RS e-tron GT

Emissioni di CO₂(mixtes)^*: 0–0 g/km

Consumo di corrente nel ciclo combinato^*: 21.7–20.6 kWh/100 km

Il consumo elettrico e le emissioni di CO2 indicate nella gamma dipendono dall’equipaggiamento selezionato per il veicolo.

Energia pura e performance progressiva

Accelerazione
Grazie alla gestione termica intelligente, le prestazioni rimangono di altissimo livello anche dopo diverse accelerazioni una dopo l’altra.
Interni
Nell’Audi RS e-tron GT tutto è puntato sul centro funzionale degli interni: il posto del conducente.
Design
Il design scultoreo combina le proporzioni dinamiche di una Gran Turismo con le inconfondibili caratteristiche di un modello Audi RS.
Il tetto in carbonio
Il tetto in carbonio opzionale è realizzato in polimero rinforzato in fibra di carbonio. Il materiale high-tech è molto stabile e, allo stesso tempo, molto leggero.
edition one
L’Edition One, una combinazione di equipaggiamenti limitata, è una vettura che trasuda forza attrattiva per i primi clienti dell’Audi RS e-tron GT.
Accelerazione
Grazie alla gestione termica intelligente, le prestazioni rimangono di altissimo livello anche dopo diverse accelerazioni una dopo l’altra.
Interni
Nell’Audi RS e-tron GT tutto è puntato sul centro funzionale degli interni: il posto del conducente.

Fatti e cifre

Dati tecnici Dimensioni

Potenza

440

Accelerazione (0–100 km/h)

3,3

sec.

Autonomia (WLTP) fino a

472

Consumo di corrente nel ciclo combinato^* in kWh/100 km: 21,6–20,6 (WLTP); Emissioni di CO2 combinate^* in g/km: 0. Il consumo elettrico e le emissioni di CO2 indicate nella gamma dipendono dall’equipaggiamento selezionato per il veicolo.

Design esterno

L’ambizione di reinterpretare un’auto si fa evidente anche nel design puristico ispirato alla performance aerodinamica. Il lusso avveniristico si trasforma in un catalizzatore che rende un’esperienza di guida di forte impatto emotivo ancora più intensa. Emblematici sono i segni distintivi RS con la losanga rossa.

Potente posteriore
La linea di spalla energicamente modellata e il marcato diffusore posteriore regalano all’auto un look potente e dai tratti decisi. La linea del tetto bassa e rastremata conferisce all’Audi RS e-tron GT², già da ferma, una dinamica che mira all’avanzamento.
Aspetto esteriore
Sui centri della potenza vengono posti accenti di marcata espressività: il basso baricentro della vettura diventa così evidente grazie ai sottoporta accentuati e al lungo passo.
Fascia luminosa animata
La fascia luminosa animata della parte posteriore si allarga fino alle estremità, dove nei veri e propri gruppi ottici è delimitata da singoli segmenti a LED cuneiformi. Per la prima volta in un’Audi: la funzione doppia di luce di retromarcia e lampeggiatori.
Proiettori a LED Matrix
I proiettori a LED Matrix, disponibili come optional con luci laser Audi, sono un elemento basilare dell’innovativo linguaggio di design. Uno standard inconfondibile è la firma luminosa con l’elemento X blu, dove un fascio di luce orizzontale dà vita alla scenografia luminosa dal carattere dinamico.
Potente posteriore
La linea di spalla energicamente modellata e il marcato diffusore posteriore regalano all’auto un look potente e dai tratti decisi. La linea del tetto bassa e rastremata conferisce all’Audi RS e-tron GT², già da ferma, una dinamica che mira all’avanzamento.
Aspetto esteriore
Sui centri della potenza vengono posti accenti di marcata espressività: il basso baricentro della vettura diventa così evidente grazie ai sottoporta accentuati e al lungo passo.

Design di interni

Il pacchetto design RS rosso conferisce all’abitacolo della vettura accenti di marcata espressività grazie alle cuciture a contrasto in rosso Espresso.

Invece il pacchetto design RS grigio sottolinea la spiccata eleganza e il design progressivo degli interni combinando materiali di alta qualità e cuciture a contrasto in grigio Acciaio.

