Assistant de vitesse adaptatif

L’assistant de vitesse adaptatif¹ vous aide, dans les limites du système, à maintenir la distance avec le véhicule qui vous précède. La régulation de la distance réglable sur cinq niveaux permet également de s’adapter aux conditions de circulation individuelles.
L'Audi A3 Limousine roule entre de hauts immeubles (vue arrière)

Assistant de vitesse adaptatif

L’assistant de vitesse adaptatif¹ vous aide, dans les limites du système, à maintenir la distance avec le véhicule qui vous précède. La régulation de la distance réglable sur cinq niveaux permet également de s’adapter aux conditions de circulation individuelles.

Durée flexible adaptée à vos besoins

De nos jours, la flexibilité revêt une grande importance. Pour que votre Audi soit aussi flexible que vous, vous pouvez choisir entre différentes durées lors de la réservation de nos équipements Function on Demand.

Pour les spontanés
1 ou 6

mois

Pour les planificateurs
1 ou 3

ans

Pour les déterminés
Lifetime

Illimité

Représentation visuelle de l'assistant de vitesse adaptatif

Comment ça fonctionne

L’assistant de vitesse adaptatif détecte, dans les limites du système, les véhicules qui précèdent à l’aide d’un capteur radar et maintient la vitesse ou la distance dans la plage de réglage à un niveau pratiquement constant.

La plage de vitesse dans laquelle le système est disponible se situe entre 0 et 210 km/h. La plage de réglage est comprise entre 30 et 210 km/h. Dans la circulation en accordéon, les véhicules peuvent freiner jusqu’à l’arrêt complet et redémarrer automatiquement sous certaines conditions. Dans le cas d’une boîte manuelle, le passage des vitesses doit être réalisé par le conducteur. La commande s’effectue à l’aide d’un levier de colonne de direction séparé. La distance est réglable sur cinq niveaux. La dynamique du système peut être réglée via Audi drive select ou le menu ACC. Audi pre sense front inclus.

La disponibilité est spécifique au modèle. Vous trouverez l’offre adaptée à votre modèle dans l’Audi functions store.

1 Veuillez noter que les systèmes présentent leurs limites et constituent une aide à la conduite. La responsabilité et l’attention nécessaire dans la circulation routière incombent au conducteur.

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*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure « Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure » (WLTP) prescrits par la loi. WLTP est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2 et les indications déterminées selon WLTP permettent de comparer les véhicules. Les éventuelles indications d'autonomie mentionnées ont également été déterminées selon la norme WLTP. Dans la pratique, les valeurs de consommation et d'émission ainsi que l'autonomie peuvent varier considérablement en fonction du style de conduite, des conditions météorologiques et de circulation, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Nous recommandons en outre, si vous en disposez, d'utiliser des réglages de véhicule permettant d'économiser l'énergie (p. ex. mode Eco ou autre) afin de préserver les ressources.

Pour les véhicules à propulsion électrique, la puissance maximale et l’accélération, qui sont déterminées par la puissance maximale indiquée (pour les modèles à traction intégrale, la puissance maximale est déterminée par la norme UN-GTR.21), sont disponibles avec le niveau de charge le plus élevé possible et pour une fourchette optimale de températures de fonctionnement de la batterie haute tension. La puissance et l’autonomie disponible selon la situation de conduite de chacun dépendent de facteurs variables tels que la température extérieure ou la température, les états de charge et de conditionnement ou le vieillissement physique de la batterie haute tension.

Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique). Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. Valeur moyenne des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 113 g/km (WLTP). Valeur cible des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 93.6 g/km (WLTP). Les données indiquées pour un véhicule peuvent différer des données d’immatriculation conformément à l’homologation de véhicule individuel.

Catégorie de rendement énergétique selon la nouvelle méthode de calcul conformément à l’annexe 4.1 de l’OEEE et valable dès le 1er janvier 2023. Vous trouverez des informations sur l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sur le site de l’Office fédéral de l’énergie OFEN.

Les prix indiqués sont des prix sans engagement de l’importatrice AMAG Import SA qui incluent la TVA à 8.1%. Dans des cas exceptionnels, il est possible que l’indication des prix ne soit pas actuelle. Les modifications des variantes des modèles, de la construction, des équipements, des données techniques, des possibilités de combinaison des options, des prix et des erreurs de saisie sont expressément réservées.