Parfaites pour votre Audi et pour l’environnement

Aperçu Réparation
 

Pièces d’échange d’origine Audi

Fidèle à son objectif de «Smart Factory» propre et de production de véhicules neutre en CO2, Audi a recours à des technologies de pointe afin de préserver davantage encore l’environnement – depuis de nombreuses années déjà et sur l’ensemble de sa chaîne de création de valeur. Avec la remise en état durable, Audi est en mesure de reconditionner et réutiliser jusqu’à 90% des pièces de rechange. L’entreprise peut ainsi récupérer d’énormes quantités de matières premières précieuses rien que dans le conditionnement industriel des pièces d’origine, réaliser des économies d’énergie et réduire ses émissions

 

<p>100% qualité. 100% Audi. Les pièces d’échange d’origine Audi sont reconditionnées industriellement et soumises à un contrôle rigoureux en usine portant sur leur qualité, leur parfaite adéquation et leur fonctionnalité. Dans ce cadre, chaque pièce d’échange d’origine doit satisfaire aux mêmes critères de qualité qu’une pièce neuve et bénéficie d’une garantie identique de 24 mois.<br></p>

<p>Des moteurs TFSI®/FSI® et TDI® à la boîte de vitesses servotronic et à la boîte tiptronic en passant par les systèmes radio et MMI, la gamme de pièces d’échange d’origine Audi est vaste.<br></p>

<ul><li>Plus aucune attente interminable pour l’installation grâce à une disponibilité immédiate</li><li>Garantie intégrale de 24 mois sur les pièces d’origine Audi</li><li>Livraison rapide – même pour les anciens modèles</li><li>Rapport qualité-prix attrayant grâce à la qualité Audi éprouvée</li><li>Amélioration de la valeur de revente grâce à l’utilisation de pièces d’origine</li></ul>

<p>La remise en état écologique d’Audi n’est qu’une petite partie de la vision globale: de la production à la remise en état à base de pièces d’échange d’origine Audi, Audi veut à l’avenir produire tous ses véhicules dans une optique de durabilité. Cette aspiration deviendra prochainement réalité sur les sites de production neutres en CO2. Audi œuvre ainsi au quotidien à l’optimisation de la durabilité au sein de l’entreprise.<br></p>

 
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*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure « Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure » (WLTP) prescrits par la loi. WLTP est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2 et les indications déterminées selon WLTP permettent de comparer les véhicules. Les éventuelles indications d'autonomie mentionnées ont également été déterminées selon la norme WLTP. Dans la pratique, les valeurs de consommation et d'émission ainsi que l'autonomie peuvent varier considérablement en fonction du style de conduite, des conditions météorologiques et de circulation, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Nous recommandons en outre, si vous en disposez, d'utiliser des réglages de véhicule permettant d'économiser l'énergie (p. ex. mode Eco ou autre) afin de préserver les ressources.

Pour les véhicules à propulsion électrique, la puissance maximale et l’accélération, qui sont déterminées par la puissance maximale indiquée (pour les modèles à traction intégrale, la puissance maximale est déterminée par la norme UN-GTR.21), sont disponibles avec le niveau de charge le plus élevé possible et pour une fourchette optimale de températures de fonctionnement de la batterie haute tension. La puissance et l’autonomie disponible selon la situation de conduite de chacun dépendent de facteurs variables tels que la température extérieure ou la température, les états de charge et de conditionnement ou le vieillissement physique de la batterie haute tension.

Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique). Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. Valeur moyenne des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 113 g/km (WLTP). Valeur cible des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 93.6 g/km (WLTP). Les données indiquées pour un véhicule peuvent différer des données d’immatriculation conformément à l’homologation de véhicule individuel.

Catégorie de rendement énergétique selon la nouvelle méthode de calcul conformément à l’annexe 4.1 de l’OEEE et valable dès le 1er janvier 2023. Vous trouverez des informations sur l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sur le site de l’Office fédéral de l’énergie OFEN.

Les prix indiqués sont des prix sans engagement de l’importatrice AMAG Import SA qui incluent la TVA à 8.1%. Dans des cas exceptionnels, il est possible que l’indication des prix ne soit pas actuelle. Les modifications des variantes des modèles, de la construction, des équipements, des données techniques, des possibilités de combinaison des options, des prix et des erreurs de saisie sont expressément réservées.