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Audi e-tron GT im Profil

e-tron GT quattro

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CO2-Emissionen*: 0–0 g/km

Stromverbrauch kombiniert*: 21.8–19.9 kWh/100 km

Stromverbrauch kombiniert* in kWh/100 km: 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert*in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Pure Sportlichkeit und progressiver Luxus

Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
  • Polsterung Audi e-tron GT
  • Audi e-tron GT
  • Audi e-tron GT
  • Dynamischer Fahrschuss Audi e-tron GT
  • Polsterung Audi e-tron GT

  • Moderne Polsterung

    Die Designer haben sich für den konsequenten Einsatz ressourcenschonender Materialien entschieden. Ein Beispiel: komplett lederfreies Interieur.

    Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

  • Design

    Zukunftsweisende Designikone: Das Design des Audi e-tron GT quattro* ist die konsequente Verkörperung elektrischer Mobilität und unverwechselbarer Audi DNA.

    Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

  • Fahrdynamik

    Facettenreicher Fahrspass: Fahrdynamik ist im Audi e-tron GT quattro* fühlbar. Denn er vereint konzeptionell das, was ein sportlich abgestimmtes Fahrzeug prägt.

    Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

  • Beschleunigung

    Dank intelligentem Thermomanagement sind mehrere hintereinander absolvierte Beschleunigungsvorgänge* möglich, bei denen die Kraft und die Performance kaum nachlassen.

    Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

  • Moderne Polsterung

    Die Designer haben sich für den konsequenten Einsatz ressourcenschonender Materialien entschieden. Ein Beispiel: komplett lederfreies Interieur.

    Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Schnellkonfi­gurator

Kombinieren Sie verschiedene Lackierungen und Räder miteinander und kreieren Sie den Audi e-tron GT quattro nach Ihren Vorstellungen.

e-tron GT

Stromverbrauch kombiniert*: 21.0 kWh/100 km | CO₂-Emissionen*: 0 g/km

Aussenfarben

Felgen

Mythosschwarz Metallic
Daytonagrau Perleffekt
Kemoragrau Metallic
Ascariblau Metallic
Florettsilber Metallic
Suzukagrau Metallic
Ibisweiss
Taktikgrün Metallic
Tangorot Metallic
Leichtmetallräder, 5-Doppelspeichen-Kon- kavmodul mit Grafikdruck, schwarz, 9,5J|11,5Jx21, Reifen 265/35|305/30 R21
Leichtmetallräder, 5-Segment-Aero, platingrau, 8,0J|10,0Jx19, Reifen 225/55|275/45 R19
Leichtmetallräder, 5-Doppelspeichen-Offset, schwarz, glanzgedreht 9,0J|11,0Jx20, Reifen 245/45|285/40 R20
Leichtmetallräder, 5-Speichen-Aeromodul, schwarz, glanzgedreht, 9,0J|11,0Jx20, Reifen 245/45|285/40 R20
Leichtmetallräder, 10-Speichen-Trapezmodul, schwarz, glanzgedreht, 9,5J|11,5Jx21, Reifen 265/35|305/30 R21
Leichtmetallräder, 5-Doppelspeichen-Offset, platingrau, 9,0J|11,0Jx20, Reifen 245/45|285/40 R20
Leichtmetallräder, 10-Speichen-Trapezmod ul, platingrau, glanzgedreht, 9,5J|11,5Jx21, Reifen 265/35|305/30 R21
Leichtmetallräder, 10-Speichen-Trapezmodul-Design, titangrau matt, glanzgedreht, 9,5 J | 11,5 J x 21, Reifen 265/35 | 305/30 R 21
Räder, 5-Segment-Aero, schwarz, glanzgedreht, 8,0J|10,0Jx19, Reifen 225/55|275/45 R19

Kemoragrau Metallic

e-tron GT

Stromverbrauch kombiniert*: 21.0 kWh/100 km | CO₂-Emissionen*: 0 g/km

116'500.00 CHF*

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Leistung

350

kW

Elektrisches Gesamtdrehmoment: 630 Nm

Beschleunigung (0–100 km/h)

4,1

Sek.

Reichweite (WLTP) bis zu

488

km
Stromverbrauch kombiniert* in kWh/100 km: 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert* in g/km: 0.
Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Exterieur­design

Aus Ideen entsteht Zukunft. Die Proportionen eines Gran Turismo – flach, breit und langer Radstand – verdeutlichen: Hier treffen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit aufeinander. Das skulpturale Design der Karosserie verkörpert Kraft und Performance.
  • Panorama-Glasdach Audi e-tron GT
  • Panorama-Glasdach Audi e-tron GT

  • Panorama-Glasdach

    Das Panorama-Glasdach macht den Horizont zu Ihrem Beifahrer und sorgt für einen hellen, lichtdurchfluteten Innenraum.

    Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

  • Matrix LED-Scheinwerfer

    Die optionalen Matrix LED-Scheinwerfer mit Audi Laserlicht sind elementarer Bestandteil einer progressiven Designsprache. Ein unverwechselbares Statement ist die markante Lichtsignatur mit dem blauen X-Element des Audi Laserlichts.

    Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

  • Animiertes Heck-Leuchtenband

    Über die gesamte Breite des Hecks verläuft ein animiertes Leuchtenband, das an den Außenkanten, in den eigentlichen Leuchteinheiten, von einzelnen keilförmigen LED-Segmenten begrenzt wird. Erstmalig bei einem Audi: die Doppelfunktion von Rückfahrlicht und Blinklicht.

    Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

  • Panorama-Glasdach

    Das Panorama-Glasdach macht den Horizont zu Ihrem Beifahrer und sorgt für einen hellen, lichtdurchfluteten Innenraum.

    Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Interieur

Der Audi e-tron GT quattro demonstriert Fortschritt auf zeitgemässe Art und Weise. Er strahlt Sportlichkeit, Hochwertigkeit und Komfort zugleich aus. Die Sportsitze plus vorn mit integrierten Kopfstützen bieten durch ausgeprägte Sitzseitenwangen einen guten Seitenhalt in Kurven und bei sportlicher Fahrweise.

Laden in neuer Dimension

Die flach in den Unterboden integrierte 800-Volt-Lithium-Ionen-Batterie verfügt über eine aussergewöhnlich hohe Performance – beim Laden und beim Antrieb. In Verbindung mit dem Rekuperationssystem wurden bis zu 488 km Reichweite nach dem Messverfahren WLTP ermittelt (Stromverbrauch kombiniert* in kWh/100 km: 19,6–18,8 (NEFZ); 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert* in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs).

Batterie von 5 % zu 80 % aufgeladen in

22,5

Min.

(unter idealen Bedingungen)

Ladesystem

800

Volt

Maximale Ladeleistung: 270 kWh

Batteriekapazität (netto) bis zu

83,7

kWh
Stromverbrauch kombiniert* in kWh/100 km: 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert* in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

Fahrdynamik

Der vollvariable quattro Antrieb in Verbindung mit dem elektrischen Antriebssystem sorgt für eine intelligente Kraftverteilung zwischen den einzelnen Rädern. Bei guten Traktionsverhältnissen wird primär die Vorderachse angetrieben.

CO2-Emissionen*: 0–0 g/km

Stromverbrauch kombiniert*: 21.8–19.9 kWh/100 km

Stromverbrauch kombiniert* in kWh/100 km: 21,6–19,9 (WLTP); CO₂-Emissionen kombiniert* in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
  • Räder Audi e-tron GT
  • Räder Audi e-tron GT

  • Leichtmetallräder

    Optionale, aerodynamisch optimierte Räder runden das effiziente und zugleich performante Fahrzeugkonzept ab.

    Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

  • Leichtmetallräder

    Optionale, aerodynamisch optimierte Räder runden das effiziente und zugleich performante Fahrzeugkonzept ab.

    Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.
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Seitenansicht Audi e-tron GT

Manufaktur­charakter

In der Fertigung des elektrisch angetriebenen Gran Turismo in den Böllinger Höfen bei Neckarsulm trifft Liebe zum Detail auf Präzision und Qualität.
Audi RS e-tron GT

Audi RS e-tron GT

Stromverbrauch kombiniert* in kWh/100 km: 20,2–19,3 (NEFZ); 22,5–20,6 (WLTP) CO₂-Emissionen kombiniert* in g/km: 0. Angaben zu den Stromverbräuchen und CO₂-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von der gewählten Ausstattung des Fahrzeugs.

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Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP
Kombiniert:
20.5 kWh/100 km
CO2-Emissionen:
0 g/km
Energieeffizienz-Kategorie:
A
CO2-Emissionen aus Energiebereitstellung:
5 g/km
Benzinäquivalent:
2.3 l/100km
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Die Kraftstoffverbrauch- sowie die CO2-Emissionswerte variieren je nach ausgewählter Ausstattung. Tiefstmögliche Effizienzklasse: Die Energieetikette informiert über den Treibstoffverbrauch in Liter/100 km, den CO2-Ausstoss in g/km und die Energieeffizienz. Sie unterstützt die angestrebte Absenkung des durchschnittlichen Treibstoffverbrauchs neuer Personenwagen. Energieeffizienz-Kategorie nach dem neuem Berechnungsverfahren gemäss Anhang 4.1 EnEV, gültig ab 01.01.2022 bis 31.12.2022. Informationen zur Energieetikette für Personenwagen finden Sie unter Bundesamt für Energie BFE.
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*Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

Damit Energieverbräuche unterschiedlicher Antriebsformen (Benzin, Diesel, Gas, Strom, usw.) vergleichbar sind, werden sie zusätzlich als sogenannte Benzinäquivalente (Masseinheit für Energie) ausgewiesen. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. CO2-Mittelwert aller in der Schweiz angebotenen Fahrzeugmodelle: 149 g/km (WLTP). Provisorischer CO2-Zielwert der in der Schweiz angebotenen Fahrzeugmodelle: 118 g/km (WLTP). Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Die Verbrauchsangaben in unseren Verkaufsunterlagen sind europäische Treibstoff-Normverbrauchs-Angaben, die zum Vergleich der Fahrzeuge dienen. In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Wir empfehlen ausserdem den eco-drive-Fahrstil zur Schonung der Ressourcen.

Energieeffizienz-Kategorie nach dem neuem Berechnungsverfahren gemäss Anhang 4.1 EnEV, gültig ab 01.01.2022 bis 31.12.2022. Informationen zur Energieetikette für Personenwagen finden Sie unter Bundesamt für Energie BFE.
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Version
132.3.0
Build
20211209061208
Frontend
132.0.0
Rendertime
20220117013455
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Context Scopes