fonction Coming Home / Leaving Home.

Scène numérique dans l’habitacle.

Composé du cockpit virtuel Audi plus et de l’affichage MMI touch, l’écran panoramique est orienté vers la conductrice ou le conducteur et fournit de nombreuses informations importantes clairement représentées.

Nahaufnahme des Audi virtual cockpit plus.

Gros plan sur l’essentiel.

L’écran du cockpit virtuel Audi plus vous permet d’avoir tout sous les yeux. Vue des instruments, informations importantes des systèmes d’assistance ou carte de navigation, choisissez ce que vous souhaitez afficher, avec une clarté et une lisibilité optimales.

Nahaufnahme des MMI touch displays.

Adoptez une approche interactive.

Il vous suffit d’écrire les adresses ou les mots-clés directement sur l’écran – l’affichage MMI touch permet une utilisation simple. Et le zoom libre sur les cartes facilite la navigation.

Une technologie hybride émouvante.

Profitez d’une accélération grisante grâce à l’interaction des deux moteurs ou roulez en mode purement électrique. Les systèmes d’assistance rendent votre trajet encore plus confortable.

Der Audi A3 allstreet e-hybrid frontal von vorn auf einer Gebirgsstraße.
L’électrique au quotidien.

L’autonomie électrique pouvant atteindre 138 km (WLTP) couvre de nombreux trajets quotidiens. La récupération pendant le trajet permet de restituer l’énergie électrique.

Comparez les modèles similaires.

Der A5 Avant e-hybrid steht in einer schrägen Heckperspektive auf einer Kiesfläche vor einem modernen Wohnhaus.

A5 Avant e-hybrid

• Puissance jusqu’à 270 kW (367 ch)<br> • Accélération (0-100 km) en 5,1 secondes max.<br> • Autonomie électrique 107 km

Der A6 Avant e-hybrid steht seitlich vor dem Eingangsbereich eines großen Gebäudes und wird über ein Stromkabel geladen. Am Heck des Fahrzeugs steht ein Mann mittleren Alters.

A6 Avant e-hybrid

• Puissance jusqu’à 270 kW (367 ch)<br> • Accélération (0-100 km) en 5,3 secondes max.<br> • Autonomie électrique 104 km

Ein weißer Q5 SUV e-hybrid steht auf einem Parkplatz an der Küste.

Q5 SUV e-hybrid

• Puissance jusqu’à 270 kW (367 ch)<br> • Accélération (0-100 km) en 5,1 secondes max.<br> • Autonomie électrique 100 km

EEK D

Consommation de carburant et émissions selon le WLTP

Les valeurs de consommation de carburant et des émissions de CO₂ varient en fonction de l’équipement choisi. Catégorie de rendement énergétique la plus basse possible: L'étiquette-énergie renseigne sur la consommation de carburant en litres/100 km, les émissions de CO₂ en g/km et l'efficacité énergétique. Elle doit contribuer à la réduction visée de la consommation moyenne de carburant des voitures de tourisme neuves. Catégorie de rendement énergétique selon la nouvelle méthode de calcul conformément à l’annexe 4.1 de l’OEEE et valable dès le 1er janvier 2023. Vous trouverez des informations sur l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sur le site de l’Office fédéral de l’énergie OFEN.

Consommation de carburant (combinée pondérée): 1,4-1,2 l/100 km (provisoire); consommation d’électricité (combinée pondérée): 12,9-12,4 kWh/100 km (provisoire); émissions de CO₂ (combinées pondérées): 31-26 g/km (provisoire); classe CO₂ (combinée pondérée): B (provisoire); consommation de carburant avec batterie déchargée (combinée): 5,3-5,0 l/100 km (provisoire); classes CO₂ avec batterie déchargée: D-C (provisoire).

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