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Der Audi e-tron

Audi e-tron

Plasmare il futuro.
L’Audi e-tron.

Consumo di corrente nel ciclo combinato* in kWh/100 km: 24,3–21,0 (NEDC); 26,6–22,4 (WLTP); emissioni di CO2 combinate in g/km: 0

Potenza fino a 300 kW (408 CV) e autonomia fino a 436 chilometri: il nostro primo SUV puramente elettrico si presenta come un compagno sportivo e sicuro, adatto alla vita quotidiana. Con l’Audi e-tron 50 quattro e l’Audi e-tron 55 quattro vi offriamo due diverse varianti di potenza su misura per le vostre esigenze.

Frontansicht des Audi e-tron
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  • Oltre 70 000 punti di ricarica in Germania ed Europa consentono di effettuare la ricarica durante il viaggio.

  • Veloce come una moto ma molto più potente: l’Audi e-tron.

  • Una pratica tuttofare: l’Audi e-tron convince anche come portapacchi versatile.

  • È facile creare itinerari su misura con la pianificazione dei viaggi e-tron.

  • L’Audi e-tron è una compagna adatta alla vita quotidiana, sia per gli impegni professionali sia per le gite con la famiglia.

  • L’Audi e-tron è il nostro primo SUV completamente elettrico.

  • Mettiamo a vostra disposizione dei servizi per creare i migliori presupposti per la ricarica domestica.

  • Il tetto panoramico in vetro, disponibile come optional, illumina gradevolmente l’interno per il comfort di tutti i viaggiatori.

  • Lo spoiler lungo sul bordo del tetto e un diffusore largo accentuano la parte posteriore sportiva dell’Audi e-tron.

  • Gli specchietti retrovisivi esterni virtuali, disponibili come optional, offrono un’esperienza tecnica e di guida completamente nuove.

  • Caratteristica di design vistosa: le pinze dei freni sono verniciate opzionalmente nel vivace colore arancione alto voltaggio.

  • L’interno dell’Audi e-tron ha un design funzionale e di alta qualità.

  • Tramite una leva montata sul poggiamano è possibile inserire i diversi rapporti del cambio.

  • Nell’Audi virtual cockpit di serie avete sotto controllo tutti i dati più importanti tra i quali anche i servizi specifici e-tron.

Maggiori informazioni sugli elementi di design distintivi
Uno sguardo a 360° nella vostra seconda casa

Scoprite con l’Audi e-tron i vantaggi di un veicolo elettrico innovativo e contemporaneamente di un SUV moderno. L’interno presenta un design spazioso e di alta qualità. Il guidatore e quattro passeggeri dispongono di uno spazio generoso per gambe e testa per un viaggio piacevole. Grazie al volume totale di carico di 660 litri, con l’Audi e-tron andare in vacanza con numerosi bagagli è comodo.

Maggiori informazioni sulla configurazione dello spazio
Live Demo

L’Audi e-tron nella dimostrazione in diretta

L’esperienza di mobilità premium del futuro è digitale. Prenotate un appuntamento presso un concessionario Audi per una consulenza online live che, mediante realtà virtuale, vi farà accedere all’Audi e-tron, vi spiegherà e mostrerà tutti gli equipaggiamenti, fornendovi allo stesso tempo consulenza. Fatevi consigliare subito in diretta da un concessionario Audi!

Fissate ora un appuntamento

Potenza e controllo

Scoprite di persona la performance di partenza da fermo dell’Audi e-tron (consumo di corrente combinato in kWh/100 km:* 24,6–23,7 [NEDC]; 26,2–22,6 (WLTP); emissioni di CO2 combinate in g/km: 0). La forza di 265 chilowatt si sviluppa subito, sia per uno scatto da ferma, sia per una manovra di sorpasso sull’autostrada. La coppia potente si percepisce anche in retromarcia. La trazione ottimale è garantita da una nuova generazione della trazione quattro che può essere attivata quando necessario. Il risultato: avete il pieno controllo della vostra vettura.

Fahrdynamischer Seitenschuss des Audi e-tron
Maggiori informazioni su trazione e dinamica di guida

L’Audi e-tron 50 quattro

Fin da subito, con l’Audi e-tron 50 quattro potete ricevere una seconda variante del nostro primo veicolo puramente elettrico. Grazie all’affidabilità e all’efficienza della sua propulsione, è il compagno di viaggio ideale. Il prezzo base di CHF 78 300.– (lordi) gli permette di soddisfare anche i requisiti di incentivazione per il bonus ambiente.

L’Audi e-tron 50 quattro

Qual è l’Audi e-tron adatta a voi?

