Side view of Audi Q3 SUV e-hybrid charging in a parking lot

Q3 SUV e-hybrid

Consommation de carburant (pondérée en cycle mixte): 2,2-1,7 l / 100 km (provisoire); consommation d’électricité (pondérée en cycle mixte): 15,0-13,9 kWh / 100 km (provisoire); émissions de CO2 (pondérées en cycle mixte): 49-39 g/km (provisoire); classe d’émission de CO2 (pondérée en cycle mixte): D-C (provisoire); consommation de carburant avec batterie déchargée (en cycle mixte): 6,6-6,0 l / 100 km (provisoire); classe d’émission de CO2 avec batterie déchargée: F-E (provisoire).

Autonomie électrique
105–119

km

Accélération (0-100 km/h)
6.8

sec.

Puissance du système
200

kW

Deux moteurs. Une multitude de possibilités.

La nouvelle Audi Q3 SUV e‑hybrid. Doté d’une technologie Plug-in Hybrid Audi nouvelle génération.

Type de motorisation au choix.

Décidez du mode de conduite que vous souhaitez adopter parmi les trois qui peuvent être sélectionnés manuellement: conduite purement électrique (EV), utilisation principale du moteur à combustion pour conserver la charge de la batterie pour une conduite électrique ultérieure (Battery Hold) ou bien interaction efficace du moteur électrique et du moteur à combustion (Auto Hybrid).

Audi Q3 SUV e-hybrid vue arrièreAudi Q3 SUV e-hybrid vue arrière

L’électrique au quotidien : L’autonomie électrique maximale de 119 kilomètres couvre généralement la plupart des trajets quotidiens. Grâce à la récupération, l’énergie est réinjectée dans la batterie lors du freinage.

L’électrique au quotidien : L’autonomie électrique maximale de 119 kilomètres couvre généralement la plupart des trajets quotidiens. Grâce à la récupération, l’énergie est réinjectée dans la batterie lors du freinage.

Audi Q3 SUV e-hybrid recharge dans un parkingAudi Q3 SUV e-hybrid recharge dans un parking

Faire le plein d’énergie en déplacement: Audi charging vous permet d’accéder facilement à des centaines de milliers de stations de recharge publiques dans 29 pays européens. Il peut être utilisé confortablement avec la carte RFID ou l’application myAudi.

Audi Q3 SUV e-hybrid vue latérale pendant la chargeAudi Q3 SUV e-hybrid vue latérale pendant la charge

Recharge à domicile: Le système de recharge e‑tron compact est disponible pour la procédure de recharge à domicile.

Faire le plein d’énergie en déplacement: Audi charging vous permet d’accéder facilement à des centaines de milliers de stations de recharge publiques dans 29 pays européens. Il peut être utilisé confortablement avec la carte RFID ou l’application myAudi.

Recharge à domicile: Le système de recharge e‑tron compact est disponible pour la procédure de recharge à domicile.

Capacité de la batterie (nette)
19.7

kWh

Recharge de 10% à 80% en
26

min.

Puissance électrique de pointe
85

kW

Un design qui fait bouger.

Aussi fascinant à l’intérieur qu’à l’extérieur. L'Audi Q3 SUV e‑hybrid suscite l’enthousiasme avec ses gènes clairement SUV et un nouvel intérieur.

Audi Q3 SUV e-hybrid avec deux personnes prenant une photo avec leur téléphone cellulaire. Il se tient sur le côté devant l’eau et se charge

Un hybride qui a du style.

Les lignes précises de son design et ses surfaces épurées soulignent la sportivité du SUV. Le clapet de recharge côté conducteur et l’emblème e‑hybrid sur les ailes font ressortir son caractère hybride.

Il vous montre jusqu’où aller.

Par la projection d’images à haute résolution, sa technologie Matrix LED numérique révolutionnaire offre de nombreuses possibilités d’assistance lumineuse dans la circulation routière et de répartition adaptative de l’éclairage.

Remarques: L’éclairage du logo n’est activé que lorsque les phares sont en feux de croisement ou en feux de route. L’image provient du SUV Audi Q3.

Cockpit de l’Audi Q3 SUV avec affichage intégral et commandes numériques accentuées de rouge.

Services numériques Audi.

Découvrez tout un univers numérique dans votre véhicule.

Remarque: L’image provient de l’Audi Q3 SUV.

Une technologie hybride qui émeut.

