SUV con l’accento su S.
La nuova Audi SQ5.
Consumo di carburante nel ciclo combinato: 8,3 l/100km
Emissioni di CO₂ nel ciclo combinato: 216 g/km
Arrivare velocemente a destinazione, superare le sfide con disinvoltura e presentarsi bene anche esteticamente. Per tutto ciò il nuovo Audi SQ5 offre un potente motore turbodiesel, trazione integrale permanente quattro di serie e un design degno delle sue performance entusiasmanti anche da fermo.
Potenza portata magistralmente su strada
Con il motore V6 TDI da 3,0 litri e 251 kW (consumo di carburante nel ciclo combinato: 8,3 l/100km; emissioni di CO₂ nel ciclo combinato: 216 g/km) e il compressore ad azionamento elettrico l’Audi SQ5 accelera da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi e continua scattante fino alla velocità massima di 250 km/h limitata elettronicamente. La potenza viene trasmessa attraverso un cambio tiptronic a 8 rapporti con innesti rapidi e confortevoli. La trazione integrale permanente quattro di serie con differenziale centrale autobloccante distribuisce la potenza in modo variabile tra l’asse anteriore e quello posteriore. La distribuzione standard è di 40 : 60, all’occorrenza la si può comunque convogliare fino al 70% sull’avantreno e fino all’85% sul retrotreno per aumentare ulteriormente la trazione. L’Audi SQ5 è così in grado di destreggiarsi con maestria in molte condizioni difficili.
Potenza
kW*
Accelerazione
secondi.*
0 a 100 km/h
Coppia
Nm*
massima
*Consumo di carburante nel ciclo combinato: 8,3 l/100km km; Emissioni di CO₂ nel ciclo combinato: 216 g/km.
Performance che si vedono
Il design della nuova Audi SQ5 rispecchia in modo sorprendente il dinamismo sportivo e le superbe prestazioni del veicolo. Il nuovo design delle minigonne genera una sensazione di leggerezza estetica e altezza libera dal suolo.
I paraurti pronunciati integrano prese d’aria dal profilo marcato con un telaio in alluminio davanti e un diffusore con cornice cromata continua dietro. Doppi terminali ovali cromati completano la personalità sportiva del veicolo. La calandra single frame Audi con inserti in alluminio a nido d’ape conferisce alla parte frontale un carattere deciso.
Svelate cerchi e colori
Blu Navarra Metallizzato
Grigio Quantum
Verde Distretto Metallizzato
Blu Ultra Metallizzato
Bianco Ghiacciaio Metallizzato
Cerchi in lega leggera 20″ con design a stella a 5 razze a V, nero antracite, torniti a specchio
Cerchi in lega leggera Audi Sport 21″ con design poligonale a 5 razze
Cerchi in lega leggera Audi Sport 21″ con design Offset a 5 razze a V, nero antracite, torniti a specchio
Guardate l'Audi SQ5 in video a 360°.
Uno speciale carisma a 360°
Upgrade per la vita quotidiana
Le funzionalità semplici da usare permettono di superare con disinvoltura le sfide della quotidianità. Lo schienale dei sedili posteriori è suddiviso in tre segmenti e, all’occorrenza, lo si può spostare in senso longitudinale e se ne può regolare l’inclinazione. Con la chiave comfort opzionale con sbloccaggio del portellone vano bagagli mediante sensori, per sbloccare, aprire e chiudere il portellone è sufficiente un movimento del piede sulla parte posteriore. Inoltre, l’abbassamento manuale sulle sospensioni pneumatiche opzionali adaptive air suspension semplifica le operazioni di carico.
Nota: scoprite l’ampio spazio di carico dell’Audi SQ5 grazie a questa animazione riguardante la panca posteriore.
Una sportività vissuta intensamente
Quando salite a bordo, voi e i passeggeri venite accolti da listelli sottoporta illuminati recanti l’esclusiva scritta «S». Negli interni vi attende un ampio spazio per cinque persone, con una confortevole libertà di movimento per testa e gambe. Gli inserti decorativi di serie in alluminio spazzolato e le cuciture a contrasto sia sul volante in pelle che sui sedili sportivi creano un ambiente elegante e dinamico.
I sedili sportivi in pelle e alcantara si possono ulteriormente impreziosire con cuciture a rombi e una funzione di massaggio pneumatica. I bilancieri sul volante sono in un look alluminio, la pedaliera e i poggiapiedi sono provvisti di supporti in acciaio inossidabile.
