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Audi Nuvolari

Audi Nuvolari

Il veicolo raffigurato è un prototipo vicino alla produzione in serie.

«Vorsprung durch Technik» nella sua forma più suggestiva.

Il veicolo di serie più veloce e potente mai sviluppato da Audi.

Potenza incredibile di
736

kW (1001 CV)

Potenza di sistema

Fa battere forte il cuore raggiungendo gli oltre
350

km/h

Velocità massima

Trazione con spinta propulsiva
6,8

secondi

da 0 a 200 km/h

Accelerazione in condizioni specifiche (temperatura iniziale della batteria > 28 °C e stato di carica (SoC) superiore all’80%)

Una nuova definizione della supercar sportiva.

L’Audi Nuvolari segna il passo successivo nella trasformazione tecnologica di Audi. Combina prestazioni ibride, aerodinamica altamente sviluppata e una filosofia di design completamente nuova in un unico progetto.

Vista dall’alto dell’Audi Nuvolari, che mette in risalto la sua forma della carrozzeria distintiva e le proporzioni del motore centrale.
Vista frontale dell’Audi Nuvolari, che mette in risalto la sua firma luminosa distintiva e il suo design aerodinamico.
Vista posteriore dell’Audi Nuvolari, che mette in risalto la firma luminosa che si estende per tutta la larghezza e il design della coda aerodinamico.

La tecnologia deve emozionare.

Per Audi la tecnologia non è mai fine a se stessa. Il suo obiettivo è suscitare emozioni. Nell’Audi Nuvolari la tecnologia si trasforma in un’esperienza: prestazioni che affascinano e ridefiniscono i confini del coraggio e dell’immaginazione.

Vista dall’alto dell’Audi Nuvolari, che mette in risalto le sue superfici modellate e le sue proporzioni aerodinamiche.
Vista anteriore a tre quarti dell’Audi Nuvolari, che mette in risalto la sua costruzione profonda, la sua firma luminosa distintiva e la sua carrozzeria modellata.

Chiarezza e controllo in primo piano.

All’interno dell’Audi Nuvolari, tutto è pensato per offrire un’esperienza di guida ottimale. L’architettura essenziale concentra tutti gli elementi di comando sulle funzioni essenziali e li posiziona direttamente nel campo visivo del conducente. Materiali e finiture sono ridotti al minimo per garantire chiarezza, controllo e serenità assoluti in ogni istante.

Vista interna dell’Audi Nuvolari, che mette in risalto l’architettura essenziale orientata all’esperienza di guida.

Un nuovo standard per l’ingegneria e l’innovazione.

Le tecnologie ispirate alla Formula 1® si integrano perfettamente per garantire prestazioni, precisione e controllo eccezionali. Insieme offrono un’esperienza di guida che in ogni momento appare fluida, intuitiva e assolutamente affascinante.

„Una supercar sportiva di Audi non ha bisogno di essere rumorosa per farsi notare. La sua presenza si percepisce immediatamente e appare del tutto naturale: distintiva, ma senza eccessi.

Massimo Frascella, Chief Creative Officer

Una pietra miliare nella storia di Audi.

Edizione limitata a 499 esemplari in tutto il mondo. Creata per tutti coloro che desiderano sperimentare il motto «Vorsprung durch Technik» nella sua forma più avanzata.

Vista a tre quarti da dietro dell’Audi Nuvolari, che mette in risalto le superfici modellate della parte posteriore, lo scarico rialzato e i fanali posteriori a LED distintivi.

Dettagli che fanno la differenza.

  • I terminali di scarico posizionati in alto sottolineano la configurazione con motore al centro e accentuano il carattere del veicolo.
  • Gli esterni sono caratterizzati dal nuovo colore distintivo Titanium di Audi, una vernice utilizzata anche sull’Audi Concept C e sulla monoposto Audi di Formula 1®.
  • Gli anelli Audi fresati dal pieno sono integrati senza soluzione di continuità nell’alettone posteriore per garantire un’aerodinamica ottimale.

Nello spirito di Tazio Nuvolari.

L’Audi Nuvolari porta il nome di uno dei piloti più leggendari nella storia degli sport motoristici. Tazio Nuvolari era conosciuto per il suo coraggio e ingegno nonché per la sua dedizione e ferrea volontà di raggiungere il successo. È proprio questo spirito a caratterizzare la filosofia di questo veicolo.

Foto storica di Tazio Nuvolari, il pilota da corsa, in una vettura da corsa di Auto Union.

FAQ

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*I valori indicati per i consumi e le emissioni sono stati determinati in conformità alle procedure di misurazione „Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure“ (WLTP) prescritte dalla legge. WLTP è un metodo di prova più realistico per la misurazione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2 e le indicazioni determinati in base alla WLTP consentono di confrontare i veicoli. Anche i valori di autonomia indicati sono stati determinati in base alla WLTP. In pratica, i valori di consumo di carburante e di emissioni e l'autonomia possono variare in modo significativo a seconda dello stile di guida, delle condizioni atmosferiche e di traffico, del carico utile, della topografia e del periodo dell'anno. Si consiglia inoltre di utilizzare, se disponibili, le impostazioni di risparmio energetico del veicolo (ad es. modalità Eco o simili) per risparmiare risorse.

Per i veicoli a trazione elettrica la potenza elettrica massima e l’accelerazione, determinate con la potenza elettrica massima specificata (per i modelli con trazione integrale: potenza massima determinata secondo UN-GTR.21), sono disponibili con stato di carica massimo possibile e intervallo della temperatura di esercizio ottimale della batteria ad alta tensione. La potenza e l'autonomia disponibile nella specifica situazione di guida dipendono da fattori variabili, quali la temperatura esterna, la temperatura, lo stato di carica e di condizionamento o l’invecchiamento fisico della batteria ad alta tensione.

Per poter confrontare i consumi energetici delle diverse tipologie di propulsione (benzina, diesel, gas, energia elettrica ecc.), il consumo viene espresso anche nei cosiddetti equivalenti benzina (unità di misura per l’energia). Il CO2 è il gas serra principale responsabile del surriscaldamento terrestre. Valore medio di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 111 g/km (WLTP). Valore obiettivo di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 93.6 g/km (WLTP). I dati di un veicolo possono discostarsi dai dati rilevanti ai fini dell’immatricolazione in base all’autorizzazione specifica per il singolo veicolo.

Categoria di efficienza energetica secondo il nuovo metodo di calcolo in base all’appendice 4.1 dell’OEEne, valido a decorrere dall’1.1.2023. Ulteriori informazioni sull’etichetta energia per le autovetture sono disponibili presso l’Ufficio federale dell’energia (UFE).

I prezzi indicati sono prezzi indicativi non vincolanti dell’importatore AMAG Import SA e comprendono l’8.1% di IVA. In casi eccezionali, è possibile che i prezzi indicati non siano quelli attuali. Tutti i dati sono forniti sotto espressa riserva di modificare le varianti di modello, la costruzione, l’equipaggiamento, i dati tecnici, le combinazioni delle opzioni, il prezzo nonché eventuali errori di battitura.

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