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    Audi e-tron 50 quattro

    Prezzo in CHF: 78 300.– (lordi)

    Capacità della batteria in kWh¹: 71 (lorda), 64 (netta)

    Potenza massima in kW: 230
    Coppia massima in Nm: 540
    Velocità massima in km/h: 190
    Accelerazione 0–100 km/h in s: 6,8
    Peso a vuoto in kg: 2425

    Autonomia elettrica (WLTP): fino a 336 km
    Consumo energetico in kWh/100 km (WLTP): 26,6–22,4

    Potenza di ricarica AC/DC: fino a 22 kW/fino a 120 kW
    Tempo di ricarica 11 kW/22 kW (0–100%): ca. 6 ore/ca. 3 ore
    Tempo di ricarica 120 kW (5–80%): ca. 30 min

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    Audi e-tron 55 quattro

    Prezzo in CHF: 91 100.– (lordi)

    Capacità della batteria in kWh¹: 95 (lorda), 86 (netta)

    Potenza massima in kW: 300 (modalità boost²)/265
    Coppia massima in Nm: 664 (modalità boost²)/561
    Velocità massima in km/h: 200
    Accelerazione 0–100 km/h in s: 5,7 (modalità boost²)/6,6
    Peso a vuoto in kg: 2565

    Autonomia elettrica (WLTP): fino a 436 km
    Consumo energetico in kWh/100 km (WLTP): 26,4–22,4

    Potenza di ricarica AC/DC: fino a 22 kW/fino a 150 kW
    Tempo di ricarica 11 kW/22 kW (0–100%): ca. 8 ore e 50 min/ca. 4 ore e 30 min
    Tempo di ricarica 150 kW (5–80%): ca. 30 min

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La capacità della batteria ad alto voltaggio di un veicolo a propulsione elettrica si suddivide in capacità lorda e netta. La capacità lorda descrive la capacità fisica complessiva della batteria ad alto voltaggio. A protezione dall’autoscaricamento, per incrementare la durata e per assicurare la riserva per l’avvio di emergenza l’energia teoricamente disponibile viene tuttavia limitata tecnicamente. Quest’energia effettivamente utilizzabile viene indicata come capacità netta.
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L’Audi e-tron 55 quattro accelera da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi in modalità boost e in 6,6 secondi nella modalità standard. (La modalità boost è disponibile per otto secondi. La ripetizione della modalità boost dipende da diversi fattori, quali temperatura, profilo di guida, terreno ecc.).
Maggiori informazioni sulla capacità della batteria

Ampia larghezza

La notevole autonomia delle due varianti di potenza dell’Audi e-tron è attribuibile in gran parte all’elevato grado di recupero dell’energia di frenata. L’Audi e-tron è in grado di recuperare oltre il 90 percento di tutte le decelerazioni con il solo ausilio dei motori elettrici. In combinazione con il sistema integrato di azionamento elettroidraulico del freno, che Audi è il primo produttore al mondo a montare su un’auto di serie a propulsione elettrica, questo SUV elettrico raggiunge il massimo del suo potenziale di recupero.

Der Audi e-tron inmitten einer Berglandschaft
Maggiori informazioni sull’autonomia

Valutazione: adatta alla vita quotidiana

Abbiamo testato l’Audi e-tron esplicitamente per quanto riguarda gli aspetti rilevanti per la mobilità elettrica. In questo modo, oltre a garantire la già nota qualità delle nostre vetture ci occupiamo soprattutto della vostra sicurezza. Nessun terminale di scarico. Un elemento di design distintivo dell’Audi e-tron sono gli specchietti retrovisivi esterni virtuali opzionali.

Audi e-tron mit Anhänger
Maggiori informazioni su qualità e sicurezza

Ricaricare è facile

Per l’Audi e-tron avete a disposizione numerose possibilità di ricarica. Nelle aree urbane così come lungo le autostrade avete accesso alle colonnine per la ricarica veloce. Per la ricarica domestica vi mettiamo a disposizione soluzioni sostenibili, l’energia viene prelevata dalla vostra rete di corrente domestica. Grazie a una gamma completa di servizi digitali avete sempre sotto controllo anche le informazioni specifiche di ricarica: sia nell’Audi virtual cockpit dell’Audi e-tron, sia sul vostro smartphone nell’app myAudi.

Informazioni e caratteristiche della ricarica pubblica.

