L&rsquo;e-tron au quotidien &gt; Audi tron &gt; Audi Suisse

Prix: dès 26'200.00 CHF** p. ex. mensualité 268.08 CHF (avec Leasing privé)

Consommation de carburant (mixte)*: 7.2–5.6 l/100km

Émissions de CO₂: 162–126 g/km

**Prix mentionnés avec Bonus Premium et compensation de change inclus.

Prix: dès 28'300.00 CHF** p. ex. mensualité 297.42 CHF (avec Leasing privé)

Consommation de carburant (mixte)*: 6.7–5.9 l/100km

Émissions de CO₂: 152–133 g/km

**Prix mentionnés avec Bonus Premium et compensation de change inclus.

Prix: dès 33'800.00 CHF**

Consommation de carburant (mixte)*: 6.4–4.5 l/100km

Émissions de CO₂: 147–119 g/km

**Prix mentionnés avec Bonus Premium inclus.

L’Audi e-tron au quotidien.

Son accélération est incroyable. Son moteur est quasiment inaudible. Et quel sentiment agréable que de rouler sans émissions locales de CO2. Tout conducteur qui a déjà fait l’expérience d’une voiture électrique ou d’un hybride plug-in en mode électrique connaît la fascination de la mobilité électrique. Mais le plaisir de conduire procuré par la propulsion électrique n’est pas le seul atout de l’e-tron: son confort et sa fonctionnalité au quotidien sont également illimités. En effet, un quotidien sans problème avec le véhicule électrique ou l’hybride plug-in signifie en premier lieu une recharge sans problème.

Autonomie de jusqu’à 411 km (WLTP)

Quelle est l’autonomie en ville, sur les routes de campagne et sur autoroute? Quelle est la différence en mode de conduite «efficiency»? Notre calculateur d’autonomie vous fournit des réponses à ces questions.

Les autonomies mentionnées ici reflètent les valeurs sur la base de cycles clients qui correspondent au portefeuille Audi. Une climatisation activée est présupposée, contrairement au cycle WLTP. En mode de conduite particulièrement efficace en énergie (p. ex. vitesse moyenne constante, pas de climatisation, etc.), il est possible d’atteindre des autonomies plus élevées. Pour les profils de conduite, les vitesses appliquées ne sont pas constantes. Pour être le plus proche possible de la réalité, des phases d’accélération et de retard sont appliquées sur la base de valeurs empiriques en ville, sur les routes de campagne et sur autoroute.

Vous avez des questions au sujet de la recharge publique et à domicile?

Notre calculateur de durée de recharge vous donne des réponses à ces questions. Découvrez de combien de temps l’Audi e-tron¹ a besoin pour être entièrement rechargé sur une prise industrielle. Ou calculez au moyen du calculateur de durée de recharge l’autonomie que vous pouvez atteindre si vous rechargez l’Audi e-tron¹ pendant une heure sur une station de recharge publique.

Les autonomies mentionnées ici reflètent les valeurs sur la base de cycles clients qui correspondent au portefeuille Audi. Une climatisation activée est présupposée, contrairement au cycle WLTP. En mode de conduite particulièrement efficace en énergie (p. ex. vitesse moyenne constante, pas de climatisation, etc.), il est possible d’atteindre des autonomies plus élevées. Pour les profils de conduite, les vitesses appliquées ne sont pas constantes. Pour être le plus proche possible de la réalité, des phases d’accélération et de retard sont appliquées sur la base de valeurs empiriques en ville, sur les routes de campagne et sur autoroute.

La durée de recharge indiquée peut dépendre de facteurs externes comme p. ex. la température ou le comportement de conduite.

Vous vous demandez comment la voiture électrique pourrait s’adapter à vos itinéraires quotidiens?

Qu’il s’agisse d’un trajet de pendulaire pour se rendre au travail, d’une excursion le week-end ou d’un voyage à l’occasion de vacances, l’Audi e-tron¹ vous accompagnera. À l’aide de nos exemples de trajets issus du quotidien, vous vous ferez une idée de l’autonomie maximale de plus de 400 km de l’Audi e-tron¹.

Recharge à la maison

Comment recharger facilement sa voiture électrique ou son hybride plug-in chez soi. Avec son offre de systèmes de recharge e-tron, Audi vous propose un concept de recharge puissant, sophistiqué et complet.
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Recharge publique

Qu’il s’agisse de la liberté permettant de parcourir de très longs trajets avec une voiture électrique ou de la flexibilité de pouvoir recharger de temps en temps lorsque vous êtes justement en train de faire une pause, l’infrastructure de recharge publique est déterminante.
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Valeurs de consommation et d’émission de l’Audi e-tron

Consommation d’électricité en cycle mixte en kWh/100 km*: 26,4-22,9 (WLTP); 24,6-23,7 (NCEC)
Émissions mixtes de CO2 en g/km*: 0
Les consommations de carburant/d’électricité et les émissions de CO2 dépendent des équipements du véhicule sélectionnés et sont donc indiquées sous forme de fourchettes.