Audi exclusive

Werden Sie selbst zum Designer und gestalten IhDiventate voi stessi designer e configurate la vostra Audi RS e-tron GT in modo tale che sia unica proprio come voi.ren Audi RS e-tron GT^*, dass er so einzigartig ist wie Ihr Charakter.

Alle informazioni

Batteria ricaricata fino all’80% in

22,5

min.

(in condizioni ideali)

Sistema di ricarica

800

Capacità della batteria (netta) fino a

83,7

kWh

Motorizzazioni

La batteria agli ioni di litio da 800 V, integrata piana nel sottoscocca, presenta prestazioni eccezionalmente elevate sia durante la ricarica, sia durante la propulsione. In combinazione con il sistema di recupero è stata calcolata un’autonomia fino a 472 km secondo la procedura di misurazione WLTP.

Dinamica di guida

La potenza sprigionata dall’Audi RS e-tron GT² con la trazione integrale quattro completamente elettrica è impressionante. Un motore sull’asse anteriore e uno su quello posteriore erogano una potenza fino a 440 kW (Consumo di corrente nel ciclo combinato^* in kWh/100 km: 21,6–20,6 (WLTP); Emissioni di CO2 combinate^*in g/km: 0. Il consumo elettrico e le emissioni di CO2 indicate nella gamma dipendono dall’equipaggiamento selezionato per il veicolo).

Più dinamica di guida e più agilità
Un opzionale impianto frenante ad alte prestazioni, con freni in ceramica rinforzati in fibra di carbonio o rivestiti in carburo di tungsteno, assicura una decelerazione che convince.
Caratteristiche di aerodinamica
In base alla situazione di guida, è possibile adattare attivamente l’aerodinamica tramite lo spoiler posteriore regolabile a due livelli e le prese d’aria di raffreddamento nella parte frontale.
Funzionali e attraenti: le ruote
Le ruote ottimizzate aerodinamicamente, disponibili come optional, completano la concezione efficiente e allo stesso tempo performante della vettura.
Più dinamica di guida e più agilità
Un opzionale impianto frenante ad alte prestazioni, con freni in ceramica rinforzati in fibra di carbonio o rivestiti in carburo di tungsteno, assicura una decelerazione che convince.
Caratteristiche di aerodinamica
In base alla situazione di guida, è possibile adattare attivamente l’aerodinamica tramite lo spoiler posteriore regolabile a due livelli e le prese d’aria di raffreddamento nella parte frontale.

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Maestria artigiana

Nella produzione della Gran Turismo a trazione elettrica nell’Audi Böllinger Höfe a Neckarsulm, l’amore per i dettagli incontra precisione e qualità.

Audi e-tron GT

Consumo di corrente nel ciclo combinato^* in kWh/100 km: 21,6–19,9 (WLTP); Emissioni di CO2 combinate^* in g/km: 0. Il consumo elettrico e le emissioni di CO2 indicate nella gamma dipendono dall’equipaggiamento selezionato per il veicolo.

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Consumi ed emissioni in base allo standard WLTP

Ciclo combinato:

21.0 kWh/100 km

Emissioni di CO2:

0 g/km

Categoria di efficienza energetica:

Emissioni di CO2 derivanti dalla messa a disposizione d’energia:

15 g/km

Equivalente benzina:

2.3 l/100km

A seconda dell’equipaggiamento selezionato, i valori relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO2 subiscono variazioni. Categoria di efficienza energetica più bassa possibile: L'etichetta energia per le automobili informa sul consumo di carburante in l/100 km, sulle emissioni di CO2 in g/km e sull'efficienza energetica del veicolo. Essa contribuisce all'obiettivo di riduzione del consumo medio di carburante delle nuove automobili. Categoria di efficienza energetica secondo il nuovo metodo di calcolo in base all’appendice 4.1 dell’OEn, valido dall’1.1.2021 fino al 31.12.2021. Ulteriori informazioni sull’etichetta energia per le autovetture sono disponibili presso l’Ufficio federale dell’energia (UFE).

RS e-tron GT

Energia pura e performance progressiva

Accelerazione

Interni

Design

Il tetto in carbonio

edition one

Accelerazione

Interni

Fatti e cifre

Design esterno

Potente posteriore

Aspetto esteriore

Fascia luminosa animata

Proiettori a LED Matrix