L'Audi Q3 SUV e‑hybrid convainc par sa motorisation Plug-In Hybrid et la précision de son comportement de conduite – une expérience unique.

Audi Q3 SUV e-hybrid vue de dessus avec assistance à la conduite

Des compagnons intelligents.

Pour la première fois, l’assistant de conduite adaptatif plus avec assistant d’urgence est soutenu par des données en ligne, ce qui peut améliorer la disponibilité et la performance du système, par exemple pour la reconnaissance des délimitations des voies de circulation.

Plus de diversité. Plus de vous.

Personnalisez votre véhicule avec Audi exclusive. Ou choisissez les accessoires d’origine Audi adaptés pour l’intérieur et l’extérieur dans une vaste gamme de produits.

Audi Q3 SUV e-hybrid vue latérale avec Audi exclusive en violet

Plus unique que jamais. Avec Audi exclusive.

Donnez encore plus de personnalité à votre Audi Q3 SUV e‑hybrid, par exemple avec une teinte individuelle Audi exclusive en violet satiné à effet nacré.

EEK D

Consommation de carburant et émissions selon le WLTP

  • Mixte:  2.2 – 1.7  l/100km
  • Consommation électrique: 15.0 – 13.9 kWh/100 km
  • Émissions de CO2: 49-39 g/km
  • Catégorie de rendement énergétique*: D
  • Émissions de CO2 provenant de la mise à disposition d’énergie: 27 g/km
  • Équivalence essence: 5.5 l/100km


Les valeurs de consommation de carburant et des émissions de CO2 varient en fonction de l’équipement choisi. Catégorie de rendement énergétique la plus basse possible: L'étiquette-énergie renseigne sur la consommation de carburant en litres/100 km, les émissions de CO2 en g/km et l'efficacité énergétique. Elle doit contribuer à la réduction visée de la consommation moyenne de carburant des voitures de tourisme neuves. Catégorie de rendement énergétique selon la nouvelle méthode de calcul conformément à l’annexe 4.1 de l’OEEE et valable dès le 1er janvier 2023. Vous trouverez des informations sur l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sur le site de l’Office fédéral de l’énergie OFEN.

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*Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure « Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure » (WLTP) prescrits par la loi. WLTP est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2 et les indications déterminées selon WLTP permettent de comparer les véhicules. Les éventuelles indications d'autonomie mentionnées ont également été déterminées selon la norme WLTP. Dans la pratique, les valeurs de consommation et d'émission ainsi que l'autonomie peuvent varier considérablement en fonction du style de conduite, des conditions météorologiques et de circulation, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Nous recommandons en outre, si vous en disposez, d'utiliser des réglages de véhicule permettant d'économiser l'énergie (p. ex. mode Eco ou autre) afin de préserver les ressources.

Pour les véhicules à propulsion électrique, la puissance maximale et l’accélération, qui sont déterminées par la puissance maximale indiquée (pour les modèles à traction intégrale, la puissance maximale est déterminée par la norme UN-GTR.21), sont disponibles avec le niveau de charge le plus élevé possible et pour une fourchette optimale de températures de fonctionnement de la batterie haute tension. La puissance et l’autonomie disponible selon la situation de conduite de chacun dépendent de facteurs variables tels que la température extérieure ou la température, les états de charge et de conditionnement ou le vieillissement physique de la batterie haute tension.

Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique). Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement climatique. Valeur moyenne des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 113 g/km (WLTP). Valeur cible des émissions de CO2 pour tous les véhicules neufs vendus en Suisse: 93.6 g/km (WLTP). Les données indiquées pour un véhicule peuvent différer des données d’immatriculation conformément à l’homologation de véhicule individuel.

Catégorie de rendement énergétique selon la nouvelle méthode de calcul conformément à l’annexe 4.1 de l’OEEE et valable dès le 1er janvier 2023. Vous trouverez des informations sur l’étiquette-énergie pour les voitures de tourisme sur le site de l’Office fédéral de l’énergie OFEN.

Les prix indiqués sont des prix sans engagement de l’importatrice AMAG Import SA qui incluent la TVA à 8.1%. Dans des cas exceptionnels, il est possible que l’indication des prix ne soit pas actuelle. Les modifications des variantes des modèles, de la construction, des équipements, des données techniques, des possibilités de combinaison des options, des prix et des erreurs de saisie sont expressément réservées.