Ladeklappe des Audi e-tron
Maggiori informazioni sulla ricarica

Riflessi di immagine

Efficienza, sicurezza e tecnologia innovativa caratterizzano lo specchietto retrovisivo esterno virtuale dell’Audi e-tron che diventa un autentico valore aggiunto. Il supporto piatto riduce di 15 centimetri la larghezza della vettura rispetto a un retrovisore tradizionale e quindi riduce anche la resistenza aerodinamica e il livello di rumore del vento. Una piccola telecamera proietta all’interno sul display OLED ad alto contrasto le immagini in modo digitale. In particolare durante le ore crepuscolari e la notte, i veicoli dietro di voi sono visibili in modo nitido nonostante l’effetto abbagliante dei fari. L’Audi e-tron è il primo modello in serie che utilizza lo specchietto retrovisivo esterno virtuale.

Virtueller Außenspiegel Audi e-tron
Maggiori informazioni sullo specchietto retrovisivo esterno virtuale

Aiutanti digitali

Grazie ai servizi specifici e-tron di Audi connect non dovete preoccuparvi di argomenti come autonomia residua e colonnina di ricarica più vicina. Utilizzate semplicemente myAudi, raggiungibile tramite il portale online o l’app myAudi. Potete ad esempio pianificare durante la colazione il giro quotidiano da fare. La pianificazione dei viaggi e-tron calcola l’itinerario più efficiente comprensivo di tutte le pause di ricarica necessarie.

Audi connect
Maggiori informazioni sui servizi digitali

Informati e sicuri

Potete fidarvi delle tecnologie intelligenti nell’Audi e-tron e dedicarvi solo alla guida nel traffico. Le informazioni e le indicazioni importanti vengono visualizzate sull’Audi virtual cockpit di serie e il sistema di infotainment d’alta gamma MMI Navigation plus. Diversi sistemi di assistenza alla guida assicurano la vostra sicurezza.

MMI Navigation plus im Audi e-tron
Maggiori dettagli sui sistemi di assistenza alla guida
Avete ancora qualche domanda?
Come posso aumentare l’autonomia?
1. Guidate in modo previdente facendo attenzione alla velocità.
2. Utilizzate la modalità drive select «efficiency», progettata per una guida particolarmente economica.
3. Prestate attenzione al livello del veicolo. Riducete la resistenza dell’aria abbassando l’altezza del veicolo con la modalità Audi drive select «dynamic» o «efficiency».
4. Controllate gli apparecchi ausiliari, ad esempio climatizzazione, radio, proiettori, lunotto riscaldabile ecc. Anch’essi, infatti, utilizzano l’energia fornita dalla batteria.
5. Evitate la marcia con componenti aggiuntivi, ad esempio il portapacchi sul tetto, se non strettamente necessario.
6. Controllate periodicamente la pressione degli pneumatici prescritta.
7. Sfruttate il precondizionamento (programmazione dell’orario di partenza) se il veicolo è ancora collegato alla colonna di ricarica.
8. Utilizzate la modalità range (esercizio di marcia limitato).
Perché posso caricare solo 11 kW in una colonna di ricarica da 22 kW?
Nel veicolo è montato di serie un caricabatterie di bordo da 11 kW. A partire dal primo trimestre 2020 è prevista l’introduzione della ricarica da 22 kW come opzione a pagamento. Di serie, l’Audi e-tron si ricarica con corrente continua (CC) fino a 150 kW.
Quale garanzia fornisce AUDI AG sulla batteria? È possibile riparare la batteria?
Sulla batteria ad alto voltaggio dei veicoli nuovi, AUDI AG offre una garanzia di 8 anni o 160 000 km. La garanzia copre tutti i difetti sui materiali e la fabbricazione. Sì, la batteria ad alto voltaggio può essere riparata da personale addestrato (esperti dell’alta tensione).
Altre domande e risposte
Das ist der Audi e-tron
Neue Antriebe Audi e-tron

La mobilità del futuro

Le tecnologie propulsive alternative sono la risposta di Audi alle sfide di oggi e di domani. La nostra visione: una mobilità CO2 neutrale. Fonti energetiche alternative e soluzioni entusiasmanti pronte per essere lanciate sul mercato. Per Audi, la nuova mobilità non significa rinunciare a qualcosa, bensì favorire una guida a emissioni ridotte in combinazione con una dinamica di marcia sportiva del livello di una vettura di classe premium. Audi sta lavorando intensamente allo sviluppo di sistemi propulsivi intelligenti – e, di riflesso, alla mobilità del futuro.

Per saperne di più
Audi e-tron 55, 300 kW, 25,0 – 28,1 kWh/100 km (equivalente benzina: 2.75 – 3.09 l/100 km, 0 g CO₂/km (Valore target provvisorio di CO2 di tutti i modelli di veicoli commercializzati in Svizzera: 115 g/km (WLTP), emissioni di CO₂ derivanti dalla messa a disposizione del carburante e/o dell’energia elettrica: 32-36 g/km, categoria d’efficienza energetica: A.